[VMaksS79]

День добрый!
Нам (заводу изготовителю) отдали заказ, на арочное сооружение, + КМ, ну сделали КМД, затем связи из арматуры в КМ заменили на трос. Ну заменил в КМД их (скоба, талреп с коушем, 3 зажима с каждой стороны, с одного и с другого конца). Переслал чертеж заказчику, пришел ответ " ," ........Все соединительные эллементы, должны быть равнопрочны несущей способности троса 8мм. Nраст=5,85т."
Так что это разве не работа КМщика, эти рассчеты делать. (Длины рассчитал,монтажная схему нарисовал, кол-во и наименование эл-ов подобрал, ). Так что и рассчеты делать этого замененного узла.
Понятия не имею, кк подобрать талреп ,скобу из имеющихся данных Nраст троса 8 мм. =5,85 т.
P.S. Ладно швы рассчиталь, косынки подобрать, болты, а тут что делать, тут учиться надо.

[Ильнур]

По-моему, на эти метизы (талрепы и пр.) имеются ГОСТы, в которых указана область применения и нагрузка (иногда разрушающая). Т.е. не нужно считать, а нужно выбрать коэфф. надежности и подобрать номинал.

[VMaksS79]

Если надо Nраст троса 8 мм. =5,85 т., то талреп М36, Допускаемая нагрузка, кН 61,74 . М33 уже 49 (не подходит)
Так на 6м связь , нужен талреп длиной метр Хм. прикольно
Это если по ГОСТ хар-ки элементов.

[Vavan Metallist]

Сообщение от VMaksS79 Если надо Nраст троса 8 мм. =5,85 т., то талреп М36 Допускаемая нагрузка, кН 61,74

Извините, но это фигня, что вы написали. Разрывное усилие каната принято без учета понижающих коэфициентов, а талрепа с учетом, а они для таких изделий очень велики. Так что посчитайте например по другому: для каната оттяжки по СНиП II-23-81*: 5,85/1.6*0.8=2.92т. Вот на эти 2,92 тонны подберите талреп.
А талреп М36 к диаметру каната 8мм - это ж даже не смотрится .
А если без коэфициентов брать то считать так: резьба М20, площадь нетто 2,45см2, возьмем ст20, Ry=2,45т/см2. 2,45х2.45=6т. Вот и подходящая резьба для каната диаметром 8мм без всяких там гаммов.

А зачем на несущую способность троса талреп подбирать? Нужно выяснить реальное усилие в ветвях связей и на них талреп подбирать, естественно прочность троса в разы больше прочности прутка арм. стали.

[Vavan Metallist]

Сообщение от palexxvlad Нужно выяснить реальное усилие в ветвях связей и на них талреп подбирать

ну выяснять реальные усилия в связях это уж точно работа не КМДшника.

Сообщение от Vavan Metallist ну выяснять реальные усилия в связях это уж точно работа не КМДшника.

Да, не КМДшника. Тогда, хотя бы по прочности арматурины талреп подобрать, а канат в запас

[str02]

у вас в КМе должно быть написано-диаметры болтов и длины сварных швов принять по усилиям указанным в Ведомости Элементов. что то в этом роде.
Если эта связь есть в ведомости элементов и там стоит скажем либо 5 тонн, либо приписка-связи, распорки и проч считать на минимальное усилие-5тс, то и подбираете крепеж на 5тс.
Если на работе есть хоть какое то начальство, то за канат 8мм и к нему талреп М36 можно и п...лей получить.
Если в КМе ничего не написано, или есть неясности/неточности, смело посылаете всех к КМщикам.

ах да. ))
Если вы в своем КМД самостийно заменили тип связей с арматуры на канат, и теперь хотите чтобы КМщики постфактум вам чтото пересчитали...
Они даже согласовывать вам замену не обязаны. А вот технадзор запросто заставит эту фигню снять и поставить проектные решения

[VMaksS79]

В том то и дело, что замена в КМе арматуру с ушами и сваркой, заменили на трос и тд.
Изменение КМ :
картинка, оттуда палочка, затем надпись тросс 8 мм. (даже не схема, а так пародия. , и в ведомости материалов, зачеркнута А111 д10, и подпись трос д8 .И письмецо , что вид и ведомость мат. заменены. )
И все