[garikman777]

Ребята очень нужна помощь! с 25 сессия а у меня осталось 1 черетеж сделать а я никак не могу его сделать. помогите плиз.

Надо сделать рабочий чертежь Штуцера пневоаппарата (золтниковый)
На рисунке это деталь под номером 10.

пожалуйта помогите.

[ak762]

Сообщение от Serge Krasnikov ...а вообще-то нужно начинать с то, как работает эта деталь, а именно из этого приходит понимание то какая она должна быть

а я вот не понял как этот аппарат работает
это вообще студенческая работа или чертёж работающего образца?
на детали 10 вроде резьба просматривается М18Х1 и в сечении А-А резьба М20Х2, деталь 18 какая то подозрительная
и вообще если крутим тягу 5 куда и как поток движется

[T-Yoke]

Сообщение от ak762 а я вот не понял как этот аппарат работает это вообще студенческая работа или чертёж работающего образца? на детали 10 вроде резьба просматривается М18Х1 и в сечении А-А резьба М20Х2, деталь 18 какая то подозрительная и вообще если крутим тягу 5 куда и как поток движется

Да в общем-то похоже на рабочий механизм Но я пока не все понял в его работе
поскольку на чертеже два штуцера, то назначение работы вероятно переключение направления движения потока между ними и слив жидкости (газа) в нижнее отверстие.
Может работать примерно так:

При вращении штока №5 с ограничителем поворота происходит
перекрытие каналов. На штоке закреплен поворотный клапан №9
его прижим к привалочной плоскости усиливает пружина №14,
которая в свою очередь, через стакан №6 и шарик №16, опирается
на корпус №1. Задание точного положение стакана №6 и направление движения
обеспечивает цилиндрическое соединие с зазором с корпусом поворотного клапана.
Считаем что рабочее положение при открытых каналах, то есть то, что изображено на чертеже.

[Serge Krasnikov]

T-Yoke, При повороте происходит соединение левого штуцера с атфмосферой (отв в низу), клапаном 9 нагнетающая магистраль и правая полость изолирована, давление воздействует на клапан чем он и прижимается (пружиной делается предварительный прижим), то бишь обычный трех ходовой клапан.

ЗЫЖ Ах да деталь 18, это не деталь, а маслянная емкость.
Под действием поршня 8 масло нагренается между трущимися поверхностями, ну а дальше запирается уплотнениями (хотя не очень удачно )

[T-Yoke]

Сообщение от Serge Krasnikov T-Yoke, При повороте происходит соединение левого штуцера с атфмосферой (отв в низу), клапаном 9 нагнетающая магистраль и правая полость изолирована, давление воздействует на клапан чем он и прижимается (пружиной делается предварительный прижим), то бишь обычный трех ходовой клапан. ЗЫЖ Ах да деталь 18, это не деталь, а маслянная емкость. Под действием поршня 8 масло нагренается между трущимися поверхностями, ну а дальше запирается уплотнениями (хотя не очень удачно )

Спасибо, теперь разобрался

[ak762]

благодарю, вроде прояснилось кое-что

[garikman777]

[IMG]http://forum.dwg.ru/attachment.php?attachmentid=49755&stc=1&d=12919308помоему такбыло. только на счет резьбы не уверен

[Serge Krasnikov]

Сообщение от garikman777 [IMG]http://forum.dwg.ru/attachment.php?attachmentid=49755&stc=1&d=12919308помоему такбыло. только на счет резьбы не уверен

Без резьбы, посадка ходовая или скользящая

[garikman777]

http://forum.dwg.ru/attachment.php?a...1&d=1291964966

ну все тогда получится вот так.
автор все перечерти и покажи преподу, тм может мелкие извинения, на месте исправишь все примет!

[T-Yoke]

Сообщение от garikman777 ну все тогда получится вот так. автор все перечерти и покажи преподу, тм может мелкие извинения, на месте исправишь все примет!

Такие детали сварными как правило не делают, да еще сварку делать в зоне канавки совсем криво получится, я бы на месте препода завернул такой чертеж.
Цельную надо точить В остальном все нормально.

Сообщение от Serge Krasnikov Без резьбы, посадка ходовая или скользящая

Коллега ныне молодежь такие термины и не знает, проще скажите посадка "с зазором"

[sashkatouareg]

Друзья, не знаю, как выглядит золотник под номером 9. Объясните, пожалуйста, очень нужно. Спасибо.)

[T-Yoke]

Сообщение от sashkatouareg Друзья, не знаю, как выглядит золотник под номером 9. Объясните, пожалуйста, очень нужно. Спасибо.)

Два вида есть на чертеже.
Вид слева смотри по сеч Б-Б, разрез по оси смотри на главном виде. Осталось построить по двум видам третий. Да и то нет необходимости, поскольку это тело вращения.
По сути это некий "стаканчик" имеющий на рабочей плоскости паз, в виде кольцевой канавки на секторе в 260 градусов, центральное квадратное отверстие и смещенное круглое отвестие, лежащее на одном диаметре с секторной канавкой.

[sashkatouareg]

благодарен) начертил и сдал) спасибо

[T-Yoke]

Сообщение от sashkatouareg благодарен) начертил и сдал) спасибо

А показать, похвастаться?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от T-Yoke А показать, похвастаться?

Щас мы его засыпем после сдачи...

[Катя Катерина]

Ребят, подсказите пожалуйста в скольки видах надо ертить деталь 1 и 2??

[T-Yoke]

Сообщение от Катя Катерина Ребят, подсказите пожалуйста в скольки видах надо ертить деталь 1 и 2??

Поскольку это корпусные детали, то минимум два вида, возможно понадобятся разрезы и выносные элементы.

[oksik]

помогите пожалуйста сделать рабочий чертеж корпуса №2, на Пневмоаппарат золотниковый
если можно то в КОМПАС-3D LT V12....плиз

[Do6pbljj]

Люди, помогите, плиз! Нужно сделать рабочие чертежи вала(поз.5) и корпуса(поз.1) того же пневмоаппарата. Нужны размеры.

[ikeik]

ребята, а у кого-нибудь имеется чертеж Вала на пневмоаппарате золотниковом?

[Alena.]

подсткажите, пожалуйста как начертить технический чертёж фланца под номером 3, и поршня....срочно нужно=((