[OxYGeN]

Сообщение от Vova Уже давно не видел камер с велониппелем, все современные с автомобильным. Надо шланг у насоса поменять

сейчас велонипель не такой как был раньше,на школьниках ), этот куда болдее надежнее за 2 года не подкачивал колесо ни разу, а потом проколол.

[gipro]

можно купить даунхильную камеру, она в 2 раза больше и тяжелее, зато пробить ее куда сложнее, но стоитьбуит около 600 р.

У меня даунхильные баллоны - колются только-так. Запасную всегда надо иметь.

Так если моя проколотая камера с велонипелем, на хрена мне с автонипелем?

Уверен?? Стелсы, конечно, те еще лисапеды, но, в принципе, обвеска на них обычная. Скорее всего там авто ниппель.

[intrepid]

посмотри тут и тут

кстати... про нипеля...
на великах 3 (три!) типа нипелей бывает, кстати, автонипель обычно на более дешевых камерах..

... потому лучше снять камеру и шину - и в магазин с собой взять...
камеру - что б нипель "совпал" хотя бы по диаметру, а то с переходниками запаришься...
шину (покрышку) - на ней маркировка размера, потому сразу подберут то что надо...

еще в магазине можно сразу "аварийный набор"-комплект для латания камер (латки разных размеров, кусок наждака и резиновый клей)... но это скорее для тех кто от цивилизации любит отъезжать подальше...

[gipro]

еще в магазине можно сразу "аварийный набор"-комплект для латания камер (латки разных размеров, кусок наждака и резиновый клей)... но это скорее для тех кто от цивилизации любит отъезжать подальше...

Да проще и дешевле баллон купить запасной. Будешь ты сидя на обочине чесать камеру, клеить, зажимать... А по приезду домой завулканизировать в любом шиномонтаже.

[OxYGeN]

кстати нашел, вот вам нипели )

Schrader valve - автомобильный


Dunlop valve - обычный нипель. ставился раньше не велосипедах

Dunlop valves were once popular in Great Britain and Asia. They are still widely used on 28- and 27-inch tires in many countries (the Netherlands, Germany, Third World) on single-speed bikes for comfort riding in flat terrain.




Presta valve - современный велонипель, верхний колпачек скручивается по резьбе, далее принцип работы как у автомобильного, в закрученом состоянии. лучше он тем, что когда затянут, более плотно прижимает резинку, и вапче не выпускает воздух. )


и каждый из них разный о диаметру *ANGRY

[Серёга - Bilder]

Велокамера или велопокрышка "ремонтируется" прямо на дороге при помощи обычного презерватива и обычной зажигалки. Что-то типа вулканизации резины короче. Так что вместо запасной камеры/покрышки лучше возить с собой пару презервативов и зажигалку (уверен - ни то, ни другое не помешает ни одному Велосипедисту ) И не надо лохматить бабушку с нипелями, и размерами камеры...

(кстати, то же самое относится и к автопокрышкам)

[Sleekka]

Будешь ты сидя на обочине чесать камеру, клеить, зажимать... А по приезду домой завулканизировать в любом шиномонтаже.

Каждому свое, просто заклеить камеру можно не разбортовывая колесо полностью а вот чтобы поменять надо иметь три монтажки, ИМХО в походных условиях проще клеить а не возить с собой запаску - этож не машина, ты сам педали крутишь.

[intrepid]

Сообщение от gipro Да проще и дешевле баллон купить запасной. Будешь ты сидя на обочине чесать камеру, клеить, зажимать... А по приезду домой завулканизировать в любом шиномонтаже.

как сказать...
мне новая камера обойдеться в, примерно, $15... а набор с 7 латками и "спец" клеем - $1... хехе... вот так вот...

и в походах лишние 200-500 грамм (и объём ~300-500 мл) запасной камеры, могут помешать...

Сообщение от Sleekka Каждому свое, просто заклеить камеру можно не разбортовывая колесо полностью а вот чтобы поменять надо иметь три монтажки, ИМХО в походных условиях проще клеить а не возить с собой запаску - этож не машина, ты сам педали крутишь.

а вот тут зависит... зависит от велосипеда (дорожный/ATB/MTB)... потому как на более широких ободах (особенно у MTB) - разбортировка легко происходит и замена без инструментов (некоторые камеры вообще запрещают использование инструмента при монтаже)...

[Profan]

А ежели я в покрышку запихну камеру большего диаметра, нежели нужного?

[Sleekka]

На хорошей камере указан диапазон, на какие колеса она подходит - этот диапазон достаточно велик, не надо нарушать.

[gipro]

Гляжу на форуме много лисапедеров. А может кто расскажет как в кустарных условиях собрать станочек для правки восьмерок. Сдавал несколько раз колесо на правку - отличная вещь, но рассмотреть по ближе не получилось. А магазинов, где можно глянуть у нас нема (реально 2 веломагазина на миллионный город )

[Яша Хейфиц]

Сообщение от Profan Как заклеить, я в принципе знаю. Хотелось бы запасную иметь. Да вот еще что: в Интернете можно найти упоминание про камеры 24х1.95 (такой размер у меня), но почему-то с автонипелем.

В Соколях есть любые камеры, любых диаметров с любыми нипелями! Там вааще есть все что связано с лисапедами, даже шарики для японских подшибников сделанные в беларуссии!
К вашему велу пойдет камера толщиной 1.95-2.0-2.1", толще нет смысла ставить, но можно, если другой не будет, нипель сами выбирайте, смотря какой насосег у вас, если он вааще есть.
И вааще когда отезжаешь на пару КМ и более от базы, с собой надо брать камеру и насосег!

to gipro
Задние перья вела и есть ентот станочег! Т.е. собрать и править можно прям на веле. Станок можно купить, по сути это передняя вилка, остальное дело техники, где надо ослабить, где надо подтянуть. Просче в сервис заюзить, там правка и вааще переспицовка стоит копейки. Например сборка колеса стоит порядка 500р.. Правка восьмерки дешевле.
В Соколях продаюццо станочки, стоят порядка 1000р.

[intrepid]

Сообщение от Profan А ежели я в покрышку запихну камеру большего диаметра, нежели нужного?

тут зависит от покрышки и обода...
1) скорее всего просто повредятся корды на месте стыка обода и покрышки (потом будет расти "гуля"... короче, порветься сама покрышка, и в самом незаметном месте)
или, если постараться -
2) при первой же поперечной нагрузке (резкий скоростной поворот) произойдет саморазбортирование (тогда может и обод менять придеться...)
3) нормальное (рабочее) давление не набереться.. камера "работать" не будет; могут вообще складки образоваться... тогда вообще опасно ездить...

[Profan]

Для Яши Хейфеца.

В Соколях есть любые камеры, любых диаметров с любыми нипелями! Там вааще есть все что связано с лисапедами, даже шарики для японских подшибников сделанные в беларуссии!

Что это за Соколи?

[intrepid]

Сообщение от gipro Гляжу на форуме много лисапедеров. А может кто расскажет как в кустарных условиях собрать станочек для правки восьмерок. Сдавал несколько раз колесо на правку - отличная вещь, но рассмотреть по ближе не получилось. А магазинов, где можно глянуть у нас нема (реально 2 веломагазина на миллионный город )

может это лучше спросить на специализированном форуме? той же Веломании?

хотя, я лично против, кустарных вещей...
выложив от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов за хороший велосипед, есть ли смысл экономить на, в общем-то, копеечной процедуре? Да, и при правильном "стиле" катания или подборе компонентов, восьмерки будут беспокоить намного реже, чем тормоза или цепь...


а еще лучше, поспрашивать на велофоруме в своем городе, например тут... там думаю подскажут больше чем пару магазинов...
еще статейка про правку ободов

[Vova]

Сообщение от intrepid ... потому лучше снять камеру и шину - и в магазин с собой взять... камеру - что б нипель "совпал" хотя бы по диаметру, а то с переходниками запаришься... шину (покрышку) - на ней маркировка размера, потому сразу подберут то что надо... .

А шину зачем в магазин тащить? На камере все нужные цифры и буквы есть
Серега-Bilder, поподробнее про использование презервативов, пож.

[intrepid]

Сообщение от Vova А шину зачем в магазин тащить? На камере все нужные цифры и буквы есть Серега-Bilder, поподробнее про использование презервативов, пож.

как сказать... они стираются, или просто отсутствуют - ибо подбираются камеры под шину, а не наоборот...

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Vova Серега-Bilder, поподробнее про использование презервативов, пож.

Меня этот способ друг показал (заядлый велосипедист) на примере моего проколотого колеса:
1. определяете место прокола (лужей, или водой из бутылки)
2. презерватив складываете в несколько раз, чтобы получилось некоторое подобие заплатки
3. зачищаете место вокруг прокола (пыль стереть, если надо - перочинным ножиком поскрести)
4. прикладываете "заплатку" на место прокола
5. заплатку к месту прокола прижимаете чем-нибудь металлическим (плоским гаечным ключём из токой стали например, мы это делали ножем охотничьим)
6. зажигалкой греете нож/гаечный ключ, в результате латекс начинает плавиться, прилипает к резине. Дребедень которая получилась у меня доверия не вызывала, но на этом "заклееном" колесе я благополучно откатал остаток сезона, даже не вспоминал что оно заклеено на пеньке в лесу.

Про такой же способ ремонта проколов автопокрышек читал не раз. Там ещё проще: заплатка клеится на покрышку изнутри (если колесо безкамерное), поэтому надёжность намного больше, т.к. заплатка прижимается к покрышке самим давлением в колесе.

То же самое можно проделать, если есть полиэтилен. Только его, говорят, надо расплавить (в ложке например) и намазать на прокол (сам не пробовал, но в разговорах не раз слышал).

[Rost]

Тяжелый случай, млин! На даче колесо проткнуть!? Дача наверное в Темерязевском парке, или в Ботанике!?
У меня 90% проколов было на вьезде и выезде из подземных переходов. Там всегда пасуду бьют, спасибо пивоварам!?
Я если еду дальше нескольких км, камеру и насос беру. Замена камеры занимает 5 минут, покрышки с кевларовым кордом, снимаются без монтажек руками (если правильно делать), ну и насосик у меня самопальный, со шландочкой и упором в грунт. Клеил камеру на выезде 1 раз, долго очень. Просче заменить и дома заклеить.

Как уже выше сказали, все лисапедное можно купить в "Соколях", так называют сокольники бывалые лисапедисты. Рекомендую зайти там в велогалерею! Там есть почти все что может быть связано с великами, точнее там все сконцентрировано в одной галерее, где полно палаток со всяким скарбом, найти можно все. Путь в галерею http://www.bikemaster.ru/infop-76.html тут показан конкретный магазин, он один из многих в этой велогалерее.

to gipro
За сумму которая уйдет на этот станок, можно купить обод под свои нужды, который не погнется! И надобность править восьмерки исчезнет.

[Profan]

Очень тяжелый случай. Шина проколата на даче в Купавне, там не продают ни велосипедов, ни камер. Может, в Железнодорожном продают, но узнать нет возможности. Сам я в Москве живу, рядом нет магазинов, продающих велосипеды. И, главное, в отличие от многих тут знатоков, свой настоящий велосипед у меня появился только в 58 лет, а до этого был в 10-летнем возрасте, причем не с надувными шинами, а со сплошными, да еще без тормозов (педали постоянно крутились), из-за чего одна девочка, решившая прокатиться на моем велосипеде, упала в приямок подвала. Мне велосипед нужен, чтобы на даче за продуктами ездить. Машины, знаете ли, нету. Тяжелый случай. Подсказывать и рассказывать, видимо, можно только снизойдя.