|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Цитата:
Коробчатых профилей (замкнутых) для строительства катается во всем мире миллион разновидностей и миллионы тонн. Насчет через два года - есть например СНиП "Защита строительных конструкций от коррозии", Вы можете там найти, как и что. Кстати, вопрос на засыпку: Вы нашли в эпюрах на п.18 одну существенную разницу?
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Цитата:
Сеченов, вопрос с п.20 непонятен: что означает как монорельсы? Кривые участки монорельсов гнутся под определенным радиусом и имеют определенные точки подвески.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
инженер строитель Регистрация: 07.01.2010
Воронеж
Сообщений: 42
|
Ильнур, Вы очень интересный и граммотный человек с вами, действительно, интересно дискутировать, не могли бы Вы скинуть свой mail на lebedblack@mail.ru?
__________________
1+1≠2 |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Цитата:
Для Сеченов:
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
я имел ввиду пример как в серии по монорельсам. Да Ильнур прально. Только на картинке, возможно ли по другому гнуть, как бы со скосом. То есть гнут не по краевым точкам окружности.
__________________
С уважением, Сеченов |
||||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Цитата:
2. Или с точкой перегиба? Существуют минимальные радиусы гибки. Для крутых перегибов надо греть. Кратко так.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]() |
||||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Цитата:
Здесь расчет для двутавра из шв.20, с Jt из Конструктора Сечения. Сам СКАД для составного просто суммирует Jt исходных сечений. А для коробчатого и Конст. Сечений некорректно вычисляет. У Вас есть более совершенные свои программы, насколько помню. Вот как раз можно проверить, что получается.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Спасибо Ильнур, просчитаю "правильные" сечения. Но только в понедельник - дома Скада нет. Но из-за такой замены разницы быть бы не должно. А тут даже смена знака на криволинейном участке (?) - пока мне это странно.
|
||||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
нагревом можно было бы, но при гибке на станке у профиля будут начальные и конечные "выходные" участки, обусловленные расстоянием между валками(роликами), и скорее не будет точки перехода с правильного радиуса на прямую, а радиус на выходе возможно будет все же переменным. Этот момент мог бы наверно SWD более профессионально описать.
Вам же нужно запроектировать стык в этом месте - в точке перегиба на Вашей схеме. IBZ, прогибы вроде не меняют знака. Изгибающие моменты - меняют. Но это нормально. Или я не понял. Ну, может Вы опору промежуточную не учитываете? Балка на трех опорах. Тут, пока смотрел, одну странную вещь заметил - крутящий момент от криволинейного учаска не передается на прямой..
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Что балка на 3-х опорах - я усек. А что касается крутящего момента, то дело, скорее всего, в опорных закрелениячх. |
||||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Цитата:
А Вы оказывается две схемы сравниваете. Дык это тоже нормально. Разница эта схоже на разницу например вот на такую: схема тоже трехпролетная, но прямая в плане, и в одном случае последний прогон короткий, а во втором - длинный. А насчет прервания крутящего момента - нет там лишних связей... Чудны дела.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]() |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 160
|
Сеченов
По моему разумению, конструктивно и технологически проще организовать данный узел следующим образом. Положить прямую балку между опорами (колонами), можно шарнирно. А консольный вылет (он будет не очень большой) организовать ЖБ плитой покрытия. Легкий гнутый швеллер использовать для обрамления покрытия (если нужно). Расчетная схема становится ясной, а узлы крепления балки и армирование плиты (по неразрезной схеме) "стандартные". Сэкономите на металле. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Цитата:
![]() Будем ждать окончательного результата. А, еще раз хотел напомнить, что при вводе геом. хар-к составных сечений в СКАДе нужно внимательно смотрет Jt - там во-первых, значение некорректно, во-вторых корректировка перед расчетом одноразовая. Лучше наверно параметрически.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Конструирование узла монолитная ж.б. колонна - монолитная ж.б. плита покрытия, обвязочная балка соответсвенно. | Tym | Железобетонные конструкции | 56 | 25.07.2015 20:10 |
ЖБ Балка изгиб с кручением | Серёга - Bilder | Железобетонные конструкции | 9 | 10.09.2007 19:51 |
Чем вызваны деформации связей покрытия (металл)? | Jull | Металлические конструкции | 7 | 08.06.2006 12:41 |