[UIII]

Я думаю, что ни для кого не является секретом тот факт, что в монолитных балках, жёстко сопряжённых с колоннами рекомендуют устанавливать первый хомут на расстоянии 50 мм от грани колонны. Вопрос в следующем - если первый хомут установить строго по грани колонны (по расчёту это приемлемо, по расстоянию между стержнями продольной арматуры колонны и стержнями хомута тоже) - то мы получим только перерасход арматуры на хомуты, или же здесь есть некий криминал?

[swell{d}]

...

[Axe-d]

Сообщение от swell{d} ...

Так енто ж для продольной

Axe-d, да ну?) Там есть про вертикальные стержни 50 мм

[Liam]

Коллеги. Как считаете, возможна ли замена четырехсрезных хомутов в балках на сварные сетки (К1-Кт)?
Обеспечат ли оба эти решения равную прочность и надежность конструкции. В пособии по ЖБК такого варианта изготовления пространственных каркасов нет.
Предлагается вариант изготовления пространственных каркасов нанизыванием сеток на продольную арматуру и фиксация вязальной проволокой.
Прошу не путать со сборкой пространственных каркасов из плоских сварных каркасов-лесенок.

[swell{d}]

думаю, да. проблема только в к1-кт - его палкой не заставить сделать, все к3-рр фигачат

[Yuzer]

Кстати, а что - такая большая проблема со сварочными клещами?

[swell{d}]

за 10 лет своей работы я во ВСЕ проекты закладываю только к1-кт и НИ РАЗУ ещё не видел, чтобы сделали по проекту. везде только прихватки.
к1-кт это тема для заводов. а кто сейчас заказывает каркасы на заводах? никто. все варят по месту...

в защиту строителей могу сказать, что у меня есть данные по испытаниям каркасов, сваренных к1-кт и к3-рр. к1 рвётся по шву, к3 - всегда вне зоны сварки. т.е. для продольной арматуры к3 лучше. а с точки зрения работы самого стыка. ну прихватка она и есть прихватка, чего с неё взять...

[Liam]

Так тут вопрос и заключается в том, чтобы передать изготовление этих унифицированных сеток заводу. Сварганить много тыщ штук, а потом уже на стройке вязать каркасы.
В практике тоже везде пишу К1-Кт, и даже добавляю в примечании, что ручная электродуговая не допускается, но лесенки чаще всего даже с завода везут на прихватках

[Yuzer]

Так все-таки проблема эти клещи достать?

[swell{d}]

проще хомутов нагнуть, чем каркасы варить, ятд. Offtop: вообще это вопросы технологов, а не наши. просто технологов по железобетону не существует не осталось, вот и приходится об этом думать...

[Liam]

Сообщение от swell{d} проще хомутов нагнуть, чем каркасы варить, ятд.

Так если было бы проще, вопроса бы не возникло )

[swell{d}]

Сообщение от Yuzer Так все-таки проблема эти клещи достать?

https://www.google.ru/search?q=обору...Т+14098+купить
о, кажется, я придумал, как заработать денег =)

[Axe-d]

Сообщение от Yuzer Так все-таки проблема эти клещи достать?

13 тысяч проблем. Это если в евро считать.

[Yuzer]

Я думал, что эта штука доступная.
Погуглил - так и не нашел клещей, похожих на рис. 14 из руководства по конструированию.
По дискавери видел, как 24м двутавровые балки сваривали станком прямо на строительной площадке, у нас видимо это не реально.

[engineer_a]

Где рекомендуют?

Или требуют?