[Sergey_sam]

Привет всем! призываю всех дорожников-проектировщиков к обмену нужной информацией, чертежами, литературой . у меня тоже есть чем поделится. пишите, буду рад общению!

[Bogdanova Marina]

В рекомендациях к Снипу градостроительство, в разделе водоотвода.

[Denchik]

Сообщение от Bogdanova Marina В рекомендациях к Снипу градостроительство, в разделе водоотвода.

8.15. Для устройства водоотводного лотка следует применять сборные бортовые камни согласно ГОСТ 6665-82 и ГОСТ 6666-81, а также монолитные камни с характеристиками и параметрами, отвечающими требованиям указанных стандартов. Высота борта на линейных участках улицы должна быть не менее 15 см, в пониженных местах сбора воды при больших расходах высота борта может быть увеличена до 45 см. Сбор и отвод поверхностных вод также возможен лотками прямоугольного и треугольного профиля, перекрываемыми водоприемными решетками.


Наверное я с вами не соглашусь...
Это относится для случаев устройства водоотводных лотков из бордюра. Я имел ввиду установку бортового камня, как "отбойника" для транспортных средств.
Скажем так, меня интересует величина возвышения тротуара над кромкой проезжей части.
В ГОСТ Р 52766-2007 сказано "Возвышение посадочной площадки над остановочной площадкой должно составлять 0,20 м … ", а вот про тротуары к сожалению ничего не нашел....

[Владимир.]

Сообщение от Denchik величина возвышения тротуара над кромкой проезжей части

СНиП II-89-80 п. 3.83 не менее 15 см

[Denchik]

Сообщение от Владимир. СНиП II-89-80 п. 3.83 не менее 15 см

Спасибо.
Хотяяя....
"1.1. Нормы настоящей главы должны соблюдаться при проектировании генеральных планов новых, расширяемых и реконструируемых промышленных предприятий, а также при разработке схем генеральных планов групп предприятий с общими объектами (промышленных узлов)."
Не очень то он и к дорогам относится...

Я нашел вот что:
"МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И СРЕДСТВ ЗРИТЕЛЬНОГО ОРИЕНТИРОВАНИЯ:
2.2.1. Бордюры и парапеты из бетона, железобетона и природного камня представляют собой недеформируемые ограждения. Используются, как правило, два вида бордюров:
высотой от 0,35 до 0,5 м с достаточно крутой лицевой кромкой, удерживающие автомобиль на проезжей части;
высотой не более 0,35 м с гладкой закругленной или скошенной лицевой кромкой, являющиеся элементами конструктивного окаймления тротуаров и допускающие переезд их автомобилем.
3.7. Для удержания автомобилей на проезжей части дорог, проходящих через населенные пункты, где разрешенная скорость движения не превышает 60 км/ч, допускается применять бордюры высотой не менее 0,25 м."

Сообщение от Denchik Я имел ввиду установку бортового камня, как "отбойника" для транспортных средств.

Тогда вам нужно парапетное ограждение, а не бортовой камень.

[Владимир.]

Сообщение от Denchik Для удержания автомобилей на проезжей части дорог, проходящих через населенные пункты, где разрешенная скорость движения не превышает 60 км/ч, допускается применять бордюры высотой не менее 0,25 м

Зачем вы собрались "удерживать" авто? Много в городах бордюров выше 25 см?
Offtop: Поубивал бы за бордюры выше 15 см, особенно там, где разрешена парковка

[nevelll]

Сообщение от Владимир. Зачем вы собрались "удерживать" авто? Много в городах бордюров выше 25 см? Offtop: Поубивал бы за бордюры выше 15 см, особенно там, где разрешена парковка

на путепроводах точно есть)

[Denchik]

Сообщение от Владимир. Зачем вы собрались "удерживать" авто? Много в городах бордюров выше 25 см? Offtop: Поубивал бы за бордюры выше 15 см, особенно там, где разрешена парковка

Вот в том то и дело, что мне нужен документ в котором будет говорится о том, на какую величину нужно устраивать БР

Сообщение от Denchik Я имел ввиду установку бортового камня, как "отбойника" для транспортных средств.

Высотой не менее 0,6 м.

[BeetleJuice]

Обязательно ли при прохождении автомобильной дорогой общего пользования участков болот насыпью, проектирование водоотводных канав с обеих сторон?

Сообщение от BeetleJuice Обязательно ли при прохождении автомобильной дорогой общего пользования участков болот насыпью, проектирование водоотводных канав с обеих сторон?

Если это болото, то какие могут быть канавы?

[DmitIV]

для бетонной дороги с каким шагом деформационные швы устраиваются?

Сообщение от DmitIV для бетонной дороги с каким шагом деформационные швы устраиваются?

Расстояние между швами рассчитывается. Они разные. Есть швы сжатия, а есть швы расширения.

[Valery Brelovsky]

Данная тема уже на данный момент содержит 38.
Изначально она не соответствует правилам форума
4.3. Заголовок темы должен отражать суть и конкретику вопроса, т.е. в заголовке должен содержаться вопрос, который вы задаёте. Темы с односложными названиями без конкретизации вопроса, например "Лестница", "Дымовая труба", "Площадь лоджии", а также c бессмысленными названиями, например "Есть вопрос", "Срочно!!!", "Нужна помощь", "HELP" и т.п. удаляются.
Если взять пост 750
Обязательно ли при прохождении автомобильной дорогой общего пользования участков болот насыпью, проектирование водоотводных канав с обеих сторон?
и 751
для бетонной дороги с каким шагом деформационные швы устраиваются?

Это фактически две темы, и по идее ини должны быть выделены в отдельные темы и обсуждаться отдельно.
Предлагая закрыть тему "Автодороги"

Сообщение от Sergey_sam Привет всем! призываю всех дорожников-проектировщиков к обмену нужной информацией, чертежами, литературой . у меня тоже есть чем поделится. пишите, буду рад общению!

Если даже следовать изначальному вопросу этой темы. Сливать сюда информацию какой смысл. Если что то нужно можно поискать просто по интернету, а если есть вопрос то создать тему и получить информацию по конкретно заданному вопросу. В этой ситуации начнут переплетаться ответы на вопросы и в процессе кто то вклинится со своим вопросом и если интересует какой то вопрос к примеру "для бетонной дороги с каким шагом деформационные швы устраиваются?" то придётся перечитывать и ответы на другой вопрос что бы не пропустить ответ на интересующий вопрос.

Так же хочу предложить дополнить правила форума "Одна тема один вопрос" В каком то из форумов есть такое правило.

[BeetleJuice]

Сообщение от Sergey Valerevich Если это болото, то какие могут быть канавы?

Если в заболоченных районах земляное полотно возводят в насыпи, то водоотводные канавы устраивают с обеих сторон. При высоте насыпи более 2 м и поперечном уклоне местности менее 20 ‰ канавы не устраивают.

Сообщение от BeetleJuice Если в заболоченных районах земляное полотно возводят в насыпи

А что на болотах можно выемки разрабатывать? Как вы себе это представляете?

[BeetleJuice]

Сообщение от Sergey Valerevich А что на болотах можно выемки разрабатывать? Как вы себе это представляете?

Речь идет о насыпи, про выемку, по-моему, ни слова не написано!

[Владимир.]

Сообщение от BeetleJuice про выемку, по-моему, ни слова не написано!

Канавы и есть выемки. Только толку от них в болоте никакого

[cancercat]

Сообщение от Valery Brelovsky Предлагая закрыть тему "Автодороги"

Это к модераторам и админу. На мой взгляд, если тему до сих пор не закрыли, она имеет право на существование. Точно так же, как и тема Железные дороги. Обсуждаем и обмениваемся информацией

Так у вас написано:

Сообщение от BeetleJuice Если в заболоченных районах земляное полотно возводят в насыпи, то водоотводные канавы устраивают с обеих сторон.

То есть если земляное полотно в насыпи, то нужны канавы. На болотах выемок быть не может, значит всегда должна быть насыпь, значит всегда должны быть канавы? Если у вас болото, то для чего канавы? Куда воду отводить? Болото как раз и образовалось там из-за того, что воде некуда деваться!