[Ворчун]

Очень полезный совет от старого Ворчуна молодым (и не очень) парням-форумчанам.
Если ваши глаза закрыли мягкие ручки, в спину упёрлась пышная грудь и пухленький животик, а сзади послышалось: "Отгадай, кто?"...
В любом случае отвечайте: "Серёга, ты, что ли?". Поверьте, так будет лучше.

[Müller]

Ага... - Маша? - Вера? - Люба? ---

[Ворчун]

Сообщение от Müller Ага... - Маша? - Вера? - Люба? ---

Немец.... Ой, догада!!!! Кто-нибудь, расскажите немецький анекдот. Айн-цвай-драй...

[Müller]

Помирились-подружились както Г. Коль, Дж. Буш и Б. Ельцин. Решили отдохнуть от всех. Видеть никого больше не хотят. Ну где? - Австралия.
В самом глухом уголке, охрана оцепила всё в радиусе 10 км. Всех повыгнали. Колючая проволока под током вокруг. Тишина.

Только присели за стол - как из под земли, с десяток аборигенов с копями, луками, ножиками. В воинственной оскраске.

Подощёл вождь к Бушу - потыкал его (слегка) ножиком в живот:"Худосочный... На шашлык сойдёт".
Подошёл к Ельцину - потыкал ножиком:"О! Сочный, мясистый. Стейк получится".
Подошёл к Колю. Тот разнервничался:"Да знаете кто Я? Переред Вами канцлер Германии!!!"
- Ты Гельмут Коль? У меня сын в Германии учится!.. Как всё великолепно совпадает. Будешь почётный гость. Приглашаю тебя на званный ужин. Что будешь кушать? - Шашлык или стейк?

[Regby]

Я один, прочитав предыдущий анекдот, не понял где смеяться?

[Nike]

Regby, это немецкий анекдот.
... что немцы на видео снимают, то русские делом доказывают...

[ak762]

чего же хотите от немецкого анекдота чтобы русский там лучше всех был, а немец обтекал?
а немцы наверно ржут до коликов

американцу раскажи анекдот тоже спросит где смеяться

Поспорили русские с американцами у кого уборные лучше. Брежнев в Америку приехал, пошел в уборную там из стены железные руки высунулись, штаны с него сняли, по животу хлопнули, потом жопу подтерли и на улицу выпнули. Приехал Никсон в СССР, а у нас подготовиться как всегда, не успели. Уборная старая, деревянная, и даже бумагу забыли положить. Посрал Никсон и даже подтереться нечем. Пальцем подтерся, выходит, а неудобно же, что пальцы в говне, он взял их и облизал. А Брежнев говорит: – Вот у нас какие уборные – пальчики оближешь!

[Ворчун]

Сообщение от Müller Ага... - Маша? - Вера? - Люба? ---

Немцу всё надо рассказать, чтобы не было недомолвок. Понимают всё буквально. Но может поэтому у них мерины, бумеры, порши и сборная по футболу (та же машина)? Смеяться нет времени, юмор обошёл всю страну стороной.

[T-Yoke]

Сообщение от Ворчун Немцу всё надо рассказать, чтобы не было недомолвок. Понимают всё буквально. Но может поэтому у них мерины, бумеры, порши и сборная по футболу (та же машина)? Смеяться нет времени, юмор обошёл всю страну стороной.

У немцев даже юмор точен и конкретен, впрочем это не говорит за то, что его нет. Просто они шутят на немецком, и при переводе вся соль обычно улетучивается.
Впрочем, вот из немецких анекдотов:

«Уроженец Пруссии, баварец и шваб сидят, пьют пиво. К каждому в кружку залетает муха. Пруссак выливает пиво вместе с мухой и требует принести новую порцию. Баварец пальцами вытаскивает муху из своей кружки и продолжает пить пиво. Шваб вытаскивает муху и заставляет ее выплюнуть пиво, которое она успела проглотить»

Желтый "Hummer H2" с хромовой мордой, 3-тонный полноприводный почти 600-сильный монстр,
запросто сжирающий пять ведер бензина на 100 км пути это тоже истинно немецкий юмор

P.S.

24 июня, на калининградском заводе "Автотор" состоялось торжественное открытие линии по сборке автомобилей Hummer H2. На официальной церемонии присутствовали Джонатан Браунинг (Jonathan Browning), вице-президент GM Europe, директор отдела продаж, маркетинга и послепродажного маркетинга, Владимир Щербаков, председатель совета директоров ЗАО "Автотор", Владимир Егоров, губернатор Калининграда, и Джон Костин (John Costin), исполнительный директор GM. Автомобиль будет выпускаться в 3-х комплектациях, самая дешевая из них будет стоить 86 500, а самая дорогая 94 090 долл. США. Hummer H2 будет оснащаться 6.0-литровым V8 двигателем Vortec, мощностью 321 л.с, и 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач. Продажей и сервисным обслуживанием автомобилей Hummer H2 на территории России будут заниматься авторизированные дилеры Hummer в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

Ну и еще, тоже вроде как из "немецкого" юмора
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=EJ3kLmCf-sg

[Müller]

запросто сжирающий пять ведер бензина на 100 км пути это тоже истинно немецкий юмор

Вот тут немецкий юмор напрочь заканчивается. Клинит сразу. - Это немецкий ужос. 1л 95-го стоит 1,65 евро.

Брежнев с Рейганом встретились на каком то приёме. Пошли в туалет. Рейган вышел, помыл руки с мылом. Брежнев застегнул ширинку, и не помыл руки. Сидаят среди гостей за столом, кушают. Рейган громко:"Нас, в унивесрситете, после туалета учили мыть ру-у-уки..." Брежнев, жуя, себе под нос:"А нас, в ремеслухе, учили на руки не ссать!"

[gomer]

Сообщение от T-Yoke запросто сжирающий пять ведер бензина на 100 км пути это тоже истинно немецкий юмор

картошку с дачи хорошо возить или на побережье дикарями, а тут вдруг ливень и домой охота, а в городе, когда это чудо в пробке стоит, смешно
Вчера ехал в троллейбусе, подумалось: суммарный возраст пассажиров переполненного троллейбуса превышает 3000 лет! однако

[AlexV]

Сообщение от gomer ...Вчера ехал в троллейбусе, подумалось: суммарный возраст пассажиров переполненного троллейбуса превышает 3000 лет! однако

А ежели ехеть в переполненной электричке? Это жеж и не сосчитаешь!

[gomer]

Сообщение от AlexV А ежели ехеть в переполненной электричке? Это жеж и не сосчитаешь!

Ездил в в юности поступать в другой город в универ, туда-сюда, нервы на пределе.. на обратном пол-пути стали, впереди сошел с рельсов товарняк с углем, местные были рады халяве, а я нет, простояли несколько часов, сначала подошла одна электричка, потом вторая, потом третья... потом... в общем автобусы подтянули уже ближе к ночи... Каждая электричка - это человек 300-400, если не изменяет память, без скорой не обошлось... когда народ, ломанулся с котомками баулами и пакованами на автостанцию (там метров 100) сайгаками, лично мне стало понятен уровень культуры людей в нашей стране... сначала подошел 1 автобус потом еще 2... а смешно стало уже в автобусе, когда народ стал отходить от шока

[Admin]

Давайте дальше по теме.

[Ворчун]

Это Мюллеру лучше не читать (не поймёт, что это юмор). А вдруг захочет проверить.

[gomer]

Ворчун! Улыбнуло

[T-Yoke]

Сообщение от gomer ... Каждая электричка - это человек 300-400, если не изменяет память, без скорой не обошлось...

Ну не знаю как сейчас на Украине,
а в Подмосковье электрички по 12 вагонов бегают, сидячих мест в вагоне около 100, а в час пик не всегда вагон влезешь,
то есть вместе со стоячими в одном вагоне около 200 человек, так что 2000 человек в электричку залезут как пить дать.
И занять место на конечной остановке это своего рода спортивная акробатика, сродни Сит-кепчурингу входящего в один из видов многоборья - электричкинг

Кроме оконной акробатики развиты еще несколько этапов очень зрелищного вида спорта электричкинга.

Биткомрайдинг Очень распространённое летнее явление в часы пик, а так же летом на популярных дачных направлениях, также может случиться почти на любом направлении в любой сезон из-за отмен и изменений в расписании. Это дисциплина, когда соревнующийся сначала пытается втиснуть своё тело в вагон, где и так уже яблоку негде упасть, и потом доехать все-таки куда надо, не потеряв при этом сознание от нехватки воздуха, а главное - выйти где надо, не потеряв своих вещей. Турникет-джампинг Турникет-джампинг - дисциплина, в которой соревнующиеся пытаются подгадать удобный момент и попасть(выйти) за(на) территорию станции, не заплатив за билет, гордо перемахнув через турникет одним стремительным скачком. Используется в основном на турникетах-вертушках (поскольку на турникетах-створках труднореализуем). Однако термин распространился на почти все способы прямого преодоления турникетов. Существует масса техник выполнения прыжка: с разбега, с места, с руками и без. Если позволяет рост, вертушку можно тупо перешагнуть (Турникет-степпинг). Можно проползти под турникетом (Андертурникет склизинг). Можно раздвинуть створки. Можно пройти в них сразу за кем-то или верхом на ком-то. Платформ-джампинг Увлекательная дисциплина для тех, кто не хочет встречаться с турникетами по самым разным причинам (от «мне так ближе» до «не хочу стоять в очереди к кассе на выход»). Является альтернативой Турникет-джампингу, особенно если стоит охрана. От спортсмена требуется уверенность в себе, отсутствие боязни высоты, а также ловкость и осторожность (учитывая возможность наличия на платформе луж и льда, которые могут ускорить падение), к тому же холодный расчёт места приземления между осколками от пивных бутылок и камней-кирпичей. Последствия неудачного выполнения техники: «опрятный вид», испачканные руки, сломанные ноги-руки. Приветствуются всяческие трюки и усложненные варианты прыжков, как-то: прыжок с лестницы на надземный переход, тройной прыжок с поворотом, прыжок увеличенной высоты через «уши», привариваемые к краям забора, окружающего платформу. Известны отдельные случаи выполнения прыжков с соседней платформы. Часто сочетается с Платформ-климбингом и Обходингом. Платформ-климбинг Он же платформ-лазинг. Часто сочетается с Платформ-джампингом и Обходингом. От спортсмена требуется хорошая физическая подготовка, дабы силой рук, а возможно и ног, поднять своё тело на высоту 1,5 метра. Трасса усложняется наличием препятствий в виде забора и припаянных треугольников с края платформы, что вынуждает экстрим-электричкеров на отчаянный климбинг со стороны путей, рискуя тем самым попасть в пасть «собаки». Иногда помогает подставленный чей-то заботливой рукой деревянный брусок, позволяя тем самым успешно пройти дистанцию. Лакиточкинг Суть в том, чтобы занять место, где предположительно остановятся двери электрички. Опытный лакиточкер выбирает такую позицию, чтоб двери электрички оказывались прямо перед ним. В результате повышается вероятность Кайфситтинга. Сит-кепчуринг Это техника хитрых электричкеров, которые кидают свои вещи в открытое окно на свободные сидения и тем самым занимают себе VIP места. Известны случаи, когда в окна подобным образом кидали детей. Также применяется во время Контролёр-раннинга при Биткомрайдинге электричкерами, желающими сохранить сидячие места после прохода контров. Полкорайдинг Весёлая дисциплина, заключающаяся в уподоблении электричкера багажу, располагаемому на верхней полке. Весьма кайфово при Биткомрайдинге. Там реально и подрыхнуть (Полко-слипинг), только стоит иметь в виду, что на полках обычно много пыли. Существует ещё более весёлый вариант, известный как Полкоползинг. Полкоползинг Пожалуй, самая весёлая дисциплина во всём электричкинге. Двое соревнующихся между собой электричкеров залезают на полки в одном конце вагона и ползут по ним до другого. Побеждает приползший первым. Контролёр-дуринг Набор методов ленивых (но не глупых ) электричкеров. Методы крайне многообразны и варьируются в зависимости от фантазии и возможностей в каждой конкретной ситуации. Основные: Квазивыходинг, Квазибомжинг, Квазислипинг, Квазитикетлузинг, Квазилажавпаринг, Квазисортирхайдинг. Квазибомжинг Имитация полного и абсолютного отсутствия у тебя денег. Пожалуй, самый психологически тяжёлый способ не заплатить за проезд (даже если денег у тебя действительно нет ), т. к., скорее всего, тебе придётся выдержать шквал ругани со стороны контров и попытки высадить тебя из вагона. Требует хороших коммуникационных способностей. ололо тру! Дорблокинг Закрытие дверей в тамбурах спецовым ключиком. Контролёрс-тим тупо топчется у закрытого тамбура. Но это если повезёт. Обычно этого не происходит, т. к. у контров обычно бывает свой набор ключей, они вскоре открывают двери, и приходится делать Слоуволкинг дальше... Однако при закрывании нескольких дверей контров можно существенно задержать. При использовании метода надо помнить, что есть риск таким макаром отрезать путь отхода другим электричкерам, поэтому рекомендуется предупреждать их заранее о ваших намерениях. Другой вариант (летний) - не давать дверям закрыться. Для этого можно использовать любой твёрдый предмет, но обычно это делается ногой или бутылкой. Контроллер-раннинг Основная дисциплина, позволяющая выявить сильнейших электричкеров России. Классическая идея заключается в том, чтобы обмануть/обежать приближающихся контролеров во время остановки поезда. В этой дисциплине оценивается сложность и стиль выполняемых при бегстве от контроллеров элементов - прыжков, переворотов, всевозможных акробатических трюков (за все выше перечисленное в нетрезвом состоянии начисляются дополнительные бонус-баллы и почёт). Именно эта дисциплина является наиболее зрелищной в электричкинге. Для участия в ней необходим достаточно высокий уровень владения ногами, локтями и головой(для ориентира). Те, кто имел счастье наблюдать такое явление, как классический контроллер-раннинг, согласятся, что в особенности в таких забегах радует слаженность работы в команде. Когда, например, первый из прибежавших держит двери отрытыми для добегающих коллег. Особенно хардкорными считаются электричкеры, которые готовы бегать по низким платформам и насыпям (в случае полного отсутствия платформы в месте остановки собаки). Это не совсем верно при поднятых фартуках, поскольку даже полное отсутствие платформы увеличивает время контролёр-раннинга всего секунды на три, то есть его всё равно будет достаточно для пробегания одного вагона. Однако те из нас, кто бегает по насыпям при опущенных фартуках (такое может случиться при ремонте платформы (это ещё круче - бег с препятствиями в виде свай, ям, бетонных блоков и строителей ), её недостаточной длине или неудачном торможении машиниста) - по-настоящему хардкорны и суровы. В случае неудачного конролёр-раннинга неуспевшему электричкеру рекомендуется прижаться к дверям, как будто его ими зажало (если дело происходит в зоне видимости помощника), а его успевшим коллегам - применить Стопкраннинг. Ещё есть вариант попытаться воспользоваться зацеппингом, но для этого желательно оказаться возле последнего вагона. Если это не помогло, электричкер переходит к Туповейтингу. Туповейтинг Происходит при случайном сходе не на той забытой Богом станции, неудачного исполнения Контролер-раннинга или просто по прибытию на перрон слишком рано или поздно. Сопровождается мучительными попытками найти в округе ларек с пивом. В свою очередь, долгие поиски и, как следствие, уход далеко от платформы придают туповейтингу элемент рекурсии.

Хотя, надеюсь до Джакарты в Индонезии нам далеко, там супер профессионалы электричкинга отмороженные на все 100



или Японии, там все чинно благородно...

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=U6tpfDG_ziE&feature=player_embedded

[Наталья]

Про электричкинг посмешило. Только названия "дисциплин" читала через пень-колоду, язык сломаешь .
Эх, и ведь всё реалии жизни.

[BYT]

Сообщение от AlexV А ежели ехеть в переполненной электричке? Это жеж и не сосчитаешь!

Когда подобное увидел-жутковато стало.Но видимо мест не всегда хватает в вагонах.

[T-Yoke]

Видео репортаж о пользовании японским туалетом

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=-HzzXlCB4FY&feature=related