|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 19,449
|
Ильнур,
1) надо тщательно вручную в автокаде прорисовать пирамиду продавливания по 45 градусов на разрезе. Посчитать число стержней попадающих в эту пирамиду. Сделать выводы о работе тех стержней, которые задевают грань пирамиды только краем или сварным швом (в смысле исключить из расчёта). 2) АРБАТ это число стержней считает неверно, размазывая строго по СП 63. Строго - считать неверно, это (имхо) дырка СП 63. 3) Если что у меня есть калькулятор в екселе в даунлоаде по никнейму. Там всё не так сложно... 4) Вообще, учёт поперечной арматуры даёт по СП 63 многократный запас прочности узлу на продавливание. Ничем не ограниченный сверху при применении например, 40 мм арматуры. что очевидно неправильно, нереально. С годами пришёл к мысли, что надо ещё и проверять анкеровку поперечных стержней на смятие бетона под сварным швом и продольным стержнем. Такие методики расчёта вроде были в Руководстве по жб. или Технологии армирования. Если соврал, то можно пытаться просто от себя принять 3 ширины стержня на смятие, ведь больше по СП 63 на смятие площадь не принимается. Если посчитать вот так на смятие, то окажется, что при поперечке 12 мм А400С продольный стержень 12 мм А400С сминает бетон В25 площадью 3*0,012^2 - 11 раз. Если учитывать вовлечённость более длинного куска продольного стержня, то Кисп можно снизить и до 2-3, наверное. В принципе, в МКЭ в трехмерных телах можно даже получить упругое пятно смятия под продольным стержнем. В общем ограничения есть, чтобы кто ни говорил. Их надо учитывать. Думаю (сам ещё не считал), что поперечка в реальности увеличит прочность узла в 2-2,5 раза, не более. А так. Да, армирование нормальное. Далековато, но и пирамида там тоже не сразу близко, а на h0 вдаль от колонны. Стрёмно другое. Окончание поперечки слишком близко к колонне. Вот там надо пересчитать. Но может и пройти.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 19,449
|
Там не дальше трети h0 от колонны вроде бы. Вот как раз треть на рисунке. Делали формально по снипу. Что там отклонения на стройке будут - автору рисунка безразлично.
Но тут признаюсь и сам так рисую. Отклонения запасом поперечки делаю. Если прямо на колонну поперечку поставить, то там колонны видно не будет. Бетон не пройдёт. Капут настанет. Узел на арматуре будет висеть.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Как всегда, правда где-то в середине.
В моих чертежах вот такого "просвета" вокруг колонны не бывает, вернее он не такой яркий. С учетом того что толщина плиты 250 мм при пролетах 6х6 м, сойдет. Правильно?
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 19,449
|
Цитата:
Считать надо каждый узел. С учётом проёмов в периметре продавливания, эксцентриситетов от сечения пирамиды продавливания и т.п. Всякое может быть. Поперечку обычно просто так не делают. Это акт отчаяния, когда заказчик против капителей.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
![]() |
|
||||
При уменьшении зазора меньше правильного будет снижение прочности?
|
||||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,337
|
Вероятно что будет. Если первый шаг меньше ho/3 и например не включается в работу (я не знаю чем другим может быть обосновано ограничение), то следующий рабочий стержень будет на расстоянии до 2/3ho, что может быть много.
----- добавлено через ~3 мин. ----- Кстати, если ничего не поменялось допускается шаг ho/2 ----- добавлено через ~4 мин. ----- Тогда до следующего стержня чуть ли не почти 5/6 ho ( пришлось вспомнить сложение простых дробей) |
|||
![]() |
|
||||
Даже приварка поперечки к горизонтальным стержням не поможет?
|
||||
![]() |
|
||||
главный конструктор Регистрация: 30.08.2012
Кемерово
Сообщений: 378
|
Здравствуйте. Конструктивные требования прописаны жестко в СП не просто так. Первые стержни обязательно должны попадать в диапазон h0/3 ... h0/2, причем с учетом монтажа (но тут мы в обязательном порядке прописываем более жесткие требования и контроль). В расчет можно включать только стрежни попавшие в зону h0 от колонны, а конструктивно армировать не менее 1,5h0. Как видите, величины напрямую связаны с толщиной перекрытия и при тонких плитах выдержать все эти расстояния становится трудно. Получается, что в зоне колонны и так много арматуры, а тут еще поперечка густая - становится очень важно насколько качественно провибрируют бетон, как подберут подвижность бетона и т.д.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 13.02.2011
Россия
Сообщений: 2,226
|
зеленым показана теоретическая линия продавливания.
т.к. расстояние "1" слишком маленькое, а расстояние "2" больше нужного минимального, то в работу включится только один первый стержень. Если посчитано с этим условием, то тогда вероятно можно считать, что все ОК. Ну и естественно и обязательно контроль сварных швов с испытаниями. Offtop: а так конечно, сделан на от....сь |
|||
![]() |
|
||||
у-Строитель Регистрация: 15.09.2007
град Воронеж
Сообщений: 4,772
|
я думаю если эти чертежи распечатать, то на стройке нихрена не увидят. Смешано все в одну кучу, и продольное и поперечное.
Плита из В25 толщиной 250 мм несет почти 55т, без поперечки. конструктивные требования должны быть выполнены иначе расчеты не легитимны. Поперечную арматуру в плитах в зоне продавливания в направлении, перпендикулярном сторонам расчетного контура, устанавливают с шагом не более ho/3 и не далее 300 мм. Стержни, ближайшие к контуру грузовой площади, располагают не ближе ho/3 и не далее ho/2 от этого контура. При этом ширина зоны постановки поперечной арматуры (от контура грузовой площади) должна быть не менее 1,5ho. Расстояния между стержнями поперечной арматуры в направлении, параллельном сторонам расчетного контура, принимают не более 1/4 длины соответствующей стороны расчетного контура.
__________________
С уважением, yarrus77 |
|||
![]() |
|
||||
у-Строитель Регистрация: 15.09.2007
град Воронеж
Сообщений: 4,772
|
расположение крайних стрержней (первого от колонны и последнего) должны выполняться. Если нет, то прочность в месте начала трещины с любой стороны не будет обеспечена. А там сколько стержней потом не включай....
__________________
С уважением, yarrus77 |
|||
![]() |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 19,449
|
Offtop: Глаз здравого смысла.
В пустыне вопиющий... Хорошо, что сейчас не объявляют колдунами и не забрасывают камнями, ну если прав. Нас пока двое, но будем держаться, крепиться и бить большинство. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,337
|
откуда 55т без поперечки....
ну допустим колонна 400х400, центральная, h0=20см, периметр контура 60*4=240см, Rbt = 10,5кг/см2, тогда 20*240*10,5/2=25200кг. Ну если все центрально или небольшой вклад моментов то теоретически до 50 тонн. |
|||
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
К вопросу о моделировании балок в SCAD. Результаты по подбору армирования в скаде и в арбате | swell{d} | SCAD | 321 | 23.01.2018 13:23 |
Проверка адгезии краски решетчатым методом. Как анализировать результаты? | DenTen | Прочее. Архитектура и строительство | 4 | 14.02.2013 13:45 |
Стык секций колонн - серия ИИ-04 | Wet | Конструкции зданий и сооружений | 1 | 01.06.2010 07:55 |
Ищу сериии армирования жб колонн с консолями типовых многоэтажных зданий, ориентировочно ИИ22-1/70. | Fellini | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 2 | 15.04.2010 10:48 |
Результаты армирования по РСН и РСУ | Astrea | Расчетные программы | 8 | 10.09.2008 10:27 |