[Ильнур]

Сообщение от pan Посоветуйте, пожалуйста, какой первый велик купить ребенку (6 лет).

Сын (средней физ. величины) в 5 лет (или 4? не помню) начал ездить на двухколесном 12" с допбоковыми колесиками. Сил не хватало, я вырезал переднюю звездочку и приклепал поменьше, убрал с цепи несколько звеньев. К концу сезона убрал боковые. На следующий сезон купил обратно педаль с родной звездочкой и вернул передаточное отношение к прежнему, сиденья и руль вытянул до конца. В 7 лет велосипед стал окончательно мал, и купили на пару размеров (вроде 16") больше.
Дочь в 5 лет пересела на старый от сына, я снова переделал передаточное отношение, благо все уже было. Сейчас вот опять верну заводское передаточное отношение.
Пока так.
Складные - тяжелые. Маленькие велосипеды они и без этого тяжелые, на базе взрослых узлов.
А вот на чисто детском с педалями на оси переднего колеса так и не смогли кататься (4-5 лет было) - одни мученья.

[Хмурый]

Тяжелый велосипед для обучения- хорошо. Равновесие легче держать.

[Ильнур]

Сообщение от Хмурый Тяжелый велосипед для обучения- хорошо. Равновесие легче держать.

Так-то да, любая палка об два конца. И мышцы развиваются. Но я испытывал угрызения совести и моральные мучения, глядя на его мучения - старания: он же принимает эту ношу как должную, не догадывается, что можно и полегче кататься, если папа башкой подумает и руками пошевелит, вытащив палец из ноздри. Он свято верит в неизбежность тяжести. Я так не могу, суровости во мне меньше, чем доброты.
Да, велосипед надо покупать самый китайский самый дешевый в мире - он на 2-3 года максимум.

[vit.z.]

Сообщение от pan Посоветуйте, пожалуйста, какой первый велик купить ребенку (6 лет).

Ну в трехколесный думаю уже не влезет. Посему двухколесный с допами (дополнительные колесики). Мой сел на 12" где-то в 3 с небольшим и откатав сезон я ему снял допы. Научил без допов за пару часов, а закрепил навыки за пару дней. Но помню он очень сильно хотел научиться. В 6 лет думаю надо что то 16-18". На вырост не стоит брать ибо как сказал Ильнур его все равно на долго не хватит.
Тут конечно надо индивидуально для каждого подходить, много зависит от роста ребенка. Надо дите посадить на велосипед, посмотреть чтобы он сидя мог доставать ногами до земли и не боялся упасть, но при этом он должен свободно крутить педели. Помню когда своего пересаживал в 5 лет с 12 на 16" казалось что велик велик и с первого разу у него не получилась ехать даже с допами (были установлены в магазине по умолчанию) хотя без допов на 12" во всю рассекал. Но поколдовав с настройками через пару часов он уже гонял как спортсмен и мне казалось что 16" даже маловато...
На счет складной не складной не знаю что лучше. Наш 16" не складной пока в багажник Ваз 2112 влазиет хотя и с трудом, а дома места мало занимает.

[pan]

Взял Стэлс складной 20" (рост ребенка позволяет). Хотел с переключением скоростей - отговорили.
Отдельно купил доп. колесики, была проблема с их установкой (шпилька короткая), но выкрутился.
Ничего, катается.

[jola]

Сообщение от Ильнур если папа башкой подумает и руками пошевелит, вытащив палец из ноздри

Сыну 9 лет. Папа, "вытащив палец из ноздри", взял китайский убитый односкоростной велосипед и сделал многоскоростной на 7 передач. Всех затрат на 1800 рублей: заднее колесо в сборе без резины, трещетка 7 передач, тормоза клещевые, переключатели, переключатель, каретку педалей пришлось заменить (была убитая), что-то по мелочи.
Велик работает нормально, теперь и в школу можно ездить.

Мероприятие больше воспитательное, чем для экономии.
При сборке сын помогал, смазывал детали и т.п.
Хочет его сам покрасить в черный цвет с желтой молнией, надеюсь, в выходные займемся.

[Ильнур]

Сообщение от jola ... взял китайский... сделал многоскоростной...Мероприятие больше воспитательное...

Хорошее воспитание. Не мажорик-потребитель растет.

[Tyhig]

Инженеры, называется. Где выводы из темы, товарищи ?
Марку, фирму...

Уже давно бы статью написали, кто чего купил, с описанием эксплуатации.

Сообщение от FOXAL Нужно купить велосипеды, чтобы было удобно не только путешествовать на большие расстояния (легкий, надежный), но и перевозить их к месту старта и финиша на поезде дальнего следования.

Настоящие любители велосипеда в поезде спят с ним на одной полке.

[vit.z.]

Сообщение от Sergey Valerevich Настоящие любители велосипеда в поезде спят с ним на одной полке

А я думал что настоящие любители велосипедов ездят только на велосипедах, да и спят прям на них, да и во время движения.

[BURAN988]

Это как же нужно было исхитриться, чтобы в раме спрятать мотор, редуктор и аккумулятор!

ЖЕНЕВА, 31 января. /ТАСС/. Президент Международного союза велосипедистов (UCI) Брайан Куксон подтвердил, что обнаружены доказательства того, что на велосипеде бельгийки Фемке ван ден Дриссе был установлен мотор. Об этом сообщается на портале cyclingnews. Накануне UCI сообщил, что дисциплинарным комитетом начато расследование по делу о применении "технического допинга" одной из участниц чемпионата мира по велокроссу. По данным СМИ, велосипед принадлежал 19-летней чемпионке Европы среди моложеди ван ден Дриссе. Мотор был спрятан в раме. "Нет никаких сомнений, что это технический допинг. Мы будем чаще проверять велосипеды спортсменов. И хотим передать послание тем, кто нарушает правила, что от ответственности никто не уйдет. Наша цель - защищать гонщиков, которые соревнуются честно, и гарантировать, что победы достаются только "чистым" гонщикам", - заявил Куксон. Данный случай применения "технического допинга" - первый, обнаруженный на крупных велосоревнованиях. За него регламентом предусматривается штраф от 20 до 200 тысяч швейцарских франков и дисквалификация на срок от шести месяцев.

[Main Urod]

Сообщение от BURAN988 Это как же нужно было исхитриться, чтобы в раме спрятать мотор, редуктор и аккумулятор!

А в чем проблема? встраивается как два пальца. Там же не тяговый движок нужен, который единолично тянет вел несколько часов, а вспомогательный в помощь ногам на время гонки.

[BURAN988]

Сообщение от Main Urod А в чем проблема? встраивается как два пальца

Рама же не 5 см диам.? Наверное не больше 2-3 см, как туда загнать элдвигатель? И усилие он должен передавать на ось педалей?

[Main Urod]

Сообщение от BURAN988 Рама же не 5 см диам.? Наверное не больше 2-3 см, как туда загнать элдвигатель? И усилие он должен передавать на ось педалей?

Почему 2-3?
Вот смотри, фото реального фрагмента рамы:



ВНУТРЕННИЙ диаметр подседельной трубы 31.6мм. Даже визуально видно, что диаметр нижней трубы переднего треугольника больше. То есть внутренний диаметр не менее 40мм. И это титановая рама. Алюминиевые имеют еще больший диаметр. Делаем двигатель вытянутый в длину или несколько движков на одной оси. Усилие да, передаем на педальный вал внутри каретки. Остальные трубы забиваем ли-пошными аккумами.

[BURAN988]

Сообщение от Main Urod Делаем двигатель вытянутый в длину или несколько движков на одной оси

Так его по весу можно определить, что чем-то забит, или на гонках не взвешивают перед стартом? В Ф-1 же есть такое правило, вес болида в диапазоне каком-то

[Main Urod]

Сообщение от BURAN988 Так его по весу можно определить, что чем-то забит, или на гонках не взвешивают перед стартом? В Ф-1 же есть такое правило, вес болида в диапазоне каком-то

Нельзя.
Я не знаю статус тех гонок, но взвешивания велосипеда на тех гонках, на которых присутствовал не видел ни разу.

[Jоhnny]

Я бы не привязывался к возможности транспортировки на поезде, выбирай по назначению и удобству, ну если надо на поезде, ну разбери его один два раза, или так какнить вкорячь, можно даже с ним спать на верхней полке в обнимку, когда это останавливало настоящих фанатов своего дела (как будто будешь часто переезжать на поезде, я так понимаю идея в том чтобы поехать куданить отдохнуть и захватить с собой велик) Если пятая точка нежная - бери двухподвес, а так любой горник, после недели катаний натрёшь мозольку, притрёшься к седлу. Бренды известны, самый раскрученный и в принципе неплохие велики Merida (у жены такой), у меня Haro, я доволен. Чтоб был полегче выбирай, это аллюминиевая рама, ну и из брендовой механики (обвес, что кстати не мало важно) - shimano.

[Солидворкер]

Jоhnny, всего-то 5 лет прошло....

[deep_tool]

Сообщение от BURAN988 Так его по весу можно определить, что чем-то забит, или на гонках не взвешивают перед стартом?

У UCI есть ограничение на минимальный вес велосипеда. Т. е. технически возможно сделать его легче, и это будет не макет в натуральную величину, а велосипед, на котором можно проехать гонку, и даже не одну. А необходимый "балласт" добрать аккумуляторами и движком
Геометрия современных карбоновых рам с весьма объёмным кареточным узлом позволяет спрятать там редуктор, а маленького стоваттного моторчика (при долговременной мощности велосипедиста порядка 400 Вт) вполне достаточно, чтобы привезти на подиум.
Вот видосик с примером реализации.

[BURAN988]

Сообщение от deep_tool Вот видосик с примером реализации.

Спасибо, убедили...
А если просто какую-нибудь хитрую пружину загнать в раму и на спуске она будет накапливать энергию, а в горку отдавать на педали. Это даже на технический допинг не похоже.
Или я "велосипед изобретаю"?