[asys]

Сергей Юрьевич, последние 2 по 470 уже
Ну насчет 30килорублей это ты прав, но собираю с января 2013 г. Так не сильно жаба душит

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от asys Сергей Юрьевич, последние 2 по 470 уже Ну насчет 30килорублей это ты прав, но собираю с января 2013 г. Так не сильно жаба душит

а если один номер пропустишь, или из него набор деталек потеряешь - всё, капец?

[RomaV]

Сообщение от asys На данный момент собрано 88 из 104 журналов.

Сообщение от Сергей Юрьевич они ж стоят по 300 (?) рэ каждый?! - это ж в итоге 30к+ рублей...

Сообщение от asys Сергей Юрьевич, последние 2 по 470 уже

Не, ну это мазохизм уже какой-то! Манагеры из этих изданий редиски полные...

Я как-то поначалу тоже хотел корабль собрать из подобных деталей в журналах. Обрадовался, купил за 80р журнальчик, думал там весь набор - оказалось 3 детальки, а следующий журнал через несколько месяцев и уже дороже.
Я был очень злой...

[asys]

Сообщение от Сергей Юрьевич а если один номер пропустишь, или из него набор деталек потеряешь - всё, капец?

ну я стараюсь
RomaV, отличный способ впарить ерунду втридорога

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от asys ну я стараюсь RomaV, отличный способ впарить ерунду втридорога

ждём с нетерпением 20-ти летнюю подписку на журнал: "Мой дом"
в каждом номере - деталь от конструктора к вашей будущей квартире + инструкция по сборке

[RomaV]

Сообщение от Сергей Юрьевич ждём с нетерпением 20-ти летнюю подписку на журнал: "Мой дом"...

Сергей Юрьевич,

[*KSV*]

хочу журнал с кусочками МАРСА!!!

[Варанчик]

Сообщение от *KSV* хочу журнал с кусочками МАРСА!!!

Offtop: Если такими темпами пойдет... Для канибалов тоже свой журнал с кусочками появится

[Бахил]

Уже появился! Скелет человека.
Offtop: Однако куда вас занесло...

[Fogel]

Дочь собирала - не докупили одну ножку, поэтому теперь у неё скелет в шкафу. Сам Бисмарк собрал и отомстил имкупив пять вагонов себе на макет по стартовой цене. А с телескопов по кусочкам я шизею...

[Варанчик]

Сообщение от Fogel А с телескопов по кусочкам я шизею...

Вот придумал очередную задачку...

Приз лежит в точке на широте 45°56′19.5″ и долготе 26°36′55.1″ светила, в которой в 5 часов 32 минуты 48 секунд Солнце пересекло Экватор в Деве, но оказалось в Весах.

С помощью ваших "моделек" такие задачки решить можно?

[ГеКИР]

Затмение луны он-лайн. СМОТРИМ

[T-Yoke]

Беспилотник ВВС США Х-37В вернулся на Землю после секретного полёта

Беспилотный самолет ВВС США Х-37В совершил посадку на военно-воздушной базе Вандерберг в Калифорнии, завершив длившийся почти два года полет, говорится в опубликованном на сайте авиабазы сообщении. X-37B ORBITAL TEST VEHICLE-3 LANDS AT VANDENBERG AFB Posted 10/17/2014 Updated 10/17/2014 10/17/2014 - The X-37B Orbital Test Vehicle mission 3 (OTV-3), the Air Force's unmanned, reusable space plane, landed at Vandenberg Air Force Base at 9:24 a.m. Oct. 17, 2014. The OTV-3 conducted on-orbit experiments for 674 days during its mission, extending the total number of days spent on-orbit for the OTV program to 1367 days. The X-37B is the newest and most advanced re-entry spacecraft. Managed by the Air Force Rapid Capabilities Office, the X-37B program performs risk reduction, experimentation and concept of operations development for reusable space vehicle technologies.

Как уточняется в публикации, многоразовый летательный аппарат X-37B, разработанный компанией Boeing, "проводил эксперименты на орбите в течение 674 дней".
Полет проходил в рамках миссии тестовых орбитальных аппаратов (Orbital Test Vehicle) США.

В то же время, как отмечают ряд СМИ, точные данные о действительных целях запуска беспилотника на орбиту по-прежнему отсутствуют, миссия засекречена.
Так, среди наиболее необычных было предположение о том, что Х-37В якобы наблюдал за китайской космической лабораторией, однако оно было отвергнуто как несостоятельное, пишет британское издание Independent. Наиболее правдоподобной версией на сегодняшний день является тестирование с помощью беспилотника технологий, которые впоследствии будут использоваться при запуске спутников, отмечает газета.

Под эгидой OTV уже было осуществлено три запуска, аппараты налетали в общей сложности 1 367 дней. X-37B, как отмечается в сообщении американской авиабазы, является новейшим и наиболее совершенным американским многоразовым космическим аппаратом.

Подробной информации о том, чем занимался X-37B на орбите, в сообщении авиабазы нет. Известно, что аппарат был запущен в космос 12 декабря 2012 года. Как предполагают наблюдатели, он находился на орбите на расстоянии 180 километров от Земли, однако эта информация не была подтверждена официально. Достоверных сведений о том, каким оборудованием оснащен аппарат весом около 5 тонн, также нет. По некоторым данным, четвертый запуск на орбиту аппарата OTV состоится в 2015 году.
На вооружении ВВС США есть два таких беспилотных космических аппарата.

[Laborant]

Вот была же "Спираль"... эх.

[Kot2012]

Сообщение от T-Yoke точные данные о действительных целях запуска беспилотника на орбиту по-прежнему отсутствуют, миссия засекречена.

Надеюсь за его движением внимательно наблюдали, не пересекались ли его траектории с траекториями военных российских спутников.

[ГеКИР]

Сообщение от T-Yoke Беспилотник ВВС США Х-37В

Хорошая мишень для С-500...

[Kot2012]

Сообщение от ГеКИР Хорошая мишень для С-500...

Возможно в те же сроки Антей-Алмаз с теми же целями( а в принципе с более существенными возможностями) предложит что-нибудь типа боевого лазера с воздушным базированием, да и КБ "Салют" то же наверное не спят. Это будет более экономичное, не менее эффективное решение.

[Fogel]

«Мы подтверждаем, что мы потеряли Cygnus», — передали из центра управления полетами НАСА. По имеющимся данным, в ходе инцидента никто не пострадал.
Космический грузовик Cygnus, который должен был доставить более 2 тонн груза к МКС, взорвался в момент старта с на космодроме Валлопс на атлантическом побережье США, трансляция запуска шла в прямом эфире на сайте НАСА.
Запуск было запланировано осуществить в 02.22 мск среды с космодрома «Валлопс» в штате Вирджиния (Wallops Flight Facility) на побережье Атлантического океана с помощью ракеты-носителя Antar. «Взрыв произошел приблизительно через шесть секунд после пуска», — сообщил ведущий трансляции.

[asys]

Ракета-носитель Antares работает на двигателях AJ26 – модернизированных российских двигателях НК-33. Первая ступень ракеты-носителя Antares оснащена двумя жидкотопливными двигателями AJ-26 – советскими НК-33, модифицированными американской двигателестроительной компанией Aerojet Rocketdyne совместно со специалистами самарского ОАО «Кузнецов». Двигатель НК-33 был разработан еще в 1960-х годах для «лунной» программы СССР, но в 1974 году программа была свернута, серийное производство НК-33 прекращено.

В начале 90-х Aerojet законтрактовала около 40 этих двигателей для использования на американских ракетах-носителях. У Aerojet Rocketdyne действует контракт с Orbital Sciences на поставку 20 модифицированных и модернизированных двигателей НК-33/AJ-26 для ракет Antares. Aerojet уже поставила 10 таких двигателей, два из которых были установлены на взорвавшейся сегодня ракете. Эти двигатели были изготовлены в 1970-х годах и пролежали на советских/российских складах более 20 лет, прежде чем оказались востребованы в США.
NASA уточнило, что каких-либо неполадок до запуска ракеты выявлено не было. Запуск состоялся с космодрома Валлопс (штат Вирджиния) на побережье Атлантического океана. В мае 2014 года один из двигателей AJ-26 взорвался во время испытаний на стенде в Космическом центре имени Джона Стенниса NASA в штате Миссисипи, из-за чего Orbital отложила вторую транспортную миссию на МКС на месяц (она была запущена 13 июля). Ни Aerojet, ни Orbital так и не раскрыли причину сбоя.

Основная конструкция первой ступени Antares разработана украинским конструкторским бюро «Южное» и изготовлена украинским же Южным машиностроительным заводом. Учитывая конечный запас двигателей НК-33/AJ-26, Orbital Sciences некоторое время назад задумалась об альтернативе. Компания рассчитывает либо на то, что серийное производство этих двигателей будет возобновлено в России, либо на другие разработки.

http://top.rbc.ru/technology_and_med...b20fb0b9a7d25e

[Бахил]

В новостях промелькнуло, что именно южмаш модернизировал НК-33. Модернизация заключалась "в замене электроники на американскую и адаптации к американскому топливу". Что-то не понятно. Или журналисты что-то напутали?