|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 112
|
Опять русские в космосе отличились - сегодня прочитал в новостях
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,557
|
А это к первому заданному (не мной) вопросу. Нафига оно такое (в таком виде) нужно. У нас получается, что это работа ради работы, т.е. деньги (80-90% гос.денег) платят, чтобы люди без дела не сидели.. Вот у китайцев или других тут другое. там технологии отрабатываются.
|
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 03.12.2012
москва
Сообщений: 628
|
В дополнение к ионным двигателям (спасибо parabellum762 за предоставленный материал) :
6 октября 2009 в 14:00 Тестирование самого мощного в мире Плазменного двигателя перевод Космонавтика* Ракеты которые будут использовать заряженные частицы для продвижения сверхбыстрых полётов на Марс теперь, когда уменьшенный в размере прототип был продемонстрирован на полную мощность, стали на шаг ближе. Плазменный двигатель который будет использован для поддержания орбиты Международной космической станции в течении ближайших пяти лет может заложить основу для ракет которые в один прекрасный день будут осуществлять миссии на Марс приблизительно за месяц. С 2005 года компания "Ad Astra Rocket Company" из города Вебстер, Техас, работала над совершенствованием типа двигателя под названием VASIMR (Электромагнитный ускоритель с изменяемым удельным импульсом). Двигатель использует радиоволны для нагрева Аргона и превращения его в горячую плазму — состояние материи в которой электроны более не присоединены к ядру атомов. Магнитные поля затем выпускают перегретую плазму из двигателя продуцируя тягу в обратном направлении. Он выстреливает ракетное топливо с гораздо большей скоростью чем обычные двигатели, что в результате даёт намного большее ускорение на килограмм использованного топлива. В ближайшее время, компания надеется использовать 200-киловатный VASIMR двигатель для предоставления периодического ускорения для поддержания орбиты Международной космической станции (МКС), которая постепенно снижается в результате сопротивления атмосферы. Теперь компания запускает этот двигатель первый раз на полную мощность. В среду, она запустила двигатель VX-200 на 201 киловатте в вакуумной камере в Хьюстоне, впервые преодолевая двухсот-киловаттную отметку. Сделка с NASA «Сейчас это наиболее мощный плазменный ракетный двигатель в мире», говорит Франклин Чанг-Диаз, бывший астронавт NASA который сейчас стоит во главе компании. Ближайшая вещь которая может конкурировать с ним — 50-киловаттный двигатель тяги NASA, двигатель который основан на ускорении электрически заряженных атомов, или ионов, который компания-посредник прекратила конструировать в 2005 году в связи с сокращением бюджета. Ad Astra подписала договор с NASA о тестировании 200-киловаттного VASIMR на МКС в 2013 году. Компания ведёт переговоры с двумя космическими фирмами, SpaceX и Orbital Sciences о возможности доставки двигателя к МКС на их ракето-носителях. Если тесты пройдут успешно то компания надеется предоставить регулярные повышения орбиты станции на коммерческих основах начиная со следующего года. Более эффективно Раньше, космические корабли — включая Русские и Европейские грузовые судна — обеспечивали это повышение орбиты благодаря запуску двигателей в то время когда они были пристыкованы к космической станции. С помощью обычных двигателей, процесс поддержания орбиты потребляет 7,5 тонн ракетного топлива каждый год. VASIMR может делать ту же работу с помощью всего 0,3 тонн Аргона в год, говорит Чанг-Диаз, — поскольку топливо очень дорогое для изменения орбиты, это может сэкономить миллионы долларов каждый год. Прибыль которую генерирует поддержание орбиты МКС с помощью нового двигателя поможет компании, «сделает технологию лучше и сделает возможным полёты людей на Марс», рассказал Чанг-Диаз журналу New Scientist. Менее радиоактивно 10-20 мегаваттные двигатели класса VASIMR могут ускорить всего до 39 дней миссии людей на Марс, говорит Чанг-Диаз, по сравнению с шестью или более месяцами которые требуются обычным ракетным двигателям. Более короткое путешествие сократит воздействие космического радиационного излучения на астронавтов, что могло быть основным барьером для полётов людей на Марс, особенно учитывая то что в ближайшее десятилетие уровень радиации может быть намного выше. Продвижение быстрых миссий на Марс в будущем может быть очень прибыльно для компании, говорит Чанг-Диаз. «Но на данный момент, прибыль не на Марсе, она ближе к Земле», шутит Чанг-Диаз. ___ Благодарю superhabra за помощь в переводе, замечания и дополнения. (можете даже поставить ему плюс в карму). космос, двигатель, NASA, VASIMR, МКС, полёт на марс |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 03.12.2012
москва
Сообщений: 628
|
|
|||
![]() |
|
||||
Я про это написал уже.
Цитата:
Я же не писал, что космос вообще не нужен. Просто помимо практических результатов (связь, погода и т.д.) тратятся бешеные деньги (суборбитальные туристические полеты, МКС и т.д.) на деятельность не направленную на получения каких-либо практических результатов. ----- добавлено через ~3 мин. ----- Цитата:
Полностью согласен с мнением kruz.
__________________
Уголок строительного пессимиста |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,259
![]() |
Я бы перефразировал. Скажем так: "на деятельность, от которой, в данный момент, Pavel_V не получает материальной выгоды"
|
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 03.12.2012
москва
Сообщений: 628
|
В России не принято в большинстве случаев учитывать и контролировать эффективность финансовых вложений, тем кто принимает решения это не нужно, да и квалификации соответствующей нет.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,557
|
Цитата:
![]() ![]() с запуска спутника прошло 57 лет. Ждем еще 40? Дак я не доживу, а на внуков плевать, пусть сами выкручиваются. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,875
|
Pavel_V, в нашей стране тратится ещё больше денег на гораздо менее полезные для тебя (меня) и многих других проекты. Например автодорога адлер-красная поляна за 200+ млрд.р. Есть много других проектов с дикой себестоимостью, от которых 90% населения страны не получит никакой пользы (оставшиеся 10% - причастные к стройке). Так чего ты на космос взъелся?
![]() т.е. джи пи эс тебе не нужен, спутниковая связь, погода - всё фигня и бесполезные вещи? |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 19.04.2010
Челябинск
Сообщений: 1,501
|
Для науки это нормально. Трудится, трудится целый коллектив над какой-нибудь формулой, а практический результат в ближайшие 100 лет не ожидает даже никто. Такое сплошь и рядом.
__________________
Я хочу, чтобы мои дети жили в другой стране. И чтобы это обязательно была Россия. |
|||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,222
|
А я б хотел чт бы полеты хотя бы по солнечной системе стали как сейчас на самолетах развиты
И тяжелые пассажирские и если очень хочется отучился на космолетчика получил права и полетел в субботу с семьей полетать вокруг луны, да на марс раз в месяц на экскурсию Интересно доживу или нет |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.03.2008
Зелик
Сообщений: 1,602
|
Цитата:
![]()
__________________
* Буква "ё" не используется в тексте исключительно в связи с требованиями ЕСКД. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,875
|
|
|||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,222
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Еще и оправдываемся
В России объяснили функции «убийцы спутников» http://news.mail.ru/politics/20191997/?frommail=1 |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]() Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |