Далее по тексту!

[AMS]

По конкретному вопросу...
Привожу результаты расчета (см. #56) для случая ж/б стены в грунте без затяжки по верху, полученные в программе "Фундамент":
"Полная длина шпунтовых конструкций 18.9 м
Тип шпунтового ограждения - Стена железобетонная в грунте 100 см
Бетон B25 Защитный слой а= 40 мм
Проверка армирования
Арматура растянутой зоны стены D 32 A-III шаг стержней 100 мм
Коэффициент использования несущей способности K= 0.93
По прочности по нормальному сечению армирование ДОСТАТОЧНО"
Это к вопросу о расчете сечения, приведенного в #151.
Если привести две сваи к условному прямоугольному сечению эквивалентной площади, то при ширине сечения 0,6 м ему соответствует стена толщиной 0,9м. Возможно, что если уж рассматривать сечение как прямоугольное, то размерами 0,6х0,9 м и полученное армирование желательно распределить как сосредоточенное. Не достаточно одного ряда, предусмотреть в растянутой зоне второе полукольцо арматуры.
Смотрел предложенное alektich "Руководство...." там есть таблица 3 на стр.29 для определения площади сечения арматуры для случая равномерного по кольцу армирования одиночной б/н сваи 600 мм на моментные нагрузки. Так в этой таблице нет данных для М = 204/2 =102 тм - вылетает за таблицу. При граничном (масимальном) для таблицы значении М=52 тм требуемый процент армирования 3,0. Это соответствует 85 см2 равномерно распределенной по кольцу арматуры. А если фактически момент на сваю в два раза больше. Что делать?.
Уменьшать моментные нагрузки. Затяжка и анкера по ситуации, по техническим причинам не получаются. Увеличивать жесткость обвязки, разгружая тем самым сваи. При пролете 48 м выполненная "обычная" обвязка ничего не даст. Выше предлагалось предусмотреть обвязочную плиту шириной 3 м по верху стенки. Возможно, что и этого недостаточно. На крайний случай выполнить ее в виде "лежачего" двутавра с вертикальными полками, а поперечные стенки развил бы и добавил в узле еще по две сваи и по ним обвязочную плиту-двутавр. Жесткую арматуру применить ? - двутавры в зоне с макс. моментом.
Бред все это ?? - не знаю. Не получается армирование свай без нормальной, разгружающей стенку обвязки. Остается надеятся на нее и на сцепление слежавшегося насыпного грунта. И безусловно на мнение и пожелания других участников форума.

[S_konstr]

AMS
Вот Вы пытаетесь уже которым сообщением слепить из ... конфетку. О том что сваи не держат момент говорилось участниками ещё первые 30 постов. Вы же к этому пришли только сейчас. Ни в коем случае не ставлю под сомнение Вашу компетентность в

Геотехника. Теория и практика

Но, извините, в железобетоне Вы - Profan.
Что касательно автора темы, так если он еще на первой сотне постов посыпал голову пеплом, дал отмашку - будь что будет всем спасибо!- стоит ли тут дальше развивать идеи теории и практики?
Причем, на мой взгляд, реальные и практически используемые способы выхода из создавшейся ситуации ни Вами ни тем более автором сабжа даже не рассматривались.

[Серёга - Bilder]

Сообщение от S_konstr ....Причем, на мой взгляд, реальные и практически используемые способы выхода из создавшейся ситуации ни Вами ни тем более автором сабжа даже не рассматривались....

+1

[Серёга - Bilder]

У нас тут недавно в работе сложилась аналогичная ситуёвина:
вместо того чтобы изменить конструкцию в связи с изменившимися условиями задачи - стали "лепить горбатого". В результате ушли в такие дебри... Рассказывать страшно: из акуратной ж.б. балки-стенки H=1400мм b=500мм с мелким армированием - образовалась огромная балка размерами 2200х1200мм, и с армированием диким!!! - а всё от того, что "руками водящие" не могут глаза и уши открыть шире, чтобы увидеть и услышать более логичное простое и изящное решение!!!

[Серёга - Bilder]

Sinuss в посте #58 вам дельную мысль предложил, действительно опробованное неоднократно решение, довольно ясное и понятное для осмысления. Надо было сразу за него покрепче взяться...

[AMS]

Сообщение от Серёга - Bilder товарищ, ты вообще не понимаешь по-моему о чём говориш!!! Какой стеной паркинга ты "поймаешь" активное давление грунта?! - ты хотел сказать что стена строящегося паринга воспримет давление когда включится в работу??? - а мне кажется что стенка упадёт раньше, чем возведут конструкцию паркинга... (это конечно всё на уровне интуиции, может и не упадёт - считать надо). А про то, что "через колонны на фундамент передашь и всё затихнет" - это надо срочно кандидатскую писать, на тему "как передать горизонтальное давление грунта на грунт под фундаментом"... Колоны у вас не наклонные? - не как подкосы к стенам стоят? - ну так и не выдумывайте. По существу: по-нормальному проверьте устойчивость стенки (по круглоцилиндрическим и по ломаным поверхностям скольжения). Если всё в порядке - то больше никого из нас не слушайте и мозги нам не поласкайте. А если всё плохо - рисуйте анкера или распорки

А по-моему S_B по этому вопросу все-же прав!! Отодвигать надо стенку подземной части автопаркинга и выполнить анкерные сваи или уступ. Цена вопроса уж оч. высока, - гораздо больше, чем "потеря" заказчиком 6 м пространства.

[AMS]

опус - схема в общем-то понятная. Грунт разрабатывается по захваткам, через одну но не до низа дна котлована, а до отметки, при которой он может держать откос - вертикальный или наклонный. Эту глубину необходимо так-же просчитать, иначе по торцам целика грунта необходимо будет выполнять шпунтовое ограждение. На захватке, на которой предполагается выполнить участок фундаментной плиты выполняется шов с выпусками арматуры, к которым в последующем стыкуются выпуска второй захватки. Наклонные распорки так-же необходимо расчитать, выбрав угол их наклона. Примерно так.
Если шов выполнить вдоль стены, на определенном расстоянии от нее (как вариант), есть проблема и она заключается в том, что швы придется делать, если не отодвигать здание и поперечные, предусматривать захватки и на этом участке.

[AMS]

Добавлю - основная проблема в этом варианте - с целиками грунта, оставляемыми между захватками участков бетонирования, и продольных и поперечных в зависимости от варианта расположения швов. В насыпном грунте, при малых С угол естественного откоса будет близок к углу его внутреннего трения, т.е. 18 град. Такой угол откоса (или несколько больше его) должен иметь каждый целик. Отсюда и его размеры. Если это не приемлемо, то выполняется шпунтовое ограждение по краям захваток.

[Серёга - Bilder]

Сообщение от AMS Добавлю - основная проблема в этом варианте - с целиками грунта, оставляемыми между захватками участков бетонирования, и продольных и поперечных в зависимости от варианта расположения швов. В насыпном грунте, при малых С угол естественного откоса будет близок к углу его внутреннего трения, т.е. 18 град. Такой угол откоса (или несколько больше его) должен иметь каждый целик. Отсюда и его размеры. Если это не приемлемо, то выполняется шпунтовое ограждение по краям захваток.

в поперечном направлении шпунт в котловане делать - очень хлопотно мне кажется...

Ну да ладно, себя критиковать Вы запретили - так что предложу свой вариант. без претензий на истину (но так делали, делают, и ещё будут делать). Вариант - чисто эскиз безразмерный безмасштабный. Набросал за 20 мин. наверно всё без пояснений поймёте

Всё по порядку сверху вниз, от изготовления шпунта до обратной засыпки - поэтапно

[AMS]

Вот об этом и речь - проблемы с насыпным грунтом. Верхняя распорка, если выполнить откос в насыпном грунте, получается достаточно длинная, гибкая и наклон ее более 45 град. полагает приличные моментные нагрузки, отсюда и сечение раскоса. Необходим расчет нагрузок от подпорной стенки на каждую стадию ППР по мере разработки котлована.
Наклонные сваи - да, это необходимый вариант. Здесь необходимо расчитать шаг ростверков и свайные кусты на гризонтальные нагрузки и моменты. Здесь могут быть вопросы с прочностью и деформациями грунта вокруг свай от этих нагрузок и в особенности от нагрузки нижней распорки. Иначе стенка пойдет за ростверками. Забивные сваи - армирование серийное, на эти нагрузки не расчитаны. Необходимо так-же проверить на достаточность анкеровки арматуры свай в ростверк. 4d12 на сваю не так много. Или выполнив расчет, заказать сваи для индивидуального изготовления с усиленным армированием. Как вариант - буронабивные сваи с необходимыми расчетами.

[DEM]

Сообщение от AMS Вот об этом и речь - проблемы с насыпным грунтом. Верхняя распорка, если выполнить откос в насыпном грунте, получается достаточно длинная, гибкая и наклон ее более 45 град. полагает приличные моментные нагрузки, отсюда и сечение раскоса. Необходим расчет нагрузок от подпорной стенки на каждую стадию ППР по мере разработки котлована.

Т.к. распорка временная её грубо говоря можно сделать из го-на, так что на стоимости это не сильно скажется.
У меня был вариант с устройством второго ряда свай с объединением их работы не только по верху, но и по длине чтобы обеспечить их совместную работу, но этот вариант в производстве работ не менее трудоемок.
Возможен еще вариант устройства буронабивных свай со стороны возводимого здания, сваи будут несколько короче но армирование будет не хилое.

[Серёга - Bilder]

Как вариант:
когда нижнюю распорку не поставили ещё и берму не разработали до нижней отметки - можно уже залить фундаментную пдиту "за" опорными ростверками. Таким образом, когда будет установлен нижний ряд подкосов - горизонтальную нагрузку будет воспринимать в основном масса фундаментной плиты. И тут уже волноваться особо неочем. А когда нет фундаментной плиты, и ростверк держит верхний подкос - то в этом случае чем "круче" стоит подкос - тем меньше горизонтльная сила и момент в ростверке (больше вертикальная нагрузка - на которую свайному ростверку работать "приятнее"). Так что тут всё решаемо.

Сами подкосы делаются из стальных б.у. труб большого диаметра - момент сопротивления у них внушительный, и вопросов с устойчивостью и изгибающим моментом не возникает (это вычислить довольно просто, нет нерешаемых вопросов).

[alektich]

Распорные сваи, как условно показал Серега, мы практически реализовывали в виде козловых буроинъекционных свай д=250-300 мм. В таких конструкциях свай изгибающие моменты минимальны, а нагрузка большей частью передается вдоль осей свай (одна свая работает на вдавливние, а другая - на выдергивание, а все вместе - с небольшим изгибом. Расчеты такой конструкции могу дать, они есть, например, у Будина.

[AMS]

Сообщение от DEM Т.к. распорка временная её грубо говоря можно сделать из го-на, так что на стоимости это не сильно скажется. У меня был вариант с устройством второго ряда свай с объединением их работы не только по верху, но и по длине чтобы обеспечить их совместную работу, но этот вариант в производстве работ не менее трудоемок. Возможен еще вариант устройства буронабивных свай со стороны возводимого здания, сваи будут несколько короче но армирование будет не хилое.

DEM - куча г-на потом может оказаться уж оч. большая .
Но расчетов здесь предстоить выполнить еще больше и чем дальше в лес тем больше с ними будет заморочек.
Опус не хочет признаваться, кто же посадил это здание в котлован глубиной 9 м на расстоянии 2-х метров от проезжей части. Почему так настойчиво у него об этом пытаюсь выведать - цена вопроса уж очень большая и в первую очередь для заказчика.
Самый удачный выход для опуса в этой ситуации - ППР должна разрабатывать подрядная организация, приложив к нему все необходимые расчеты. И отметить об этом в общих указаниях к КЖ на шпунтовую стенку. Согласиться их или нет выполнять конторе опуса - пусть решают.

[DEM]

Сообщение от AMS DEM - куча г-на потом может оказаться уж оч. большая .

По моему мнению уж больно много обсуждения в этой теме и это больше напоминает кучу г-на.

[Серёга - Bilder]

К вопросу о распорках (подкосах) и их длине и устойчивости - отбрыкаюсь фотографией с ЖЖ самого мною уважаемого фотографа рунета - Russos-а:
длина распорок порядка 20м

[DEM]

Сообщение от AMS Опус не хочет признаваться, кто же посадил это здание в котлован глубиной 9 м на расстоянии 2-х метров от проезжей части. Почему так настойчиво у него об этом пытаюсь выведать - цена вопроса уж очень большая и в первую очередь для заказчика.

А при чем тут здание????
Могу лишь сказать, что это скорее всего паркинг, тема актуальна

[AMS]

DEM цена вопроса - фото S_B.... (доп работы и материалы).

[Серёга - Bilder]

А вот Вам опус вариант решения открылков (боковых стенок)

Только тут - стена в грунте, а у Вас - буронабиные сваи.... Анкеровка на этой фотке устанавливалась после того как котлован разработан полностью. Т.е. сначала стенки держатся на распорках, потом котлован вскрывается, ставятся попутно анкера преднапряжённые, потом когда котлован полностью разработан - распорки срезаются (в работу включаются анкера) - и в котловане можно работать без стеснений...
Вам срезать распорки и анкера ставить конечно ни к чему, просто объяснил что есть ху - чтоб не путала фотка

[DEM]

AMS
Что вы этими фотками пугаете то, мы воробьи шуганые.
При грамотной разработке проекта всего этого можно избежать.