[Creator]

Вот оно! Ё-мобиль - это российский гибридный автомобиль для городского цикла. Проект его разработала компания-производитель грузовиков "Яровит Моторс", возглавляемая известным белорусско-российским бизнесменом Андреем Бирюковым.

Осенью текущего года концепт-кар планируется представить на автомобильном салоне во Франкфурте. Возможно, что в дальнейшем в развитии проекта примет участие компания Porsche. Серийный выпуск российского гибрида планируется начать в 2012 г., мощность первого завода (недавно заложенного под Санкт-Петербургом) должна составить 10 тыс. авто в год.



Согласно информации разработчиков, в отличие от гибридных Toyota и Lexus (сегодня предлагаемых потребителям), Ё-мобиль построен по иной схеме. По сути дела, он представляет собой передвижную электростанцию, энергия в которой будет вырабатываться из природного газа или обычного автомобильного топлива, но накапливаться и сохраняться она будет не в аккумуляторных батареях (как обычно), а в суперконденсаторных элементах, которые никогда ранее не применялись в автопроизводстве.

При таком подходе двигатель внутреннего сгорания будет вырабатывать энергию вне зависимости от того, движется автомобиль или нет. За счет применения подобной технологии предполагается резко уменьшить время подзарядки до 10 минут и одновременно увеличить ход машины на одной заправке до 400 км. У большинства нынешних серийных гибридных автомобилей полная зарядка осуществляется за час, а полный запас хода не превышает 200 км.

Суть моего вопроса: почему электроэнергию надо вырабатывать генератором, приводимым двигателем внутреннего сгорания? Какой мы здесь имеем кпд по отношению к калорийности топлива?
Ведь применили же для хранения электроэнергии нечто лучшее, по сравнению с обычными аккумуляторами. Так почему нельзя дополнить автомобиль устройством для превращения теплоты сгорания топлива в электрическую энергию, без промежуточного механического движения?
Первое, что приходит на ум:
- термопара, затем
- топливные ячейки (или как их там, для питания ноутбуков?)

От более эрудированных - жду дальнейших идей и предложений. По моему очень интересная тема.

[Reka]

Вот, может не точно в тему, НО понравилось...

http://www.stihi.ru/2011/08/22/4724

[Fogel]

Сообщение от Сергей Дубина Пока не будет метода хранения электроэнергии с низкой рентабельностью дел не будет.

С низкой рентабельностью уже давно выдумали, теперь бы с высокой изобрести В принципе конденсаторы звучат заманчиво - вполне могут сгладить пиковые нагрузки, пусть и на секунды. Рессоры тоже долю секунды всего лишь работают, но эффект, несомненно, есть, так и с конденсаторами.

[igorni]

Сообщение от Fogel В принципе конденсаторы звучат заманчиво

Offtop: Американцев ("главного ученого ВВС США") тоже начинают заманивать конденсаторы для истребителя шестого поколения.

Энергосистема строится вокруг конденсаторов (накопителей), хранящих электроэнергию, получаемую от главного двигателя. «Умное» компьютеризированное управление сможет управлять работой конденсаторов, накапливая энергию для энергетического оружия и механических систем.

Полный текст - http://www.militaryparitet.com/telet...eletype/11912/

[Сергей Дубина]

Создано генератором околонаучного бреда.

[igorni]

Сообщение от Сергей Дубина Создано генератором околонаучного бреда

И сохранено конденсатором околонаучного бреда

[parabellum762]

Истребитель F-X является не столько проектом постепенно воплощаемым «в железе», сколько набором требований и характеристик, необходимых для господства в воздухе на будущем поле боя.

А что бы и нет? Мечтать не вредно. Я тоже могу такой истребитель "изобрести". Нам в России позарез нужны для оснащения ВВС ковры-самолеты. Штобы, значить, солдат можно было бы не учить пилотажу, а сразу из учебки духов сажать на ковер-самолет, давать автомат - и пушшай летають, бьют супостата.

[Fogel]

Не, ковер-самолет этоне по нашему. Во первых мягко (где это видано чтобы бойцу было удобно?) во вторых выпасть может в пьяном виде. По нашенски это ступа - легкобронированый летательный аппарат

[vv_77]

[IMG]http://i076.***********/1108/53/11a96cebdfbb.jpg[/IMG]

[ГеКИР]

А вот тут http://auto.vesti.ru/doc.html?id=409853 Ё-мобиль ещё круче, почти Ё-лёт!

[stoper]

Сообщение от ГеКИР А вот тут http://auto.vesti.ru/doc.html?id=409853 Ё-мобиль ещё круче, почти Ё-лёт!

С точки зрения произвести впечатление на Автосалоне - несомненно, такие двери новинка.
С точки зрения остального дизайна - задок Феррари, можно ещё найти знакомые мотивы.
С точки зрения эксплуатации - двери непрактичные, ненадежные, ничего не видно в боковые стекла. Хуже, чем у Ламборгини

[Сергей Дубина]

Сообщение от stoper можно ещё найти знакомые мотивы

ИМХО незнакомых мотивов придумать уже невозможно. Осталась только имитация под мех животных, чешую рыб и перья птиц, и то наверно было...

[DEM]

Сообщение от stoper С точки зрения эксплуатации - двери непрактичные, ненадежные, ничего не видно в боковые стекла. Хуже, чем у Ламборгини

после не значительной аварии из данного концепта, фиг выберешься....

[Серёга - Bilder]

Сообщение от DEM после не значительной аварии из данного концепта, фиг выберешься....

из него не надо будет выбираться. прямо в нём и похоронят

[stoper]

Вот и результат - машина не нацелена на практическое внедрение

[Jonas]

Сообщение от ГеКИР А вот тут http://auto.vesti.ru/doc.html?id=409853 Ё-мобиль ещё круче, почти Ё-лёт!

Дизайн ради дизайна, не имеющий отношения к средству передвижения.
На фото или в салоне на подиуме смотрится (как и другие модные,) а вот увидишь такое авто в потоке, среди джипов а то грузовиков - только яркая раскраска и привлечет взгляд. Покрасить его в крутой черный, день не помыть и будет не понятно что.
Эстетика не подтвержденная практичностью обречена на забытье.

[kp+]

Сообщение от Jonas а вот увидишь такое авто в потоке

Не увидишь Концепт идет в серию после таких доработок, что и не узнать. Если идет А машина прикольная получилась, на майского жука похожа

[Creator]

Франкфурт 2011.
Почитал обсуждение, наверное никто кроме русских не любит до такой степени ругать собственные изделия.
А ведь красиво!

[Серёга - Bilder]

Раскрыт секрет, на чём же будет ездить Ё-мобиль! - Уникальный накопитель энергии, которого хватит чтобы доехать до Марса и обратно! К сожалению данный девайс не входит в комплектации Ё-мобиля за 350-500тыс.рэ. Придётся преобретать отдельно...

Offtop: P.S. Читайте коментарии Заряд позитива на пятницу.

[Ильнур]

Ну и что буржуины сказали?

Сообщение от Ильнур Ну и что буржуины сказали?

Думаю покрутили у виска и сказали: "Ну русские и идиоты".