[grossu]

В нашей стране автомобили видно можно только СТРОИТЬ, а не создавать, выпускать в серию. Давно перешел на авто, которое FOREVER, и не жалею. Теперь на машине езжу, а не она на мне. А то, что Путин и Ко дают миллиарды (последние цифры, по моему 50), качества не добавит. Ребятам в Тольяти четко сказали - мы вас не бросим, денег дадим сколько надо, вы наш бренд. Так зачем им трудиться и напрягаться? Только полное игнорирование их продукции может хоть как-то повлиять на наших твердолобых политиков, дающих бобла. А до тех пор мы будем (слава богу уже без меня) безропотным быдлом, матерящимся, но покупающим эти машинокомплекты!!!

Путин о людях думает которые там работают, там 100 тысяч человек примерно работают (могу ошибатся) еще 500 тысяч завязаны на продаже, эксплуатации, производстве комплектующих и т.д. Представь закрыть ВАЗ что будет, уверен даже тебя это коснется. Не будет конкурента поддержанным иномаркам и по закону спроса они сильно подорожают даже если таможенные пошлины понизят (закон спроса-предложения). Увеличится безработица соответственно зарплаты будут ниже. Кормить безработных тоже кому-то придется.

[Солидворкер]

Ладно, похохмили и хватит. С политикой в теме завязываем. Offtop: С темой автоматически тоже.

[Евгений, Екатеринбург]

Сообщение от Огурец При том, что на зарплату инженера машину купить было теоретически невозможно, очередь за "Жигулями", которые своим ходом из магазина не выезжали, была не менее 10 лет

Инженеры действительно не могли позволить себе автомобиль. Но были и более обеспеченные граждане, например, военные, капитаны судов и т.д. очень много тех кто на севере вкалывал. Так купил автомобиль мой отец - на сбережения своих родителей которые отдали все северу, но деньги по тем временам были огромные. Так что обычные инженеры не покупали (в 99,9% случаев) автомобилей.
Миллион автомобилей в год это немного - это на весь СССР, да еще и на экспорт уходило, сейчас вроде 2,5-3 миллиона только в России продают (включая иномарки).

Сообщение от Vova Вчера по Российскому каналу видел передачу о дорогах, показывали как в Рязани, кажется, в дождь асфальтировали ямы на дороге, а кругом разводья глины

Обычное отношение к своей стране. Одни считают что надо виллу исключительно за границей, другие считают что автомобиль может быть только импортный, при этом одни строят так отечественные дороги, другие делают для них все остальное отечественное с таким же качеством.

[Müller]

Это вы зря. Отечественный автомобиль строить надо. Пусть сейчас на мировой рынок и не тянет. Но бюджетный. За не большие деньги. Ездить нужно, и многим хоть на чём, лишь бы ездил (на базар). Рынок этот очень большой. Очень большие деньги. И отдавать их просто так иностранцам не надо. Надо за них бороться. Надо стараться. Со временем получится. Кроме того автомобили, в том числе грузовые, не такие уж плохие. Мы вроде про мировой уровень говорим? А это другое.

[Евгений, Екатеринбург]

Сообщение от Солидворкер каждый километр пресловутого большого адронного коллайдера обошелся в 370 миллионов долларов. А километр 4 кольца МКАД -670 миллионов долларов.

Количество электронов которые пролетают по МКАД и по БАК несоизмеримо... Причем по МКАД вместе с протонами. И сталкиваются в огромных количествах.

[Vova]

А что слышно о покупке сбербанком компании General motors?

[Евгений, Екатеринбург]

Сообщение от Vova А что слышно о покупке сбербанком компании General motors?

Ну не всей компании, а только Опель хотели, да только GM отказались продавать вовсе - такая корова нужна самому (с).

[Pum-purum]

Сообщение от Vova Вчера по Российскому каналу видел передачу о дорогах, показывали как в Рязани, кажется, в дождь асфальтировали ямы на дороге, а кругом разводья глины

Я вот что-то не слышал чтобы дороги у нас строили иностранцы. Их видимо не пускают к участию в торгах...иначе что тогда начнется! Слышал китайцы предложили строить дороги на нашем Дальнем Востоке. Естественно им отказали. Мол, вместе с дорогами проведут топосъемку местности, а потом по этим дорогам припрется многомиллионная китайская армия и нам кердык...В войну ведь немцы тож конкретно увязли в Белоруссии. А может не так уж и плохо что у нас дороги хреновые?

[Огурец]

Сообщение от Евгений, Екатеринбург ... очень много тех кто на севере вкалывал...

Ну я, например. И отец мой с мамой на Чукотке всю жизнь проработал, еле-еле на вступление в кооператив в провинции заработали. Враньё это всё про севера!

[Евгений, Екатеринбург]

Сообщение от Огурец Враньё это всё про севера

У Вас своя история, у меня своя, зачем Вы так утверждаете? Сейчас на севере очень разные заработки, может и в те времена так было. Денег что заработали дедушка и бабушка хватило на автомобили отцу и его брату, а также еще на солидные подъемные для них же.
Из Тюмени знакомые геологи тоже в перестройку на скопленное кооперативную квартиру купили, все капитаны судов которые работали от Сургута до Салехарда у нас неплохо получали и все как один стояли в очереди на автомобили.
Так что деньги на севере определенно были. И сейчас самые выгодные работы это ХМАО и ЯНАО.

[Огурец]

Сообщение от Евгений, Екатеринбург У Вас своя история, у меня своя, зачем Вы так утверждаете? Сейчас на севере очень разные заработки, может и в те времена так было.

Именно так! Кто зарабатывал, а кто и нет за одну и ту же работу.

[Witsoon]

не знаю можно или нет но поддержанные еще не скоро уйдут с рынка
ссылочка

[Vova]

Сообщение от Pum-purum Я вот что-то не слышал чтобы дороги у нас строили иностранцы.

Как будто трассу Москва-Минск строили пленные немцы. И дорога многие десятилетия была лучшей в СССР

[Евгений, Екатеринбург]

Сообщение от Witsoon не знаю можно или нет но поддержанные еще не скоро уйдут с рынка

Текст по ссылке бред. Инвестиция в автомобиль (имеется в виду личный, а не средство производства) это одна из самых глупых инвестиций которые можно придумать.

[Witsoon]

а вообще давноб отменили пошлины и мы ездили на нормальных авто

[Евгений, Екатеринбург]

Сообщение от Witsoon а вообще давноб отменили пошлины и мы ездили на нормальных авто

открутить кран на трубе хочется каждому.
Славься черная жижа сибирская (с).
Только когда жижа в трубе закончится (а уже сейчас объемы разведки меньше объемов добычи) ходить будем просто пешком.

[Персикоff]

Сообщение от -mavlin- анекдот в тему: Выкупили немцы АВТОВАЗ. Поставили на конвейер Ауди. На выходе-Лада! Поменяли оборудование. Поставили БМВ. На выходе-Лада! ну, думают, дело в руководстве, мухлюют. Заменили на своих. Поставили на конвейр Опель. На выходе Лада! Подозрение пало на рабочих-уволили, привезли немцев. Поставили на конвейр Мерседес. На выходе-Лада. Немцы в панике! бегают вокруг, суетятся. А невдалеке на пригорочке бывший директор с замом водочку попивают и на всю эту байду смотрят. Зам -директору(потянув перед этим соточку)"я же говорил тебе-место проклятое!"

А ты все руки не оттуда растут!!!

[Огурец]

Может уже пора шорное и гужевое дела изучать?

[AlexV]

Сообщение от Евгений, Екатеринбург ..Славься черная жижа сибирская (с). Только когда жижа в трубе закончится (а уже сейчас объемы разведки меньше объемов добычи) ходить будем просто пешком.

Когда эта черная жижа закончится, население всего мира пересядет.. на лошадь, к примеру... Уменьшившись раз эдак в 5. Таки лошадь - не трактор, подвода - не автомобиль, а парусник - не траулер. Я к тому, что без нефти/бензина/керосина продовольствия на 5 с лишним миллиардов ртов не напасешься...

[Евгений, Екатеринбург]

Сообщение от AlexV Когда эта черная жижа закончится, население всего мира пересядет.. на лошадь, к примеру...

ну зачем так - некоторые законсервировали скважины - они то знают что все росказни про рассвет электромобилей и водородные двигатели дело послезавтрашнего дня, а конец жижы завтрашнего. И до послезавтрашнего они доживут.

Сообщение от Огурец Может уже пора шорное и гужевое дела изучать?

Ну не так все пессимистично - страна у нас большая - всегда найдут чего откопать (или, наоборот закопать чего привезенного из других стран) за автомобили или другие зеркальца и бусы впридачу.