|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Инженер Регистрация: 11.06.2010
Москва
Сообщений: 1,446
|
Вы так говорите, как буд-то сейчас нет заводов, в которых помимо КМД делают и КМ и весьма успешно причем. Не буду говорить про всех, но у многих КМщиков при проектных институтах через чур завышенное ЧСВ. С чего Вы взяли, что недоученных КМДшников больше чем недоученных КМщиков? Или что КМщик априори профессионал более высокого уровня чем КМДшник? Потомучто у одного в резюме написано проектировщик, а у второго - конструктор? Я знаю массу КМДшников которые отлично владеют расчетами и не только болтов и сварки, как тут выразились, а вот КМщика, который хоть что то понимает в технологии не знаю почему-то ни одного. Проблема не в том, что кто-то хочет чтоб из проектных институтов деньги перетекли в КМДшные шарашки. А в том, что надо уже что то менять. КМ+КМД давно себя изжило и то для чего эти 2 ступени изначально придумали уже не работает. КМ делают таким чтоб его могли изготовить на любом самом чмошном заводе или чтоб хоть на площадке собрать могли. Понятно, что там ни технологичности, ни приемлемых сроков монтажа ничего не может быть. А металлоконструкции они вообще-то на то и нужны, чтоб быть быстровозводимыми. И о какой быстровозводимости можно говорить когда 90% узлов на монтажной сварке, чтоб "если чо на монтаже подкорректировали", я эту фразу во ВСЕХ проектных институтах слышал, в которых был. Проектирование в две ступени, на минуточку, и новым технологиям и программному обеспечению никак не дает вползти в Россию. Зачем модель делать если проще палочками нарисовать и потом согласовать технологическую часть на бумаге, а не в единой модели. Главное чтоб толщина линий и наклон шрифта нормоконтроль прошли, а там и до экспертизы как-то доберемся. Весь мир как то без КМа обходится, а мы вот не можем, да.
|
|||
![]() |
|
||||
YngIngKllr Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968
|
Эх жаль нельзя выкладывать КМ-ы те который фирма Hatch сделала....
Вот у них квалификация на уровне наших студентов.... Проработка узлов никакая материалоемкость высокая и т.д. Они не привыкли нормально все прорабатывать. Спихивают работу на КМД-ников, а тем в свою очередь выгодна большая материалоемкость, они же не отвечают за тот конструктив который прорабатывают... А ростверки дык вообще ж/б прямоугольные чушки, без ступеней и т.д. Так что не надо на весь мир ориентироваться. Зарубежом между прочим не такой уж и высокий уровень инженерного состава.
__________________
Работаю за еду. Working for food. Für Essen arbeiten. العمل من أجل الغذاء Працую за їжу. |
|||
![]() |
|
||||
Соискатель Регистрация: 12.03.2011
Урал
Сообщений: 1,496
|
Вы наверное не видели ссылки. За границей тоже есть КМД шники
http://www.indeed.com/q-Steel-Detailer-jobs.html Лучше спросить у ETCartman и Vova То, про что говорит DEM, скорей всего инжиниринг. Тоже работали по такому. Бывает и очень даже неплохой Сами подумайте логически. Есть сложный каркас, надо сделать и КМ, и КМД (одну стадию), увязать все и тп. Уверены, что все смогут? Даже нагрузки собрать не всем просто. Небольшие сараи не вопрос, можно. И второе. Ну нашли объем на КМ КМД. Есть в организации и те, и другие специалисты. Все загружены, не сидят. А если нет таких объемов постоянно? Как платить, за что и сколько? Третье. Отдать работу КМД шника всякому Кмщику остерегся бы сразу. И наоборот. Не каждый сможет и может. Без обид, видел эти творения, потом без заказов сидеть при такой работы Четвертое. Кто будет учить людей делать КМ ? Это курс специальности ПГС. КМД шники же могут вообще не иметь строительной специальности. Все вопросы касаются сегодняшнего дня. Март, 2013 год. КМ/ КМД нужно вчера. И еще. Если вдруг заказчик и читает эту тему, вдруг проникнется проблемами прогресса, но не уверен, что будет за, чтобы исполнитель учился, оттачивал свои навыки и умения КМ КМД на ЕГО объектах. А учиться бесплатно по ночам не все хотят и могут. ps я не противник км кмд. Наоборот. Понимаю, что при постоянных заказах КМ КМД все проблемы решились бы, были бы деньги, программы и тп. Можно учить сотрудников. Но, при плохом качестве работы, заказчики уходят. И тут приходится выбирать - или дальше экспериментировать, или хорошо делать работу. Конечно, проще быть независимой единицей. Суперспециалистом. Сложнее сделать так, чтобы и коллеги стали суперспециалистами и остались работать не только на уникальных объектах. ! ![]() Вывод следующий. Будут постоянные заказы КМ КМД - будет КМ КМД Последний раз редактировалось Chardash, 15.03.2013 в 14:29. |
|||
![]() |
|
||||||||||||||
Инженер строитель Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
безусловно. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
география мать всех наук. Учите ее. И познаете много неизведанного, удивительного.
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества" |
|||||||||||||
![]() |
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,030
|
Вот только про смежников не надо, больная тема
![]() Я нормального задания от них (сети, технология и т.д.) уже лет 7 не видел - все свою рабочку подсовывают вместо заданий... Говоришь - "Твоя рабочка - это дело хорошее, конечно.. Но что конкретно тебе от меня-то надо?!" Они мнутся и руками разводят, мыча что-то невнятное... |
|||
![]() |
|
||||
13forever вы все правильно говорите, по делу, видно опыт есть, только зачем мои цитаты приводите для опровержения? С чем конкретно вы не согласны?
С тем что: Цитата:
Прекрасный лозунг, хрен поспоришь, но как будто я призываю смежников не уважать. Вы это хотели сказать? Цитата:
13forever наводящий вопрос специально для Вас, дабы вернуться в тему, а то понесло Остапа |
||||
![]() |
|
||||
Конструктор Регистрация: 08.10.2004
Саратов
Сообщений: 1,000
|
А чё не так? Однажды заказчик 12 раз менял оборудование. То он итальянское хочет, то чешское, то канадское. И под каждый вариант своя планировка и габариты, и этажность.Последний вариант КМ ушел с индексом "14" - 13-й я пропустил (суеверный штоле
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591
|
нет. это не маразм. это банальная жадность. Обратно, Заказчик тратит не мои деньги, ему так хочется. Пусть только допники оплачивает.
Цитата:
Цитата:
А вот уже на этапе рабочки мы делаем отдельно КМ, КЖ, АР. Такой вариант ответа устраивает? Цитата:
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества" |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 102
|
Извиняюсь что вмешиваюсь, роман целый, можно издать отдельным томом.
У нас на одном объекте "модель" пришла совсем без бумаги,то есть совсем совсем. Зачем бумага когда модель есть готовая. В бумажной модели нужно швы и элементы проверять, а в модели все элементы уже в масштабе 1:1, всё равно под себя редактировать конечно нужно, но основные параметры в модели построены с учётом всех факторов влияния. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591
|
интересно, а Вам как ГИПу сие не ведомо? Как же Вы проходили экспертизы? Сие печально зело, да.
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества" |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591
|
тогда изучайте государев указ №87. Там все указанно. Заодно ГОСТы на КМ, КЖ и АР. там тоже много чего есть. А уж как поймете, и какие выводы сделаете - едино лишь Аллах ведает.
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества" |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591
|
тогда объясните мне неразумному, что за чудо-зверь такой "ГРС", "ППГ", "ГРП", "УУГ"?
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества" |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
ППГ - пункт подготовки газа ГРП - газораспределительный пункт УУГ - узел учета газа Так зачем вы КМ делаете, выдирая его из КР? Что вам мешает отдать сразу на завод на изготовление КР.КМ? Религия? Последний раз редактировалось VVapan4ik, 15.03.2013 в 21:33. |
|||
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591
|
меркантильные соображения. во первых, мне заказали ПД, и делать его в объеме РД я не собираюсь. Следовательно получите КР.КМ в соответствующем объеме и идите в экспертизу с ним. Обратно предложили сделать РД для раздела КМ в комплексе с остальными разделами - получите и распишитесь в акте сдачи. во вторых я занимаюсь проектированием, и вопросами строительства и изготовления занимается Заказчик самолично или Генподрядчик. Я удовлетворил Ваше любопытство, Исчо вопросы есть?
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества" |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модульная котельная - нужен ли в проекте раздел "ТМ"? | Дмитрий Grom | Инженерные сети | 25 | 30.04.2020 13:02 |
Студенческое задание по черчению в 3d. Нужен совет профессионалов. | FlyIrish | AutoCAD | 8 | 29.01.2010 11:43 |
Нужен weld (collapse) вершин примитивов всего чертежа, аналогично как это делается в 3D Max | xaoc25 | AutoCAD | 6 | 27.11.2009 13:01 |
AutoCAD 2009 нужен ли Direct 3D | Grishanovich_din | AutoCAD | 4 | 23.06.2008 22:45 |
Нужен 3D чертеж метромоста (Лужники) | Геннадий aka PG | AutoCAD | 2 | 20.11.2003 09:36 |