[Fogel]

каждая штука это вес, а "кнопка" на самом деле может выглядеть как разъём бескорпусный - просто воткнули через люк и всё, по существу весит как сам провод. Но, обычно, все такие штуковины перевязаны шунрком с огромным шарфом с надписью "не забудь воткнуть перед стартом!" - захочешь, а не собрав люк не закроешь... С другой стороны не далее как вчера снял на поло фару, через проём заменил лампочку ходового огня, проверил что горит, собрал всё назад и убедился что не горит... А некоторые вещи и не проверишь, пока не сработают (или не срабатают как те датчики ускорения что задом-наперёд впаяли)

[Pavel_V]

Сообщение от Fogel каждая штука это вес, а "кнопка" на самом деле может выглядеть как разъём бескорпусный - просто воткнули через люк и всё, по существу весит как сам провод.

Датчик давления с реле будет весить не сильно тяжелее кнопки. Зато мину человеческий фактор.

[Cfytrr]

Сообщение от Pavel_V Датчик давления с реле будет весить не сильно тяжелее кнопки. Зато мину человеческий фактор.

Зато плюс еще один узел который может отказать

[Fogel]

Сообщение от Pavel_V Датчик давления с реле будет весить не сильно тяжелее кнопки. Зато мину человеческий фактор.

Это целый цикл испытаний, чтоб на земле не сработал, а в вакууме включился. А на старте оно как себя поведёт? А под ускорением не промнётся ли? И снова тот же человек может тупо его не припаять. Имхо "один крутит двое смотрят" выглядит понадёжнее... В серийных образцах там да, когда у тебя тысяча машин выходит на дорогу и чёрт его знает кто будет за рулём, лучше поставить датчик, а не клему и инструкцию на три страницы как и когда её включить. Меня больше удивляет как они умудряются реконфигурировать аппраты в космосе - Отказал нагреватель? Чёрт с ним, запитаем от манипулятора... Это что там за матрица питания такая?

[Pavel_V]

Сообщение от Cfytrr Зато плюс еще один узел который может отказать

Кнопка или реле - не сильно большая разница в плане надежности, зато большая разница в плане человеческого фактора.

Сообщение от Fogel Это целый цикл испытаний, чтоб на земле не сработал, а в вакууме включился.

Уверен на 100%, что датчиков давления с прохождением всех циклов испытаний чуть более чем дохрена имеется из существующих. Тем более там не измерение, а тупо вкл/выкл режим.

[BURAN988]

Можно заканчивать диспут, что лучше кнопка или РД...

Лунный зонд Nova-C, не совсем успешно прилунившийся 23 февраля,
пока еще получает энергию от солнечных лучей, но уже сегодня его панели окажутся в тени.
Таким образом, экспедиция завершится досрочно, ведь в Intuitive Machines рассчитывали,
что зонд сможет проработать на спутнике Земли девять дней.
Судя по фотографиям, сделанным с высоты 90 км, Nova-C совершил посадку примерно
в 1,5 км от намеченной цели — недалеко от кратера Малаперт А, который расположен в 300 км от Южного полюса.

[asys]

еще пишут что японский аппарат SLIM приземлившийся прилунившийся верхногами смог пережить лунную ночь и передал сигнал

[BURAN988]

Лунная (марсианская) пыль вызовет износ скафандров и оборудования,
ее частицы могут быть также токсичными для астронавтов.
Для защиты от пыли британские специалисты разработали систему,
включающую генератор высокого напряжения, медные электроды и другие компоненты.
Поверхность скафандра будет создавать электрическое поле, отталкивающее пыль.
Напряжение в системе достигает 1000 вольт, первые испытания продемонстрировали ее эффективность.

[Fogel]

Заодно и астронавта можно реанимировать или "за невыполнение решений партии..." Нефиг в скафандре в обитаемые отсеки лазить - давно уже удумали как их стыковать спиной (или с разъёмом по поясу, но это занимает огромный объём) к обитаемому отсеку с закрытием двери скафандра люком обитаемого отсека. А на всё что можно просто напяливать чехлы не пропускающие пыль.

[BURAN988]

Всего в 100 световых годах от нас находится странная звездная система.
Все шесть известных нам планет системы вращаются очень близко к звезде
и по математически совершенным орбитам. Могла ли она возникнуть естественным путем,
или здесь не обошлось без влияния загадочного инопланетного разума?
Астрономы пытаются найти ответ на этот вопрос.
Систему HD 110067 обнаружили в конце прошлого года, и она сразу же стала своего рода «звездой» среди астрономов.
Поскольку человечество привыкло воспринимать симметрию и упорядоченность
в неожиданных местах как отпечаток разумной деятельности, исследователи
сразу же задумались о том, не наткнулись ли они на признак инопланетной цивилизации.
Чтобы это проверить, астрономы, работающие в рамках проекта Breakthrough Listen,
развернули поиски возможных техносигналов, исходящих от экзотической системы —
радиоволн или чего-то подобного. HD 110067 видна с Земли в профиль,
поэтому мы видим все шесть планет в плоскости системы— вид,
который дает отличные шансы уловить такой сигнал, если он существует.
Астрономы использовали в своих поисках крупнейший в мире полностью управляемый телескоп
GBT (Green Bank Telescope, Западная Вирджиния , США).
Они сравнивали космический фон со «звучанием» непосредственно HD 110067,
пытаясь выделить те сигналы, которые свойственны только для нее.
На данный момент результат поисков (которые, впрочем, начались очень недавно) отрицательный.
Но это не крушение надежд: дело в том, что выделить техносигнал из огромного
вороха разнообразных шумов чрезвычайно сложно — не факт, что это получилось
бы сразу даже в случае Земли с «ордами» окружающих ее спутников и огромным количеством электронных устройств.

[BURAN988]

Зонд Кассини снял спутники Юпитера Европу и Ио на фоне Большого Красного пятна.
За почти 20 лет службы аппарат дважды сблизился с Венерой, пролетел мимо Юпитера, а затем исследовал Сатурн с его спутниками.

[BURAN988]

Юрию Гагарину - 90 лет,
но он вечно молодой - первый космонавт планеты Земля!

[asys]

Инженеры корпорации Boeing начали подготовку космического корабля CST-100 Starliner к первому полету с экипажем на МКС. Он должен состояться в мае 2024 года.

Специалисты компании уже начали заправку космического корабля топливом. Сейчас Starliner находится вблизи стартовой площадки в Космическом центре имени Джона Ф. Кеннеди во Флориде.

Starliner должен доставить экипаж из астронавтов NASA Бутча Уилмора и Суни Уильямс к Международной комической станции и вернуть на Землю.

https://naked-science.ru/community/941373


Первая заправка продлится приблизительно две недели, после чего корабль поместят в цех вертикальной сборки «Атласа 5». Заправка высококипящими компонентами – это необратимая операция, полностью слить гептил нереально, так как в системах корабля есть полости, откуда давлением топливо не выдавить, поэтому, хоть тушкой хоть чучелом, но «старлайнер» – теперь обязан полететь в течении 2х месяцев.

В случае успешного полёта старлайнера, у NASA будет два независимых пилотируемых корабля, на совершенно разных носителях, и уже ничто не будет мешать полностью отказаться от перекрёстных полётах на «Союзе».

[ltnchik1405]

Сообщение от asys Инженеры корпорации Boeing

Что-то последнее время они косячат шибко.

[BURAN988]

Сообщение от asys Заправка высококипящими компонентами – это необратимая операция, полностью слить гептил

Пилотируемый корабль на гептиле?
Россия "Протоны" прекратила запускать...

[asys]

Сообщение от BURAN988 Пилотируемый корабль на гептиле?

а черт его знает, я тут не скажу точно. Вроде пишут что ракета Атлас 5 керосиновая, на РД-180.

[kp+]

Это относительно небольшие маневровые движки самого орбитального корабля. На "Союзах", "Прогрессах", "Драконах", "Сигнусах" примерно такие же. И даже на "Шатлах" были. Наверное, на всех остальных тоже, лень искать дальше.

[asys]

20 марта 2024 года Китай успешно запустил cпутник-ретранслятор «Цюэцяо-2» («Сорочий мост-2»), который будет играть ключевую роль в исследовании обратной стороны Луны. «Цюэцяо-2» будет ретранслировать сигналы между Землей и космическими аппаратами на обратной стороне Луны, обеспечивая бесперебойную связь с миссиями «Чанъэ-4» и «Чанъэ-6».
https://vz.ru/news/2024/3/20/1258991.html

«Сорочий мост-2» в отличие от первого аппарата, будет находиться на стабильной галообразной орбите в точке либрации L2 за обратной стороной Луны на расстоянии 61500 км и обеспечивать связь в ближайшие миссии китайского освоения Луны:

• «Чанъе-6» — доставка грунта с обратной стороны Луны впервые в мире (май 2024),
• «Чанъе-7» — орбитер + луноход + прыгающий зонд (2026),
• «Чанъе-8» — экспериментальный модуль по использованию местных лунных ресурсов и строительству лунной базы (2028).

«Цюэцяо-2» несет научные приборы – камеру для съемки в дальнем ультрафиолетовом диапазоне, матрицу датчиков нейтральных атомов, оборудование для создания радиоинтерферометра со сверхдлинной базой в системе «Земля – спутник – Луна».

Вместе с «Цюэцяо-2» к Луне полетели два исследовательских микро-зонда «Тяньду» 1 и 2. «Тяньду-1» массой 61 кг несет двухдиапазонный интегрированный транспондер, лазерный ретрорефлектор, космический маршрутизатор и другую полезную нагрузку. «Тяньду-2» массой 15 кг оснащен полезной нагрузкой связи и навигации.

[Nike]

Через несколько минут пуск ракеты "Ангара-А5" с космодрома Восточный.



Прямая трансляция

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=BLWrsJGiZsE

[Дмитррр]

Сообщение от Nike пуск ракеты "Ангара-А5"

Прикинул ради интереса, скорость разгона
С нуля до 100 км/ч за 23 секунды. Весьма так себе по автомобильным меркам.
До 200 разогнался ещё за 10. Уже получше.
Но этот "газ в пол" был все 12 или сколько там минут.
Постепенно каждая следующая сотня набиралась быстрее и быстрее. В пике ускорение было порядка 2 секунд на сотню.
Это примерно 13 м/с2. то есть полтора g. Добавить сюда гравитацию и получится перегрузка 2,5g если верно понимаю.