[stoper]

В кольце диаметром 1000 мм, шириной 60 мм, толщиной 6 мм, Ст3 предполагалась канавка шириной 10 и глубиной 3 мм. Токарь сделал ширину канавки 12 мм - получается недопустимый люфт.
Можно ли заплавить электродом ошибочно сделанную канавку и переточить по новой? Если применить электроды с более износостойкой сталью, по типу как наваривают изнашивающиеся кромки?

[Tehnolog5]

Даже, если новая накладка (её ещё надо суметь "выправить" обеспечив плоскостность при данном соотношении толщины и диаметра) будет крепиться на прихватках (а не сплошным швом), всё-равно овчинка выделки не стоит. Поверьте, подобные косяки токаря-карусельщика являются примером неисправимого брака, доработке не подлежат, а переделываются заново. Удачи!

[SergZZZ]

Сталь 3, не стремно это? К примеру имею на руках чертеж опорно поворотного устройства крана КДЭ. Там сталь 50, твердость полосы катания HRC 55...64!!!! Это только для очень не нагруженной темы с малым ресурсом кое как. Сваркой поведет конечно ажурная конструкция. Напылением ДА (температура там маленькая) чем то потверже можно с последующей шлифовкой попробовать. У роликов нагрузочная способность больше чем у шариков, стандартных размеров много, лучше тела качения ролики использовать как в том же кране. Короче токарь вам сделал шикарный припуск для напыления твердого слоя. Удачи.

----- добавлено через ~7 мин. -----
Выдавливать канавки большим давлением как советовали, по моему ерунда. Будет большой перенаклеп и выкрашивание металла в последствии. Прокладочки тоже раскатаются в фольгу.

[stoper]

Спасибо неравнодушным - отдал кольца исполнителю, будет пробовать наплавку и переточку.
Сталь 3 - это временный макетный вариант для отработки конструкции. Нагрузки несоизмеримо меньше крановых (400 кг бетона в ёмкости)
Для роликов сепаратор сложнее будет, сепаратор тоже буду делать из плоского листа 1-2 мм на ЧПУ-лазере

[SergZZZ]

Ну да сложнее. Наоборот. 4 конические поверхности токарю или шлифовщику думаю это как бальзам на душу, вместо тороидальной фасонной поверхности. Посоветуйтесь с ними.

----- добавлено через ~3 мин. -----
http://www.uglichkran.ru/cat/view/2658/

[Fogel]

Делал бы на подпружиненых роликах с вальцованым рельсом (швелером, трубой) и не имел бы гемороя с самодельным ОПУ. По хорошему это покупается. А вот нагрузочки там будут знакопеременными, да местами и ударными, я на своей бетономеншалке это проходил

[stoper]

Fogel - без ОПУ никак. Швеллер и ролики - пройденный этап.
Готовых ОПУ под такие нагрузки практически не существует, можно заказать известным производителям, но это очень много времени и денег.
Сталь 45 у нас дефицитная, под заказ и стоит тоже дорого. К тому же она не варится.

[Ljo]

Сообщение от stoper Fogel - без ОПУ никак. Швеллер и ролики - пройденный этап. Готовых ОПУ под такие нагрузки практически не существует, можно заказать известным производителям, но это очень много времени и денег. Сталь 45 у нас дефицитная, под заказ и стоит тоже дорого. К тому же она не варится.

С каких пор Ст.45 не варится? Её даже можно закалить в отличии от Ст.3.

[йцуке]

Сообщение от Ljo С каких пор Ст.45 не варится? Её даже можно закалить в отличии от Ст.3.

Вот потому и не варят, потому как шов становится хрупким из-за закалки ....

[Ljo]

Страшен не сам хрупкий шов, а разница резкая между хрупким и пластичным слоем, коих в шве достаточно (вспоминаем задачки на сварной шов, начиная с Мартенсита) . В данном случае заварить 2 мм и получить хрупкий шов это плюс к износу. Не вижу проблем. У нас легко идёт Ст.45 на сварку (вернее 1.1730), если назначение позволяет, ведь избежать проблем со швом можно правильной технологией, а если на коленке... тогда да, проблем можно с разных сторон набрать. Но уже советовали тогда не лезть в подобное изготовление, что я могу лишь присоединиться к совету. Отдать надо профессионалам.