Вопрос по точности изготовления вала электродвигателя. - Страница 2
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Вопрос по точности изготовления вала электродвигателя.

Вопрос по точности изготовления вала электродвигателя.

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 11.12.2014, 11:32
Вопрос по точности изготовления вала электродвигателя.
energizer
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 23

Имеется электродвигатель, на вал которого монтируется ступица вентилятора. В документации на ЭД диаметра вала 110f7, что соотв. отклонениям верхнему -0,036 и нижнему -0.071.
При посадке ступицы на вал обычно её приходится греть, а в этот раз она залетела без литола и нагрева. Заказчик замерил вал и ступицу и утверждает, что размер вала 110 -0,120 по всей высоте вала.
Ступица имеет диаметр соотв. 110мм, но пока у меня нету документации, в которой указаны допуски. По результатам замеров получается на высоте 210мм в трех плоскостях +0.01х, +0,08х, +0,03х.
Вопросов несколько.
1. Правильно ли я понимаю, что ОТК завода пропустил два косячных вала??
2. При таком зазоре ступица садится даже без смазки?
3. Если я буду изготавливать новые ступицы, какой допуск на размер принять, чтобы получить посадку с минимальным натягом?

Последний раз редактировалось energizer, 11.12.2014 в 14:13.
Просмотров: 12993
 
Непрочитано 15.12.2014, 18:22
#21
Ljo


 
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,074


Цитата:
Сообщение от MotorManiac Посмотреть сообщение
Странно но обычно валы делают с + допуском
Вы уверены?
Скачайте каталоги производителей моторов Nord, Sew и т.п. производителей и увидите, что у них и вовсе хитрые две посадки: первая g6, чтобы гарантировано скользящая с зазором могла сцентровать на валу втулку, а вторая h6, которая более точно закрепит позицию.
То, что касается бородатого ГОСТ 12080-66, то и он допускает по согласованию h6.
Ljo вне форума  
 
Непрочитано 15.12.2014, 18:49
#22
ETCartman


 
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 4,643


если вентилятор работает в постоянном режиме и не на самую максимальную нагрузку, то может быть все телодвижения с допусками не особо и нужны, используйте ту ступицу что есть. Раньше двигатель выйдет из строя чем эта часть.
Допуски не 10 заповедей - они рассчитываются в нормах из определенных условий, как выше Сергей заметил.

Последний раз редактировалось ETCartman, 15.12.2014 в 20:14.
ETCartman вне форума  
 
Непрочитано 15.12.2014, 20:02
#23
MotorManiac


 
Регистрация: 08.07.2013
Екатеринбург
Сообщений: 178


Цитата:
Сообщение от Ljo Посмотреть сообщение
Вы уверены?
У элдина так во всяком случае
MotorManiac вне форума  
 
Непрочитано 15.12.2014, 21:11
#24
shifr


 
Регистрация: 28.12.2011
Сообщений: 899


Поп-корн
shifr вне форума  
 
Непрочитано 15.12.2014, 22:47
#25
STAJOR


 
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 797


Цитата:
Сообщение от energizer Посмотреть сообщение
1. Правильно ли я понимаю, что ОТК завода пропустил два косячных вала??
2. При таком зазоре ступица садится даже без смазки?
3. Если я буду изготавливать новые ступицы, какой допуск на размер принять, чтобы получить посадку с минимальным натягом?
Начнём с п. 3: согласно какой документации должен быть натяг? Ссылка на прошлый опыт — недостаточна.
П.2: вопрос и ответ "в одном флаконе".
П.1. Брак ли это? В общем случае это может быть ремонтный размер. Если —0,12. Какая стоит посадка в СБ?
STAJOR вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Вопрос по точности изготовления вала электродвигателя.



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Справка по форуму Admin FAQ: Часто задаваемые вопросы 13 04.03.2014 11:12
расчет точности изготовления КМ АС_В Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 1 12.03.2008 12:07