|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Короче, при работе в сети надо соблюдать главное правило - работать строго у себя на компе, а после сохранения просто поменять им "сетевой" файл. Это азы! И их надо соблюдать!
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,259
![]() |
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
LISP, C# (ACAD 200[9,12,13,14]) Регистрация: 25.08.2003
С.-Петербург
Сообщений: 40,409
|
Да ну? TDMS, например, в стандартной поставке именно по этим азам и живет. Так что уточни, про какие PDM-ки ты говоришь
![]()
__________________
Моя библиотека lisp-функций --- Обращение ко мне - на "ты". Все, что сказано - личное мнение. |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Не верю я, что у нас кто-то пользуется PDM как положено. Это же настраивать нужно централизованно, да и народ переучить (психологию сломать, а не по науке...). А смысл в том, что процесс получения изделия с самого начала (т.е. идеи этого изделия) контролируется одной программой - конструктор изделия закончил работу - передал технологу, подписал (электронно), тот закончил, передал конструктору оснастки, подписал (электронно) и т.д. по цепочке.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
![]() |
|
||||
Транспортное машиностроение Регистрация: 29.04.2006
г. Днепропетровск
Сообщений: 173
![]() |
Цитата:
![]() ![]()
__________________
Учиться, учиться ... |
|||
![]() |