[М@ксим]

уважаемые инженера . имеется ли у кого-нибудь схемы операния неразрезной балки на опору. (очень нужно посмотреть.)если да, то не могли бы вы их выложить на форуме. благодарю

[IDmon]

я непонял!
ты издеваишся ? фермы с ездой понизу не рекамендуется!!!!

[М@ксим]

извините, но нет, не издеваюсь. нам дали перечень балок( с фермами и со сплошными стенками) и сказали соответственно запроектировать 2 варианта. Я так понял по вашим суждениям что они классифицируются на ж/д и ад. тогда как определить для Ад какие можно принимать, а какие идут для ж/д? Вы бы какой посовеиовали?

[IDmon]

ну так проектирую , если тебе ж/д ПС дали ,то они не как уже не идут для а/д, но невсегда знаю есть такой путепровод из ж/д балок построен.
А/д ПС всегда делятся на 3 для малых пролетов до 42м , свыше уже всегда кратны 21 м , вообще читаю нашу настольную книгу СНиП 2.05.03-84* ты спать должен с ней ))
Делай две 110-ки а по краям да любые возми 23,6 ,27,6 ,33 ,45,55 можешь вообще ж/б применить мах L=34,2 м

[М@ксим]

Вообщето у меня габарит подмостовый 120 метров, и я ни как не могу перекрыть 110+110. 2 габарита не помещаются. кстати, я тут посчетал собственный вес опор, свай и ростверка и получилось около 200 тыс. кН и еще + реакция по оси операния. и того около 360 тыс. кН. балка 132+132. вот я думаю если 21 метровая свая несет по 3000 кН, то не офигел ли я с ответом в 120 свай сечением 0,4 на 0,4. все таки я думаю не вариант с одной опорой и опиранием на устои.

[TK]

Сообщение от М@ксим ... вот я думаю если 21 метровая свая несет по 3000 кН, то не офигел ли я с ответом в 120 свай сечением 0,4 на 0,4

Если ты имеешь ввиду забивные сваи сечением 40х40 см, то их максимальная несущая способность по материалу составляет примерно 120 тонн (ну может чуть больше - от армирования зависит). Так что ни о каких 300 тонн на сваю речи идти не может.

[М@ксим]

Час от часу не легче. )).

[IDmon]

36000 тонн , да еще без временной нагрузки это перебор! про эти спички 40х40 забудь , минимум оболочки 1020 мм.

[М@ксим]

да, 36 000 тонн так и получаетсЯ(в общем: высота опоры 29.5 метров, сечение 2.9 на 36 метров, так как у меня Г 13.25+5+13.25 и балка 132+132. Слушайте, я так понял 1020 на 1020 сечение, а высоту такую же принять 21 метр?

[TK]

Сообщение от М@ксим Слушайте, я так понял 1020 на 1020 сечение, а высоту такую же принять 21 метр?

1020 мм - это диаметр буровой сваи.
А длина определяется расчетом и геологическими условиями. Можно и 21 м взять.

[IDmon]

Сообщение от М@ксим да, 36 000 тонн так и получаетсЯ(в общем: высота опоры 29.5 метров, сечение 2.9 на 36 метров, так как у меня Г 13.25+5+13.25 и балка 132+132. Слушайте, я так понял 1020 на 1020 сечение, а высоту такую же принять 21 метр?

ты понял какой у тебя мост А/Д или Ж/Д ??? типовое пролетное строение 132+132 это ферма с ездой понизу высотой 15м и расстоянием между поясами 5800 мм , а ты пишешь габарит автомобильный

[М@ксим]

нет не понял. скажите пожалуйста, при г13,25+5+13.25 и подмостовым габаритом120м какую нужно принять балку и я её буду расчитывать, а то моих знаний ой как не хватает

[IDmon]

У вас есть задание на курсовой проект ? что там написано ? если не секрет вы где учитесь ? если вы не можете только определиться со схемой и какой мост ж/д или а/д , а расчет балки сможете сделать , как так ?

[М@ксим]

не смотрите на меня как на дурака. предлагают запроектировать: 1- в виде балочного моста, где судоходная часть перекрыта металлическим пролетным строением, сост из двутавровых балок с ЖБ или стальной плитой проезжей части. 2- в виде сквозной фермы с ездой по низу, причем ферма может быть как с гибкими так и жестким нижним поясом.

дан габарит, данные для дор. одежды, класс водного пути и профиль.

И как я могу определить где АД, а где ЖД?

[Admin]

данные для дор. одежды

здесь!

[М@ксим]

??????????????

[TK]

Сообщение от М@ксим ??????????????

Ну, типа на железнодорожных мостах дорожной одежды не бывает, следовательно, если поднапрячь логику , то мост у тебя все-таки АД

Вобщем бери центральный пролет 126 м и два крайних пролета по 63 м.

[М@ксим]

А я про что говорю вам всем. я просто прошу совета какую балку мне принять, чтобы она не оказалась ЖД и что бы перекрыла судоходный габарит в 120 метров.

[IDmon]

временная подвижная нагрузка указана ? судя погабариту полюбому автодорожный , предлагаю типовым перекрыть номер непомню схема84+126+126+84, Г11,5+2Т1,5, ну и ставь их рядом одного тротуара небудет и все , ну а ферма лучше арочную безраспорную с гибкой затяжкой.

[М@ксим]

Спасибо, но не вариант менять данные в курсовом. нужно все четко по данным. Скажите, а нет по меньше чем вы предложили, что бы на двух опорах лежала?

[IDmon]

можно и меньше сделать 84+126+84 ,вообщето судоходных габаритов два один низовой другой взводный можно делать 80м для 4 класса если память неизменяет , кстати геологические разрез (профиль ) можно посмотреть , сколько там отверстие моста?
на фотографии типовой мост ПС 84+3х126+84 , Г11,5м