[Flint]

Буду стеклить пешеходный переход-посоветуйте поликарбонат монолитный с uf защитой сертифицированный в России желательно примененный где-либо с известными результатами работы (желтение, мутнение и тп) Может у кого есть ТУ 6-19-113-87? Нигде не найти

[Flint]

Все это верно, НО:
В проект заложен поликарбонат, так как он дороже и в рабочке перейти с более дорого материала на более дешевый-это нормально, но не наоборот.
Заказчик диктует свои условия-как он скажет - так и будет

Плюс поликарбоната в данном проекте-его вес. Легкие тонкие балки, легкий каркас. Под стекло нужно в 2 раза мощнее. И потом доказывай заказчику, что под пропуск 20-30 пешеходов в час тебе нужны балки высотой 1.5 метра с ходьбой поверху-так как пролет не маленький-30 метров между осями опирания.
Отсюда мораль что захочет заказчик-то и сделаем. Кстати, кто питерские скоро смогут это наблюдать воочию у пл. Аэропорт на Пулковском шоссе

[Кулик Алексей aka kpblc]

А где там это будет? Не подъем ли на платформу, часом?

[Flint]

Между платформой на Питер и заправкой чуть ближе к питеру чем остановка автобусов на питер

[Колян]

Может быть просто нужно технологию соблюдать и правильность выполнения???.. У нас в городе есть объекты в которых был сотовый поликарбонат и все на месте ))
про технологию можно глянуть ---
http://polygal.ru/

[Колян]

и еще одну ссылочку нашел

http://www.know-house.ru/card_firm.php?n_id=121

у меня еще техническое руководство Lexan'а есть.... и узлы в автокаде начерченные...

[dermoon]

А какова прочность поликарбоната на изгиб? (численное значение). Нигде не могу найти этих данных.

[Makc]

кое что о поликарбонате сказано в
http://dwg.ru/forum/viewtopic.php?t=...er=asc&start=0

[str02]

я счас делаю как раз каркасики под поликарбонад. у меня там правда козырьки ))
сайт на визитке написан:
www.danpalon.spb.ru

[v_alex]

У нас универсам уже лет пять как отреконструировали, покрытие пристроек - поликарбонат. Стоит как новенький, вида не потерял и проблем насколько я знаю с герметичностью там нету... бываю часто...

[поликарбонат]

Очень давно занимаюсь изготовлением и остекление пешеходником монолитным поликарбонатом,изготовленным по ТУ.НИКОГДА и Ни У КОГО не было НИ ОДНОГО замечания ....

[stoper]

пешеходные переходы и остановки наиболее подвержены вандализму. Листы поликарбоната страдают как изнутри, так и снаружи. Бесконечное граффити и царапание (хотя это и со стеклом происходит).

Автор темы сразу указал на МОНОЛИТНЫЙ поликарбонат. Он превосходит по потребительским свойствам сотовый поликарбонат, но весьма дорогой и не стоек к проявлению вандализма в виде граффити и расцарапывания. Но закрепить монолитный ПК, чтобы его не выломали целиком - проблематично.
На самом деле это больше проблема культуры населения, нежели технологии.

Встречал упоминание о композитном поликарбонате с тонким наружным слоем из силикатного стекла (не триплекс). Но живьём ещё не видел.
Возможно, в скором времени химики создадут реально антивандальный ПК, но от чудовищного водопоглощения и линейного расширения не уйти.

Примеры с остеклением кабин вертолетов не корректны - иные условия эксплуатации.

[VMT]

По моему, суть проблемы, как всегда, в жадности. Применяют самый примитивный поликарбонат.
А если использовать поликарбонат типа "Danpalon" да еще со всеми комплектующими, то изуродовать его можно только если у "мастера" руки растут там же где ноги.