[Ufa]

Работаю уже 2 года. В проектной организации все работают только в модели, ну соответственно все масштабы и прочее вычисляем сами. Слышал немного о том что кто-то там чертит 1:1, хочу узнать и разобраться как это делать и какие преимущества это дает. Давно хотелось это сделать да все времени как то не было, вот наконец-то выкрал немного времени. Знаю что наверно не первый кто спрашивает, можно просто дать ссылку где можно почитать.
Как всетаки правильней работать??
С ув.

[РастОК]

Сообщение от Ufa А при чем тум свойства размеров

Ну обычно несостыковка как раз в размерах выходит. Начертил план 1:1, а нужен масштаб 1:50. Уменьшить с рамкой это просто, а вот размеры потом изменить это проблема.

[cancercat]

А рамку увеличить не судьба? Криво, но более правильно, чем объекты уменьшать и вписывать в рамку...

[E-degtyarev]

Сообщение от Aqualung нас двое листовиков, их десяток моделистов

Извините за нескромный вопрос, но очень захотелось узнать есть ли у вас злектронный архив и если есть, то как он организован?

[Lymus]

для многих автокад это электронная линейка,карандаш и ластик, на работе хуже всех почему то чертят смежники, очень редко у них размер отверстия бывает целым числом, обычно с 3-4 знаками после запятой, переучить нереально, говорят мы чертить умеем не хуже

[Ufa]

Сообщение от Lymus для многих автокад это электронная линейка,карандаш и ластик, на работе хуже всех почему то чертят смежники, очень редко у них размер отверстия бывает целым числом, обычно с 3-4 знаками после запятой, переучить нереально, говорят мы чертить умеем не хуже

+1 о них надо отдельно говорить....

[cancercat]

Lymus, насчёт "не хуже" надо тыкать носом тех инженеров, которые вам эти чертежи передают, и ставить вопрос перед своим начальством, чтобы ругалось с их начальством по поводу качества чертежей. С примерами!!!

[Aqualung]

Сообщение от E-degtyarev Извините за нескромный вопрос, но очень захотелось узнать есть ли у вас злектронный архив и если есть, то как он организован?

не, это дело у нас по шаражному - данные на рабочей машине и хранятся и нигде не дублируются На откуп юзерам всё предоставлено... а что?

[Sleekka]

Извините за нескромный вопрос, но очень захотелось узнать есть ли у вас злектронный архив и если есть, то как он организован?

Вы город в профиле видите, там только одно градообразующее предприятие - какой там нафих электронный архив. Вообще не понятно чего машиностроители в автокаде забыли у них есть CATIA, PARASOLID, SOLIDWORKS, ну компас на крайний случай. AutoCAD без доп софта - попсовая чертилка, серьезные производства с ней не связываются, я имею виду такие, как главный автопром страны.

[Aqualung]

попрошу без ни на чем не обоснованных глупых выводов.
Во-первых на ВАЗе CATIA уже давно... и Компас и всё прочее там есть. Подозреваю что и с архивом все в порядке, хотя точно не знаю, потому что
Во-вторых, я работаю не на ВАЗе и с производством автомобилей не связан никаким боком. Предприятий у нас тут хватает.
Единственное с чем соглашусь - голый автокад для машиностроения это не то.
Offtop: со злости добавлю... зажрались вы там, москвичи. Не смогли на АЗЛК машины делать, так молчите себе в тряпочку

[Sleekka]

А ну славо богу, а то я уже думал что на ТАЗе все очень плохо...
Значит еще есть надежда на Лада Приора... (призрачная но есть)

[cancercat]

Aqualung, а кто Вам сказал, что на АЗЛК не делают машины? Часть цехов купил "Рено" и благополучно собирает там свои тачки. Пользуются, кстати, спросом, особенно в близлежащих областях. Довольно дёшево и, типа, круто!

[Солидворкер]

Вы еще подеритесь на почве автомобилестроения!

[cancercat]

Солидворкер, а драться никто не собирается. По-моему, всё достаточно мирно...

[Rost]

Сообщение от Ufa А масштабировать все чертежи в модели это мне кажется не дело ... С ув.

Дело в том, что масштабировать ничего ненадо! Электронные чертежи хорошит ем, что они представляют сосбой точную модель обьекта и несут в себе информацию, в масштабе 1:1. Зачем изменять эту информацию масштабируя???
Есть 2 способа работы и офрмления чертежей:
1. Это разработка чертежей в рабочем поле и тамже оформление в рамки со штампами. При этом чертеж совсем незачем мастабировать, досттаочно увеличить рамку, а при печати указать масштаб.
2. Чертежи разрабатываются в модели, для печати оформляются в листы в нужном масштабе. При этом модель остается неизменной, т.е. в масштабе 1:1.

В обоих случаях в любой момент можно выяснить любую информацию по сооруджению без гемороя с пересчетом с учетом масштаба.
Такчто лучше всего чертить и хранить инфу в масштабе 1:1.

[Alekceich]

Сообщение от Aqualung для трехмерки нужно на Инвентор переходить... с трудом представляю как в простом акаде делать 3Д сборки

Сорри, не AutoCAD а ADT

[Aqualung]

Сообщение от cancercat Aqualung, а кто Вам сказал, что на АЗЛК не делают машины? Часть цехов купил "Рено" и благополучно собирает там свои тачки. Пользуются, кстати, спросом, особенно в близлежащих областях. Довольно дёшево и, типа, круто!

Offtop: очень круто, осталось только на ВАЗе еще убрать наши машины и запустить производство "Рено", тогда можно смело говорить что план правительства по ликвидации автопрома отечественного выполнен. Дешево то дешево, однако что то никто кроме ВАЗа не предлагает полноразмерный 4х местный седан за 150 т.р.

[cancercat]

Offtop:

Сообщение от Aqualung полноразмерный 4х местный седан за 150 т.р.

А можно посмотреть на это чудо техники? Хотя бы в Интернете. И прайсик приложите...

[Aqualung]

смотрите
и приведите альтернативу за эти деньги.
сорри за оффтоп, уже как то неудобно право слово не в тему, просто за державу обидно.

[Кулик Алексей aka kpblc]

Offtop: Неделю ты ездишь на этом, а потом оно на тебе - месяц.

[Aqualung]

Offtop: это стереотип. Да, если взять убитую двадцатилетнюю машину, то так и будет.
Лично я 3 года ездил на 2107 и ни разу не встал на полпути из за поломки какой нибудь. 2 года уже на Калине - ситуация такая же, только похоже амортизаторы концы отдают... дорог в Тольятти нет практически, есть ямы.