|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Шутка, конечно.
А если серьезно - ну не главные балки это, это пути подвесного. Цитата:
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик Регистрация: 19.04.2009
беларусь
Сообщений: 980
|
в певую очередь перепутаны все названия.
что такое мостовой кран, все краны имеют мост это та основная балка или ферма в конструкции крана, но строителям это не интересно, для нас важно то, что есть опорные и подвесные краны. именно подвесные и крепятся к балкам тима М, так как колесики крана едут по полочке двутавра, то в паспорте указывается какие именно 24М, 30М ... могут применятся для данного крана, Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 744
|
To viqa Вы абсолютно правы,но есть две загвоздки :
1. Wer666 говорит об опорном кране, а не о подвесном 2. На приведенном выше сайте в разделе опорных кранов указаны крановые пути из двутавров М. http://www.tali.barnaul.ru/index.php?id=kr_opor Цитата: Wer666 я вот думаю, может подкрановая балка вообще не нужна?? Нужно выяснить у технолога , если кран подвесной , то ,действительно, не нужна. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
В 99-й китайский раз:
Просто перепутано - ну, механическая ошибка на страничке Торгового Дома. Вместо для опорных (пример): Цитата:
Цитата:
Круглые такие колеса, с ребордами, в конце концов ![]()
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 744
|
|
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Не понял юмора - кол-во колес опорного может быть и 16.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 431
|
Q=5,0т подвесной кран количество колес 16шт.
У опорного крана 16 колес – это относится к ”серьезным” кранам, у нас, насколько я понял, разговор про кран-балки, а у них все же 4 колеса. Последний раз редактировалось Dima888, 13.09.2010 в 09:34. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Цитата:
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 744
|
Цитата:
Вообще-то крановых конструкций неимоверное множество , картинка Ильнура лишь тому подтверждение. Последний раз редактировалось boris_r, 13.09.2010 в 10:34. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 431
|
Ильнур
На вашем эскизе - ”серьезный” кран, 8 колес на передвижении, двухбалочный, скорее всего металлургический, да еще и с поворотной кабиной. А эти эскулапы boris_r Посмотрите внимательно на фотографии, и вы увидите, что главная (пролетная) балка – двутавр. Хотя название на страничке: Однобалочный мостовой кран с канатной талью коробчатое сечение главной балки. Но это, наверно, тот случай, когда на заборе то же что- то написано… Я не исключаю, что есть кран-балки с пролетной балкой – коробчатого сечения, но это очень-очень редко (свою тележку городить и так далее)… |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 431
|
Ув. boris_r (упорство далеко не самое плохое качество – сам такой), но:
1. И в посте №30, и в посте №32 (картинка) у вас ссылка на одно и то же. Demag (немецкая компания, производитель промышленных и портовых подъёмный кранов). Поэтому я и написал: Цитата:
Цитата:
3. Когда будете в каком-нибудь промышленном цеху (да может даже на овощной базе) – посмотрите вверх – уведете ответ на обсуждаемую тему. 4. Мой вопрос: Цитата:
Поэтому даю одну фото (а там их много с двутаврами) из этой страничке указанного вами сайта (так сказать: гора идет к Магомету) – и опять же фирма Demag: |
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 744
|
Ув.Dima888, я действительно видел такие краны и в этом нет ничего особенного, т.к. ,повторяю, таких кранов много .На этот раз выделю : очень много. К инету обратился , т.к.Вы поставили мои слова под сомнение. Картинки из сайта DEMAG попали случайно ,производителей много, ниже,кажется, отечественные.
Если бываете на заводах (об овощных базах я уж не говорю) поднимайте чаще голову. То что Вы на картинке увидели двутавр, ничего особенного, хазяева сайта изготавливают и такие. Вы увидели то, что Вам хотелось увидеть , а не то что Вам показывал я. |
|||
![]() |
|
|||||||
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 431
|
Ув. boris_r - насмешили, насмешили …
1 Цитата:
Видим примерно 5 фотографий общих видов крана – из них двутавр на 3 фотографиях. Я не туда смотрю, извините??? 2 Фотографию, которую вы представили в посте №34 – это опять же кран производства фирмы Demag (немецкая компания, произв…..). Наша песня хороша – начинай сначала. А вы говорите Цитата:
3 Цитата:
4 Цитата:
5 В посте № 34 вы выложили якобы документ в формате Microsoft Office Word – молодец, браво. Но давайте будем до конца честными, а не как вы говорили – смотреть только на, то, что хочется видеть… Эта картина с расширением - .jpg выложенная на сайте - Обратимся к первоисточнику: представлены 9 различных кран-балок, из них 8 с двутаврами, и лишь одна в самом конце, представленная вами… Кстати сайт не производителя, а очередного продавца… 6 Цитата:
7 Цитата:
|
||||||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 744
|
Ув.Dima888 , мне уже не до смеха. В чем предмет спора, есть ли однобалочные краны с главной балкой коробчатого сечения ? Да сколько угодно . Оттого ,что Вы их не видели они существовать не перестанут. Когда-то в прошлом веке ,старшина нашей батареи уверял, что про спутники все это байки :" Хто ж их видел".
http://stroy-technics.ru/article/mos...stovykh-kranov http://dmgrupp.ru/page/goods/mostovo...hnii_kran.html http://www.malmass.ru/catalogue/view/15 Надеюсь , что я снова не попал на DEMAG ![]() Хорошего Вам дня и успехов. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 431
|
Ув. boris_r – вы продолжаете удивлять…
Или вы меня не слышите или не хотите, или делаете вид??? Пост № 33 – 4 пункт - без ответа. Пост № 36 – 7 пункта - без ответа. Цитата:
Страсть как хочется увидеть информацию не красивой картиной из Нета (импортного производства), а на реальном объекте. Далее, на что вы сослались. Ссылка №1 Здесь идет информация по ”серьезным” кранам, а у нас разговор всего лишь о кран-балках. Вы меня удивляете. Ссылка №2 На фотографии – двутавр. А то, что идет описание – это как раз про надпись на заборе, т.е. есть разработки (цитата: “Данная конструкция является аналогом ведущих Европейских производителей”) импортные и хотят под своей маркой продать. Я не исключаю, что конструкция полностью импортная. Кстати, если вы внимательно посмотрите на это сайт, то на нем вывешены фотографии с обсуждаемого выше сайта Прям - бег по кругу – как наш с вами диалог… Т.к сказать без Германии никуда. Ссылка №3 Опять же повторяется история со ссылкой №2. Импортное оборудование (производства Германии – наводит на мысли: а не та ли эта фирма, выше упомянутая) навешивается на М/К. К тому же г/п кранов – до 16,0т, да еще и режим – А8 (выше только звезды) – это уже не общеприменяемые кран-балки, а более ”серьезные” машины. Цитата:
|
|||
![]() |
|
|||||
Инженер Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 744
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Давайте оставим этот спор, мне вопрос ясен , Вам думаю тоже .Жаль времени. Предлагаю боевую ничью. ![]() С уважением |
||||
![]() |