[kayot]

Господа выручайте!
Загнуло конец вала выходящего из электродвигателя ,биение составляет 0.08мм
Интересует как это можно исправить.Существуют ли какие нибудь готовые методы в условиях "среднего" предприятия (в смысле без каких-либо "нанотехнологий"),и вообще занимаются ли такими вещами на производстве.
Точные размеры сейчас не скажу.двиг асинхронный 15 кВт.Думаю стоит ли этим заморачиваться?

[msi]

Сообщение от kayot Всем спасибо за советы Маховик точить не вариант-на нём по окружности нанесена шкала с градусами. Покритикуйте следующие бредовые идеи. 1 Обварить покругу конец вала и проточить поновой.Как это сделать?-в центрах как я понял смысла нет. 2 изготовить новый вал и перепресовать на ротор.Слышал о таких манипуляциях....Кто нить вживую сталкивался?

А как Вам такая бредовая идея? - Снять нах движок и поставить новый?
Все дешевле будет, чем манипуляции с последствиями.

[uraltay]

Как сказано выше, нужно определиться с материалом вала. Скорее всего, это что-то вроде стали 45, а такие стали ох как сварку не любят.
Пришло ещё в голову: поскольку вал согнут радиальной нагрузкой маховика и подшипник остался цел, то придавить маховик в обратную сторону, пока вал не выправится. Лучше через рычаг, закреплённый на маховике: изгибающий момент на вал придёт тот же, а перерезывающую нагрузку, действующую на подшипник, можно даже уменьшить. Обратный изгиб вала постоянно контролировать индикатором. Эти нагрузки лучше бы считануть. Чем кончится двойной поход за пределы упругих деформаций (хоть и небольшой) - там видно будет.
А может, предоставить маховику персональную опору с двумя подшипниками и собственным валом, который соединить с валом двигателя?

[kayot]

А как Вам такая бредовая идея? - Снять нах движок и поставить новый? Все дешевле будет, чем манипуляции с последствиями.

Это последний вариант т.к. самый дорогой и не самый простой -ротор придётся вынимать и дорабатывать под крепление маховика.
Маховик курочить тож не оченнь хоцца.Вот фотки подобного стенда http://photo.qip.ru/users/toyota-sok...971/120593294/
Узнал что для этого существуют специальные рихтовочные станки-стал думать где-бы найти такой в городе,но тут
качнул по ссылочке книжку 65года кажись -оказывается эти проблемы рассмотрены пол века назад -там описан метод чеканки-для этого нужно всего-то зубило и молоток,ну и мерительный инстумент для контроля-бум пробовать

[uraltay]

При чеканке не забудьте про торцовое биение.

[kayot]

Всем спасибо за участие .Проблема была решена с помощю зубила и молотка .Разборка не потребовалась,лиш на 15 мм спресовал маховик для доступа к основанию вала.Надеюсь темка окажется кому-нибудь полезной,таким способом можно выправить даже чугунный ,например,распредвал двигателя.

[Müller]

Вот так всегда! Мы тут научную базу для "выправления вала электродвигателя" подводим, а там с кувалдой и какой то матерью за 15 минут...

[T-Yoke]

Сообщение от Müller Вот так всегда! Мы тут научную базу для "выправления вала электродвигателя" подводим, а там с кувалдой и какой то матерью за 15 минут...

Помнится этот метод в "Армагеддоне" спас команду американских космических бурильщиков Брюса Уилиса на космической станции, когда они сдуру подпалили шланг с топливом в гостях у русского космонавта.