[Pavel_V]

Как разницу мерил? Единственный более-менее точный вариант замера количества бензина, это заправить бак до отщелкивания, засечь по одометру, проехать нужное количество км, а потом опять заправиться до отсечки. Причем колонки доложны быть одинаковыми, а лучше - заправляться с одного и того же пистолета, что в вашем случае невозможно. Компьютеры и указатели врут безбожно. Скорее всего - разное качество бензина плюс движение в горку/с горки.

[PsixVK]

Сообщение от soppr Человек PsixVk, пожалуйста открой книгу Бабков "Проектирование автомобильных дорог" и не морочь людям голову. Тебе уже сказали, что разница в отметках а слдовательно в продольном профиле на автодороге. Открой и почитай. И забудь про это) никаких "против хода" НЕТУ. Чем больше промилле на продольном профиле, тем больше расход топлива.

так в том то и дело!!
что с Киева в Ровно я еду под гору - а расход меньше
с Вами не интересно вы скучный и не читаете все буковки что написаны или не хотите читать.

[Fogel]

С инжектором примерно правильно может показывать. А вот если бензин после крекинга, а время между поездками приличное, то тут все вполне реально - пока он "свежий" он соотвтествует всем параметрам, а вот чуть постоит и цепочки норовят снова собраться в длиномеры, бо концы у них водородом не "заварены". По нынешним временам от бензохимии много чего можно ожидать.

[soppr]

Расход еще, кроме продольного профиля и ветра, зависит от состояния покрытия а/д (ровности, коэффициента сцепления и тд.) Состояние может быть разным.
Ну можно конечно пофантазировать на тему: Существование засекреченной лаборатории под автодорогой Ровно-Киев, разгоняющей элементарные частицы и влияющей местно на гравитационное поле.... =D

[PsixVK]

Пример крайне неудачный, поскольку скорость пассажира относительно поезда равна нулю.

в чем неудачный? поезд едет человек идет = земля движется авто едет ну да относительные перемещения конечно разные
хорошо такой пример самолет летит с запада на восток и с востока на запад....

разницу мерил так
заправил бак под завязку,при движении с востока на запад сгорает бензина на 3 деления а з запада на восток сгорает 4 деления (одно деление у меня 6-7 литров)
заправлялся и в ту сторону до полного и обратно
бензин примерно одинаков по качеству проверял не однократно, есть некоторые заправки только на них заправляюсь всегда проезжаю примерно равное расстояние
состояние дороги что туда что обратно супер - недавно сделали ремонт к ЕВРО2012

вот тут http://fizika-doma.ru/olimpiady/dviz...na-vostok.html примерно можна догадатся в чем дело разница в величине действующих сил за счет направления движения

[Fogel]

У... так ты по стрелочному мерить задумал... Ему верить даже в лучшем случае можно только в двух точках - верхней и нижней, а если там грязь попала на реостат, то и вопросов не остается - лично этот фокус проходил - буквально за минуту четверть бака исчезает если верить прибору

[8mybitnik]

Есть подозрение
что "прокладка" между сцеплением и рулем (если это мкпп) по разному переключала передачи, соответственно и расход разный
на акпп аналогично так как он адаптируется, в Киеве акпп адаптируется к городским условиям и переключает быстрей дольше держит высокие обороты соответственно при выезде из Киева нужно время чтобы акпп адаптировался под трассу и включал повышенную постоянно
з.ы. возможно ландшафт идет к Киеву в горочку из Киева с горочки (относительно)

[Müller]

Ну а если в Ровно бензин чуть-чуть другой, чем в Киеве? Октановое число, например.

[8mybitnik]

Сообщение от nlo740 Элементарно Ватсон... Поплавок в бензабаке то с горы, то в гору, перепад 200 м. таки))) Ну или вариант Аля МКАД, по внутреннему кольцу 108км, по внешнему 112км (цифры примерно по памяти). Ну или в Киеве Бензин лучше, быстрей жгется... Ну или сила притяжения из-за высот опять же разная... Ну или ветер с моря, как писали. Ну или пробки в одну сторону и крейсерская разная. Ну или еще ченить...

ну это не показатель внутреннее всегда меньше внешнего

з.ы. насчет октана не думаю что он заливал в Киеве допустим 95 а в другом городе 98
з.ы.ы. есть такая тенденция вот например на 98 бензе, на БП и ШЕЛЛ при в принципе одинаковом стиле езды БП бак уходит быстрей чем ШЕЛЛ

[gomer]

Сообщение от PsixVK в чем неудачный?

В том, что, если поезд не имеет ускорения относительно земли, то все равно куда идти, хоть взад, хоть вперед

[PsixVK]

Сообщение от 8mybitnik Есть подозрение что "прокладка" между сцеплением и рулем (если это мкпп) по разному переключала передачи, соответственно и расход разный на акпп аналогично так как он адаптируется, в Киеве акпп адаптируется к городским условиям и переключает быстрей дольше держит высокие обороты соответственно при выезде из Киева нужно время чтобы акпп адаптировался под трассу и включал повышенную постоянно з.ы. возможно ландшафт идет к Киеву в горочку из Киева с горочки (относительно)

походу у вас "прокладка" уже износилась, испачкалась - срочно меняйте

Киев Высота над уровнем моря: ~170 м Ровно Высота над уровнем моря: ~360 м

езду в городах в счет не принимал заправлялся до полного за городами между заправками и засекал (заправка WOG)

У... так ты по стрелочному мерить задумал... Ему верить даже в лучшем случае можно только в двух точках - верхней и нижней, а если там грязь попала на реостат, то и вопросов не остается - лично этот фокус проходил - буквально за минуту четверть бака исчезает если верить прибору

тоесть в одну сторону он почемуто показывает одно а в другую другое? и так каждый раз? я понимаю если бы через раз показывал то одно то другое.

В том, что, если поезд не имеет ускорения относительно земли, то все равно куда идти, хоть взад, хоть вперед

когда поезд уже набрал скорость и едет равномерно вам только кажется что все равно, вы просто не ощущаете тех усилий но они есть

[8mybitnik]

PsixVK - судя по всему дело в "прокладке"
+ бензин на разных АЗС с разными присадками, (читай выше мой пост) насчет бензина

[PsixVK]

2 8mybitnik думаю
проблема в вашей "прокладке" вы ее не там разместили
угу на одной АЗС WOG ослиной мочей разбавляют а на другой АЗС WOG какуюто другую мочу используют
на счет разных МАРОК да согласен, все что на синем фоне - туфта уходит бенз в трубу а машина не едет
бензин на АЗС одной МАРКИ примерно одинаков

[Nike]

Сообщение от PsixVK при поездке из Киева в Ровно и обратно (с востока на запад и наоборот) 320км при одинаковой загрузке авто и при одинаковых скоростях в одну и другую сторону расход топлива из Киева в Ровно меньше чем из Ровно в Киев почему так?

Потомушто из Киева в Ровно вы ехали голодные/утром, а обратно сытые/вечером..

[PsixVK]

зато в туалет я ходил в Ровно - баланс веса остался прежним

[Nike]

Значит, из Ровно ехали неровно.

[PsixVK]

угу часто пересекал двойную сплошную ругался матом на Гаишников, а потом от них удирал

Сообщение от PsixVK почему так?

Может Луна в противофазе была?

[PsixVK]

Может Луна в противофазе была?

ТОЧНО когда ехал она была над западным горизонтом - притягывала меня

[Nike]

PsixVK, надо бы ещё хоть пару раз туда-сюда при таких же условиях сгонять, для чистоты эксперимента. Один раз не три-два-раз. Давай завтра, потом отпишешься..