[SAMYEL]

Здравствуйте! Кто подскажет,как выбирать (рассчитывать) опасную зону работы крана? Буду очень благодарен.

[forostenko_andre]

А где то я вычитал, что при сопровождении груза оттяжками максимальный габарит груза можно исключить,типа т.к. груз сопровождается оттяжками его не развернет и не перевернет...оставляют только минимальный габарит и отлет...По мне так тоже формула с приличным запасом...например при монтаже ферм больших пролетов (ну например 24м) опасная зона уж очень большая получается, в районе 30м а по факту ферму просто поднимают вверх и если она и упадет, то после падения врятле ее развернет (перевернет) на максимальный габарит (24м) (только если высота подъема более 24 м, тогда шанс разворота в полете есть) как показано на рисунке в РД 11-06-2007. А опасную зону приходится 30м рисовать, и почти всегда это выходит за границы ограждения со всеми вытекающими...Кто как выходит из таких ситуаций?

[Will i am]

Сообщение от forostenko_andre А где то я вычитал, что при сопровождении груза оттяжками максимальный габарит груза можно исключить,

Сообщение от forostenko_andre А опасную зону приходится 30м рисовать, и почти всегда это выходит за границы ограждения со всеми вытекающими...Кто как выходит из таких ситуаций?

думаю, на этом форуме многие сталкиваются с подобной проблемой. если найдете, где вычитали - поделитесь, многим облегчите работу. хотя вероятно там не все так просто. если ж/б строп. балка пролетом 18м весит под 12 тн, чего там наоттягивают?

[forostenko_andre]

Сообщение от Will i am хотя вероятно там не все так просто. если ж/б строп. балка пролетом 18м весит под 12 тн, чего там наоттягивают?

Я эту фразу вычитал в проекте при монтаже металлических ферм)К ж.б. балкам понятно, что это не применимо)))Я это использую обычно для ферм и металлических порталов на подстанции...от них опасная зона ну очень большая получается(

[Tyhig]

Сообщение от forostenko_andre Кто как выходит из таких ситуаций?

Ну вообще кто как, но некоторые откуда-то знают, что опасная зона рассчитывается при определённой аварийной ситуации, когда сначала лопается один строп, балка переворачивается как на качели и после этого лопается второй строп. Вот тогда может быть много метров.
А вообще вы правы, полная Offtop: пик-пик с этими зонами. И нет спасенья от тупости и безальтернативности норм.
Только обсуждение с форумчанами и спасает ПОСовщиков от самоубийства на почве ненависти к СНиП 12-03-2001.

[vic153]

Сообщение от Will i am если найдете, где вычитали - поделитесь,

рис. 35 РД-11-06-2007 "Порядок перемещения длинномерных грузов в стесненных условиях с использованием оттяжек"

[Tyhig]

Сообщение от vic153 рис. 35 РД-11-06-2007 "Порядок перемещения длинномерных грузов в стесненных условиях с использованием оттяжек"

который противоречит СНиП, в котором такого уточнения нет...

[Cfytrr]

[Will i am]

Сообщение от vic153 рис. 35 РД-11-06-2007 "Порядок перемещения длинномерных грузов в стесненных условиях с использованием оттяжек"

спасибо. только это раздел XIV. Погрузочно-разгрузочные работы

и вдобавок п.14.19. Перемещение длинномерных грузов при производстве погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях следует производить параллельно границе опасной зоны с удержанием от случайного разворота с помощью гибких оттяжек.

Число стропальщиков, обслуживающих склад, при сопровождении груза с помощью оттяжек, следует принимать в соответствии с рисунком 35.

я, честно признаться, не знаю, что нормирует применение оттяжек при монтаже. Если кто поделится, буду благодарен

[forostenko_andre]

Еще такой момент...вот например монтируют какую нибудь балку...опасная зона к примеру метров 10...площадка складирования находится возле ограждения. Кто как делает?10 м изображает по всему радиусу работы крана, или у площадки меньше опасную зону?можно ведь поставить ограничение на подъем груза, чтобы исключить переворот его ???