Как определить конструкцию временной дороги? - Страница 2
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Как определить конструкцию временной дороги?

Как определить конструкцию временной дороги?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 17.04.2013, 15:03
Как определить конструкцию временной дороги?
forostenko_andre
 
Проектирование
 
Bryansk
Регистрация: 03.12.2011
Сообщений: 260

Как определить когда достаточно временной дороги из щебня,а когда без плит не обойтись???Согласно СТО НОСТРОЙ 2.33.52-2011 п. 7.9.4 Дороги из сборных железобетонных плит сооружаются под нагрузку 12 т на ось. А у самого обычного тягача Камаз 44108 с полуприцепом НЕФАЗ г/п 20т нагрузка на заднюю ось уже около 13,5 т.с. Получается лучше перестраховаться и плиты заложить?И прокатит ли такое обоснование в экспертизе???
Просмотров: 16295
 
Непрочитано 02.07.2014, 19:11
#21
olezhkooo

Проектирование
 
Регистрация: 06.08.2012
СПб
Сообщений: 163


Tyhig, сначала думал по торфу положить лежневку в один ряд.. но такое не прокатит.. никто не хочет заморачиваться с древесиной и т.п.
Цитата:
Сообщение от Tyhig Посмотреть сообщение
Поверхность земляного полотна надо делать выше УГВ.
с этим согласен на все 100%!!

Цитата:
Сообщение от Tyhig Посмотреть сообщение
Всё равно будут канавы по бокам
канав по бокам не будет.. есть нефтепровод в разработанной траншее.. на него (на длину 80-100 метров) ставят разрезной футляр секциями по 8-10 метров.., потом 2/3 засыпают, кладут плиты и оставшуюся 1/3 опять засыпают.. вот для того чтобы могла проехать техника и т.п. с одной стороны траншеи в 1.5 метрах от бровки делают временный проезд.. по съемке территория заболочена.. по профилю что идет я писал ранее в #19.
По мне самое логичное это сделать выторфовку, уложить ПГС или песок (0.5м), потом НСМ, опять песок (0.1м) и наконец плиты..
olezhkooo вне форума  
 
Непрочитано 03.07.2014, 10:14
#22
Fland

ПОС
 
Регистрация: 10.07.2012
Москва
Сообщений: 710


а зачем делать выторфовку, укладывать дарнит, 2 слоя песка... под времянку со сроком эксплуатации максимум 2 месяца на ваш 100 метровый участок?
если только для накручивания сметы.
Fland вне форума  
 
Непрочитано 03.07.2014, 10:58
#23
olezhkooo

Проектирование
 
Регистрация: 06.08.2012
СПб
Сообщений: 163


Цитата:
Сообщение от Fland Посмотреть сообщение
а зачем делать выторфовку, укладывать дарнит, 2 слоя песка... под времянку со сроком эксплуатации максимум 2 месяца на ваш 100 метровый участок?
какие будут предложения?..
olezhkooo вне форума  
 
Непрочитано 03.07.2014, 11:13
1 | #24
LLEXA

Проектирование, трубопроводы
 
Регистрация: 25.02.2004
УФА
Сообщений: 209


Какой регион строительства, есть ли древесина в регионе? Сколько по времени будет служить дорога и какова ее протяженность?
Идеальный вариант лежневку сделать, но есть еще мобильные дорожные покрытия (МДП плиты) - универсальные плиты, которые стыкуются друг с другом в "замок". Различные грузоподъемности разных моделей плит. Есть такие, которые 80 тонный Комацу держат. Укладываются прямо в болото, главное, чтобы поверхность была ровная, без камней и пеньков.
Дорого, покупать надо но в условиях севера, где с лесом напряженка и лежневку не сделать, МДП плиты выручают. Они не так изнашиваются от гусеничной техники, как ж.б. плиты.
Как вариант посмотрите.
LLEXA вне форума  
 
Непрочитано 03.07.2014, 11:33
#25
olezhkooo

Проектирование
 
Регистрация: 06.08.2012
СПб
Сообщений: 163


LLEXA, СПб (Лен.обл.).. дорога будет на период строительства (думаю месяца 2-2.5).. потом всё демонтируют, спланируют и будут строить развязку СПАДа..
olezhkooo вне форума  
 
Непрочитано 03.07.2014, 11:40
1 | #26
LLEXA

Проектирование, трубопроводы
 
Регистрация: 25.02.2004
УФА
Сообщений: 209


Навскидку - лежневка проще и дешевле всего. Древесины в Лен. области полно. Выторфовка для 150 метров дороги, засыпка песка, укладка плит. Трудоемкость гораздо больше. Тем более, что ж.б. плиты скорее всего выбросить придется (трубоукладчики же наверняка будут работать?) они в щебень превратятся.
А так - бревна накидал, скрепил меж собой, грунтом засыпал и айда работать. Да и поддерживать такую дорогу в процессе эксплуатации дешевле и проще.
LLEXA вне форума  
 
Непрочитано 03.07.2014, 12:58
1 | #27
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от olezhkooo Посмотреть сообщение
Подскажите как сделать врем.проезд.. грунты следующие: 0.6м торф, потом идет прослойка песка средней плотности толщиной 0.6-0.8м, далее суглинок.. УГВ на отметке 0.2м от поверхности земли.
Поперечные профили земляного полотна на болотах:
Изображения
Тип файла: jpg Болота.JPG (153.4 Кб, 307 просмотров)
 
 
Непрочитано 13.11.2014, 13:10
#28
Loca


 
Регистрация: 14.10.2014
Сообщений: 37


Подскажите, можно ли сделать такую конструкцию временной дороги: естеств. основание/щебеночная подсыпка/ плита дорожная ? И какой толщины щебеночной подсыпки достаточно?
Loca вне форума  
 
Непрочитано 13.11.2014, 13:13
#29
Николай Вартовск

Строительство ПС и ВЛ 35-500кВ
 
Регистрация: 09.10.2014
Нижневартовск
Сообщений: 119


Цитата:
Сообщение от Loca Посмотреть сообщение
Подскажите, можно ли сделать такую конструкцию временной дороги: естеств. основание/щебеночная подсыпка/ плита дорожная ? И какой толщины щебеночной подсыпки достаточно?
Необходимо понимать: Какие грунты.

к одежде дороги, я бы ещё добавил дорнит либо геоткань + всё же сделал выравнивание основания песком
Николай Вартовск вне форума  
 
Непрочитано 13.11.2014, 13:34
#30
Loca


 
Регистрация: 14.10.2014
Сообщений: 37


Цитата:
Сообщение от Николай Вартовск Посмотреть сообщение
Необходимо понимать: Какие грунты.

к одежде дороги, я бы ещё добавил дорнит либо геоткань + всё же сделал выравнивание основания песком
Грунты насыпные песчаные с различными примесями, водонасыщенные. Дело в том, что дороги уже по факту положены на щебень. В ПОСе у меня были просто плиты на песчаной подсыпке толщиной 250 мм. Вот я и думаю, можно ли просто заменить песок на щебень.
Loca вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Как определить конструкцию временной дороги?



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как определить границы работ на примыканиях автомобильной дороги? Sergey Valerevich Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 24 20.03.2013 12:56
Уклон временной дороги? sizhik Технология и организация строительства 4 29.05.2012 15:14
Осветительная опора. Не могу определить серию или типовую конструкцию. KirilB Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 23.11.2011 17:31
Ширина проезжей части временной дороги при пересечении болота 666 Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 17.03.2010 11:39
Устройство временной дороги motor-serg Технология и организация строительства 16 13.12.2008 09:05