|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
сети Регистрация: 03.11.2008
Московия*
Сообщений: 5,922
|
Offtop: Закрывать пора тред, зак-ры-вать. Опять это начинается: листы, модель, так, сяк. В компасе чертите!
|
|||
![]() |
|
||||
PHP-разработчик Регистрация: 12.05.2008
Ижевск
Сообщений: 1,166
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556
|
|
|||
![]() |
|
||||
PHP-разработчик Регистрация: 12.05.2008
Ижевск
Сообщений: 1,166
|
Бубырь-UA, а какая разница по трудоемкости, оформлять в модели или листе? К тому же, оформляя 300 листов в модели, видеокарта на 50ом листе накроется медным тазом из-за сильно утяжеляющих файл форматок, а инженер будет искать нужный лист, заколебется и бросит это дело. А тут рассовываем все по листам значит, подшиваем аккуратно в стопочку и имеем красивую панельку слева, где можно мгновенно найти нужный лист и вывести все на печать тоже мигом. Так что ль?
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556
|
Цитата:
p.s. Цитата:
![]() ![]() Последний раз редактировалось forMA, 12.05.2010 в 01:04. |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Правильно он будет читаться, если сделан технически грамотно. Но речь-то о другом. Как выполнить чертеж с той-же степенью технической грамотности но с меньшими издержками по трудозатратам, с бОльшими возможностями для дальнейшего внесения изменений, для использования в других чертежах его фрагментов. Для использования в качестве хрефов и т. д.
Я просил тебя ознакомиться со ссылками, не вижу подтверждения. И ни на один мой вопрос ты не ответил. Потому что нечем ответить. Единственным аргументом может быть только такой: а мне этого не надо. А там, на ссылках, описано мнооого преимуществ работы с двумя пространствами. Цитата:
По секрету скажу, Бубырь-UA выступает и за то, чтобы чертить в масштабе. Мол, машиностроители только так должны работать, а кто не так, тот не смыслит в конструировании разных механизмов ![]() |
|||
![]() |
|
||||
бывший... Регистрация: 13.08.2009
Краснодар
Сообщений: 1,171
![]() |
Золотые слова!
А он сам это где-то озвучивал? Попрошу ссылочку в студию! Цитата:
А скоро так и будет! Только с неожиданной для тебя стороны: сегодня Автодеск сделал для своих продуктов модуль СПДС (http://twitter.com/Autodesk_CIS/statuses/13779579377), завтра сделает пространство модели, подобное компасовскому |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-Архитектор Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 776
|
Цитата:
Я не использую лейауты если листов больше 20, все делаю в моделе всегда 1:1 (кроме рамки и штампа). Т.к. оформление 100 листов в лэйаутах займет немеренное количесво времени и гемороя. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,259
![]() |
Это как?
Нежелательно |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 17.09.2009
Сообщений: 12
|
там ведь (в компасе) кроме слоев есть виды. чертишь всегда 1:1, другое и в голову не придет, относительно листа отображается нужный масштаб. при этом высота шрифта, элементов оформления всегда одинакова.не нужен СПДС и прочая ерунда. считаю что это намного удобнее чем в каде.
|
|||
![]() |
|
||||
в модели должна быть МОДЕЛЬ (желательно 3D) а все остальное сечения, виды, тексты, размеры, таблицы должны быть в листе
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
Сегодня закончил чертеж подвесок для труб (в которых кабели). Подвески располагаются в перекрытии. Чертеж представляет собой уйму крестиков с привязками к осям. Получилось 524 размера. Легче умереть, чем проставлять размеры в листе, а крестики нарисовать в 3Д. |
|||
![]() |
|
||||
Vova, ИМХО.
Только вот не понял чем простановка 500 размеров в модели легче простановки 500 размеров в листе?
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |