|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 21.05.2010
азиопа (между азией и европой)
Сообщений: 103
|
Цитата:
Цитата:
а писать еще раньше разучился - в институте, когда конспектировал лекции, а потом в общаге не мог прочитать, что написал. word рулит!! ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,101
|
И называются эти ребята headhunter = охотник за головами. И те самые работодатели, которые денег никому просто так не дают, ему хорошие деньги платят. И при этом официально в Германии "не хватает" 1.000.000 специалистов. Из-за границы хотят приглашать.
Вот мысль пришла - инженеров надо не в психушку, а в шаражку - польза хоть будет. |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 16.10.2007
С-Пб
Сообщений: 673
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,022
|
Цитата:
Шишков. Идея о решении критического дефицита кадров через шарашки активно прокачивалась в последние пару лет - выводы следующие - проблема в том, что бюрократия не имеет технологий селекции из миллионов обладателей диплома подлинных "носителей компетенций". И даже имей она такую технологию - остается три проблемы: 1. Как успеть всех зафиксировать - чтобы не успели сбежать за границу; 2. Как налаживать с ними коммуникацию уже в шарашке - проверить то их практически нельзя; 3. Как таких воспроизводить в следующем поколении. Последний раз редактировалось Агамемнон, 27.05.2011 в 11:50. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.05.2010
азиопа (между азией и европой)
Сообщений: 103
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.12.2008
Москва
Сообщений: 6,015
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,022
|
Цитата:
Шишков. Пример "через дорогу" для неглупых людей будет аргументом для неглупых людей сменить профессию - в водители троллейбуса податься. Страх репрессий за неудачный результат или отсутствие результата не для "инженеров" и "ученых" был предназначен - а для того, чтобы отпугивать некомпетентных карьеристов - т.е. смысл был в противодействии забюрокрачиванию. |
|||
![]() |
|
||||
иссо на а/д Регистрация: 25.05.2011
Иркутск
Сообщений: 49
|
У меня мамик в аэропорту, пограничник, у них действительно жесткие психологические тесты и не только по поводу принятия на службу. Рассказывала, что одного уволили, за то что он указал любимым, по-моему, ораньжевый цвет...
__________________
Если ты не становишься лучше - ты становишься хуже! |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.12.2008
Москва
Сообщений: 6,015
|
|
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 16.10.2007
С-Пб
Сообщений: 673
|
![]() Цитата:
Я конечно могу ошибаться, но в то время было кому подсказать вертухаям причины низкого КПД в конторе.. Те же из орденоносного напротив. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.12.2008
Москва
Сообщений: 6,015
|
КПД шарашки нужно сравнивать не с вольным КБ. А с лесоповалом.
Какая польза от дохлого интеля на лесоповале? Ноль, один только вред. А в шарашке все какую-то пользу этот же интель принесет. Так что со своей задачей шарашки справились отлично. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.05.2010
азиопа (между азией и европой)
Сообщений: 103
|
не спорю, в шарагах делали серъезные вещи, но как правило ш. быстро переводили в легальные КБ, как только они добивались хороших успехов. а главным конструкторам вешали на грудь и плечи золотые звезды. Даже иосиф и К понимали что за хорошую работу надо поощрять и желательно так , чтоб другим завидно было
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,259
![]() |
Вам не кажется, что последние 40 постов -чистый оффтоп?
|
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы с расчетом Ж/Б каркаса в ANSYS | derik | ANSYS | 457 | 04.07.2017 16:16 |
Юмор 2007 | Огурец | Разное | 1172 | 29.12.2007 11:16 |
ЮМОР 2006 =) | Perezz!! | Разное | 1122 | 04.01.2007 00:46 |