|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Цитата:
На счет качества скажу, что есть несколько знакомых на нексиях, и они очень рады своему выбору, да тут еще и люксовая комплектация... Насчет комфортности не совсем согласен. Например вы сравните мягкость подвески логана и нексии, и сами все поймете И на закуску, лично по мне внешний вид нексии поинтереснее топорного логана будет |
||||
![]() |
|
||||
расчёты Регистрация: 04.07.2009
Воронеж
Сообщений: 922
|
вот тут согласен полностью!
__________________
"Сделай первый шаг - и ты поймёшь, что не всё так страшно." (Сенека, древнеримский философ). |
|||
![]() |
|
||||
инженер-технолог (ГИП) Регистрация: 11.09.2003
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,146
|
Откатался на логане 5 лет. отличная машинка. дизайн мне больше, чем у(ред) нексии нравится. Нексия слишком старая азработка. Логан пусть и бюджетный, но все же совремнный (в рамках своих денег).
но тут драка за вкус и цвет))
__________________
Большая беда науки в том, что при восхитительной теории можно получить отвратительные результаты. Последний раз редактировалось Mikhail, 10.10.2011 в 13:20. |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,469
![]() |
Согласен. Катался (была подменым авто) с месяц. Динамика хорошая, дорогу держит нормально, стоимость запчастей приемлимая, по свежему снегу ползает уверено, клиренс высокий. Чего еще желать от авто?
P.S. единственное позабавило размещение клавиш стеклоподъемников - на "бороде", а не дверях %-). P.P.S. Nexia - вообще старый-старый Opel Kadett... |
|||
![]() |
|
||||
Архитектор Регистрация: 12.10.2004
Новосибирск
Сообщений: 1,139
|
Offtop: - Здравствуйте, я по обьявлению звоню. Вы еще не продали машину ? Нет?
- Нет, можете подъехать хоть завтра… - А она как, не битая, не крашеная, с документами все в порядке? - Она не была растаможена, сначала ездили без документов, потом подделали ПТС и перебили номер кузова, номер двигателя пролили кислотой, но к сожалению ПТС потеряли, купили украденый, но опять с номерами было лень морочиться, поставили на учет за деньги, сейчас на руках только копия ПТС с вклейками, просроченная рукописная доверенность и ТО-календарик . Ах, да - еще транзитный номер 4-х летней давности. Насчет аварий, я не знаю что там в Литве с ней было, и тем более до угона в Германии, а в РФ так, мелкие кузовные ДТП - крылышко, бампер, стопарь. Только одна серьезная авария была, на 200 км/ч вышла на встречку КРАЗу-самосвалу, в ней - 5 трупов, в самосвале - 2, проскочила под ним, и зацепила 6 машин , разорвалась об столб на две части, передняя половинка упала в воду с 25 метров, задняя загорелась, и в ней сдетонировал боекомплект… Но ничего, восстановили с богом, вроде ничего, но немного разноцветная в солнечный день, и едет криво, надо сход-развал делать или даже лучше всю подвеску поменять по кругу, там все что не убитое - мертвое. Кстати техническое состояние - 4 с плюсом! Пробежала всего 100 тыщщ после второй переборки, дымит слегка, то черным, то желтым дымом, в моторе что-то постукивает и звенит, но мы присадку засадили, побегает еще, Кондер не работает, автомат заднюю скорость не включает, ГУР свистит, рейка течет, электрика глючит, салон грязный, стекло треснутое… ммм… а - тосол куда-то уходит, скорее всего в масло… Заводится нормально, особенно с галстука, ну ладно, остальное мелочи, главное со светофора рвет! Ну когда без прицепа конечно, мы то в основном прицеп-дачу таскали, под конец то она его уже не тянула, ну это так, фигня… Она кстати на литье, правда турецком, разных размеров, и все 4 диска гнутые, резина - спереди - таганка всесезонная и белшина зимняя, сзади росава шипованая и гудьир навареный, все лысые, но до корда только 2 истерты. Чего там еще… Вот мне маляр подсказывает - бензин подтекает, глушитель сечет и по земле волочится… НО! Не все так мрачно, она на сервисе у чурбанов стоит, за ночь они ее подшаманят и завтра вы ее не узнаете! Музыку в придачу отдам - “Урал”… Вы , короче, приезжайте и смотрите - ну кто ж вам правду-то по телефону скажет ?.. Вы , короче, приезжайте и смотрите - ну кто ж вам правду-то по телефону скажет ?.. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 2
|
А мне у Нексий дизайн гораздо больше нравятся. Проще и элегантнее он, ничего лишнего, самое то. Там со времен Кадета много воды утекло, авто неоднократно обновляли и дорабатывали. Так что сейчас Нексия - авто современное для бюджетной иномарки, какой является.
|
|||
![]() |
|
||||
Был машиностроителем. Был рекламщиком. Теперь металлоконструкции Регистрация: 16.08.2010
Санкт-Петербург
Сообщений: 53
|
В качестве первой машины рекомендую девятку. Это если не нужно, чтобы машина работала "на статус"
Аргументы в её пользу: Неплохо бегает, неплохо рулится до 120 км/ч, больше тебе пока не надо. Бензина много не жрет. Исправная карбюраторная стабильно заводится до -25 при нормальном масле и аккумуляторе. Довольно высокая проходимость за счет большого дорожного просвета. От нескольких человек слышал "куда я лазил на 9-ке, на паркетнике не полезу". Если что-то сдохнет - конструкция очень простая и ремонтопригодная в любых условиях, ремонт в 2 раза легче классики ![]() Из основных недостаков - если ты большого роста или собираешься возить рослых людей сзади - может быть тесно! Я 170 см, мне очень комфортно за рулем, но когда иногда меня везут на девятке сзади - даже мне тесновато. И ещё соображение - в первые 3 года новоиспеченный водитель хотя бы раз да попадает в мелкую аварию. Выбирать машину надо так, чтобы в случае чего ты смог потянуть легкий кузовной ремонт своей машины. Узнай, сколько стоят крыло, капот, бампер, фара на выбираемую модель. Выбирать надо не только машину, но и продавца. Идеальный продавец - за 35 лет, знающий себе цену и ездивший на этой машине минимум 3 года (если девятка или т.п. была в одних руках год - она могла быть куплена "на убой"). Цена при этом будет не самой маленькой из аналогичных машин - но оно того стоит. Спроси, почему человек продает машину. Лучше всего, если он покажет уже купленную другую в 3 раза дороже. Плохо, если он покажет что-то чуть дороже чем то, что продает (например, неновую 10-ку) - значит, он экономил на обслуживании машины, и ты будешь вкладывать эти деньги в неё первые полгода-год. Но в любом случае, 9-ка такая машина, что много денег в неё "не засунешь" - если не гнилая и не битая Если решишь брать неновую 9-ку, загляни под пороги с обеих сторон. Днище между передним и задним колесом по каждой стороне скажет тебе всё о гнилости кузова. Там не должно быть никаких прогнивших дырок либо следов свежего ремонта в виде "нового антигравия" - такие вещи на продажу делаются с ресурсом 1 год. Должно быть только ровное заводское покрытие, пыльное и тусклое, имеющее одинаковый вид по всему брюху. Удачи в поисках |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 12.10.2011
Волгоград
Сообщений: 1
|
швы, краска, состояние болтов..
Последний раз редактировалось Солидворкер, 12.10.2011 в 08:24. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 09.08.2010
Сообщений: 25
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 2,242
|
Доки не подделывают, их покупают с аварийной или старой машины и оформляют замену номерных агрегатов.
Пилят или ввозят как конструктор, в большинстве случаев, подержанные иномарки из Японии, особенно если год лохматый. Ибо если честно таможить 10-летний аппарат с 250 л.с. отдашь порядка 400-500 килорублей. От 5-и лет. Ставка 5.7 евро за см. куб. 3-5 лет. Ставка 3.6 евро за см. куб. Так что либо мутят с годом, либо с л.с. либо пилят либо ввозят конструктор. Для свежих машин растаможка значительно гуманнее. Что-то вроде 2-2.5 евро.
__________________
* Отступление от ГОСТа преследуется по закону. Последний раз редактировалось nlo740, 12.10.2011 в 13:14. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 2,242
|
На старых японцах нет винов на кузов, их распознают по шасси и движку (являюсь обладателем такого), если не японец - можешь тупо свинтить с б/у тачки, все равно оформление по ее птски проходит, ты тупо на нее якобы переставил детали от конструктора.
__________________
* Отступление от ГОСТа преследуется по закону. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 09.08.2010
Сообщений: 25
|
У тебя есть номер кузова и номер мотора. При ввозе распила тебе дают ГТД на две ЗАПЧАСТИ. Поэтому ты их как запчасть таможешь по весу. Что бы оформить замену кузова нужно иметь ГТД на кузов. Поэтому в ПТС меняют номер кузова на новый и оформляют замену двигателя.
|
|||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Какое-то недостойное предложение.... На запчасти что ли? ((((((
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Покупка AutoCAD LT для маленькой компании. | PL | AutoCAD | 30 | 10.02.2011 08:32 |
Покупка мобильника (что посоветуете?) | antan83 | Разное | 19 | 03.10.2009 08:33 |
Покупка бетономешалки | antan83 | Разное | 2 | 20.03.2009 11:49 |
Покупка лицензионного AutoCad 2002 и Projekt Studio? | Kostin | AutoCAD | 1 | 15.07.2005 09:26 |