|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 277
|
Ага. Наименование объекта кап. строительства должно быть идентичным во всех документах, вплоть до знаков препинания. Уже обсуждалось не раз на форуме.
Если сокращение по тексту Текстовой части, то ГОСТ 21.1101-2009 п.4.1.7. Из ГОСТ 2.105-95:... 4.2.6 Перечень допускаемых сокращений слов установлен в ГОСТ 2.316. Если в документе принята особая система сокращения слов или наименований, то в нем должен быть приведен перечень принятых сокращений, который помещают в конце документа перед перечнем терминов. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 27.04.2010
Сообщений: 190
|
Спасибо за оперативность ответов
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Эх, придется всее титулы переделывать ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 19,390
|
Цитата:
Ау специалисты... Хоть мысли выскажите...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
![]() |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 19,390
|
Назначается в ПОС и ППР по характеристикам техники и может быть по некоторым рекомендациям норм.
После этого получаются по результатам опытного уплотнения конкретной техникой конкретного грунта. Нормы не припомню, может и было чего. Поэтому так написал. Может в СНиПах чего есть...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
![]() |
|
||||
Как говорилось ниже толщина отсыпаемого слоя прописывается в ППР, ПОС.
При отсутствие данных, толщина отсыпаемого слоя зависит от используемой техники для уплотнения. При использовании российской технике нужно руководствоваться требованиям СНиП3.06.03-85 п7,1 и результатами пробной укатки. При использовании зарубежной техники - ориентировочную толщину уплотняемого слоя назначают в соответствии с техническим паспортом машин. Последний раз редактировалось Oppolinarius, 24.08.2012 в 12:57. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,399
|
Подскажите, пожалуйста, где можно посмотреть кpитеpии тeхническoгo сoстoяния бетонных мостов.
Например, трещины в пролёте с раскрытием до ХХ - предаварийное состояние, более ХХ - аварийное. Треснула опора - аварийное, стёрся бетон на ХХ см - аварийное. Или же подойдут ПДЗ по наличию, раскрытию трещин, состояние опор и т.п. |
|||
![]() |
|
||||
инженер-преподаватель ;-) Регистрация: 14.10.2008
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,999
|
Дмитррр, не припомню такого документа. Обследование делается на основании ОДМ 218.4.001-2008. Методические рекомендации по организации обследования и испытания мостовых сооружений на автомобильных дорогах Предаварийное, аварийное и т.д. состояния - на основании раздела 7 вышеуказанного документа, но отнесение дефектов к той или иной категории - на совести обследователся и в соответствии с его квалификацией. Точных указаний, по-моему, не существует (хотя, я могу и ошибаться). По раскрытию трещин - смотрите мостовой СНиП (который СП) и СП по железобетону (преднапряжённому и без предварительного напряжения). В-частности, табл. 7.24 СП 35.13330.2011 "Мосты и трубы". Если раскрытие трещин больше допустимого - явно предаварийное состояние. А аварийное состояние будет характеризоваться процентом коорозии несущей арматуры, а не шириной раскрытия трещин, на мой взгляд.
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,399
|
Цитата:
И тут даже не в совести дело. Два самых компетентных и квалифицированных специалиста могут искренне относить одни и те же дефекты в разные группы (и даже не соседние). |
|||
![]() |
|
||||
Проектирование автомобильных дорог Регистрация: 20.03.2012
г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 16
|
Уважаемые коллеги, в процессе проектирования возник вопрос. На дороге II категории на существующей ПСП находится АЗС, мне необходимо запроектировать примыкание на полосе разгона ПСП (другого места нет и упрдор согласовал только там), АЗС согласования не дает. Вопрос: может ли на одной ПСП находитьса АЗС и примыкание?
|
|||
![]() |