[KAV]

Привет всем!
В данном разделе предлагаю собраться специалистам занятых при разработке проектов производства работ кранами (ППРк).
Это достаточно специфичный продукт, поскольку формируется на основе использования не только общих требований при строительстве но и эксплуатации грузоподъемных машин.

Принимая во внимание выше сказанное, в разделе предлагаю собраться людям для которых есть актуальность обмена информацией.

Например, у меня как у начинающего проектировщика есть потребность в изучении структуры различных ППРк, описательной части, а в свою очередь готов поделиться некоторыми готовыми решениями привязки кранов к стройгенплану.

[Хантер]

Граф Улитка, ИМХО будет одинаковой, на каждом горизонте высоту подъема груза принимать 6м.

[Tyhig]

Граф.
1) при подъеме до первого проема будет опасная зона по СНиП и РД
2) после проема размер опасной зоны
по СНиП и РД на втором этаже
по расчету на удар на первом и втором этаже (слоамается перекрытие, обрушение здания и т.п.) без обоснования. прямое требование только общие слова в ГрК.

По СНиП и РД опасная зона подобна конусу. Размеры конуса в проеме даже по СНиП сильно не будут меняться при разных высотах.
Формально считается от поверхности на которую упадет.
Формально вроде бы нельзя ограничить опасную зону таким проемом, это ошибка норм.

[Граф Улитка]

Сообщение от Tyhig Граф. 1) при подъеме до первого проема будет опасная зона по СНиП и РД 2) после проема размер опасной зоны по СНиП и РД на втором этаже по расчету на удар на первом и втором этаже (слоамается перекрытие, обрушение здания и т.п.) без обоснования. прямое требование только общие слова в ГрК. По СНиП и РД опасная зона подобна конусу. Размеры конуса в проеме даже по СНиП сильно не будут меняться при разных высотах. Формально считается от поверхности на которую упадет. Формально вроде бы нельзя ограничить опасную зону таким проемом, это ошибка норм.

При подъеме до первого проема понятно, границу отмерять от самого груза. А когда груз поднялся выше отм. +6,000, откуда откладывать границу на первом этаже (ну и на отм. +6 в случае подъема выше 12 отм.)? Все так же от оси подъема, или же от края проема на всякий случай.
Да и груз небольшой, ничего не разрушится и не обрушится, больше интересует теоретическая сторона вопроса.

[Cfytrr]

Имхо, падение груза в проем это как падение груза со здания, только здание со всех сторон. Так как при ударе о край проема груз может отрекошетить черти куда в пределах этажа.

[Tyhig]

СНиП 12-03-2001

Г.1. Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами Таблица Г.1 Высота возможного падения груза (предмета), м

Попробуйте опровергнуть.
При подъёме выше проёма.
1) груз перемещается над полом 1 этажа. Формально да. => опасная зона на первом этаже при полной высоте груза.
2) груз перемещается над полом 2 этажа. Формально да. => опасная зона на 2 этаже при высоте груза над полом второго этажа.
3) груз может пробить перекрытие, и опасной зоной может стать всё здание ? Формально да или нет, на основании расчёта или решения ПОС.
4) Груз может упасть на второй этаж и скатиться через проём на первый. Почему нет. => опасная зона на первом этаже от падения "предметов в случае их падения со здания"

Сообщение от Cfytrr может отрекошетить черти куда в пределах этажа.

Это учтено в расчёте опасной зоны в СНиП.

[Дмитрий Казаков]

Сообщение от Граф Улитка Будет ли в данном случае существовать граница опасной зоны у проемов на отм. 0,000, +6,000, +12,000 или же она ограничена габаритом проема?

Обязательно будет.

[Граф Улитка]

Tyhig по-моему все правильно разжевал

[Tyhig]

Ещё подумалось.
Можно учитывать перекрытие, в качестве защитного экрана, если посчитать его на удар груза. Тогда, возможно, можно как-то подвести дело к тому, что груз падает с высоты проёма. Но это уже на грани прочтения СНиП, как хочешь так и читай. Но, думаю, можно.
Но обычно перекрытие не выдерживает удар груза. Балки пробивают насквозь тонкий ж.б. и это ясно и без расчёта.

[Sandalli]

доброго дня
помогите несведущему
необходимо расчитать и спроектировать крепление башенного приставного крана к зданию, здание кирпичное с пустотными плитами 40м высотой....
с чего начать, представления не имею, нашла только РД 22-28-38-2007
может есть какие то типовые узлы крепления именно к пустотным плитам ?

[Tyhig]

Сообщение от Sandalli здание кирпичное с пустотными плитами 40м высотой

Сообщение от Sandalli крепление башенного приставного крана к зданию

Вот это подстава... О__О
Сам по теме ничего не знаю.
Предлагаю вам сделать отдельную тему и долго в ней разбираться.

Надо кирпичные стены считать. Как не знаю.
Остальное то мелочи.

[Engineering RUS]

Марка крана?
К нему должна быть обойма крепления (имеется в наличии ?) - которая устанавливается на башне крана в отметках крепления
В инструкции по эксплуатации данные - нагрузки при исполнении крана с креплением к зданию
"Рукава" (пристежки) по расчету в зависимости от длинны и нагрузок.
Вот узел крепления к зданию, в твоем случае, нужно разрабатывать индивидуально и распределить нагрузку от крана на большую площадь и с усилением конструкций.

40м это 13-14 этажей зачем крепить,/ до 16 этажей строим - отечественных кранов хватает.

[СПЕЦНАЗ]

Друзья коллеги, прошу Вас помочь, очень ищу образец ППРК на строительство многоэтажного жилого дома. (25 этажей) вопрос в том, что кран будет POTAIN MC 175B длина стрелы 50м не подвижный. Не где не могу найти чертежи фундамента под него.
Если кто-нибудь подобное разрабатывал сбросьте пожалуйста на Specvdv62@mail.ru

[Zorgy]

Сообщение от СПЕЦНАЗ Друзья коллеги, прошу Вас помочь, очень ищу образец ППРК на строительство многоэтажного жилого дома. (25 этажей) вопрос в том, что кран будет POTAIN MC 175B длина стрелы 50м не подвижный. Не где не могу найти чертежи фундамента под него. Если кто-нибудь подобное разрабатывал сбросьте пожалуйста на Specvdv62@mail.ru

Фундамент под кран нужно проектировать самому в соответствии с грунтами (по геологии) и нагрузками крана. Готовое решение может обернуться "боком".

[СПЕЦНАЗ]

Спасибо, но образец бы не помешал. Ещё ищу чертежи крепления башенного крана к зданию.

[Дмитрий Казаков]

Сообщение от СПЕЦНАЗ Спасибо, но образец бы не помешал. Ещё ищу чертежи крепления башенного крана к зданию.

Про образец: есть ППРк на Liebherr 132-H8. могу выслать на почту.

Про крепления. Либхерр-Москва проектирует их индивидуально под объект по предоставленной схеме крепления. В помощь могу рекомендовать РД 22-28-38-2007.

[СПЕЦНАЗ]

Да если можно сбросьте на Specvdv62@mail.ru

[STAS*777*]

Типовые решения фундаментов и креплений для стационарных кранов приведены в их Паспортах и Инструкциях на монтаж.
Вес такого фундамента не менее 169 тон. Размер 6,5 х 6,5м . На плохих просадочных грунтах применяют буронабивные сваи.
Стоимость такого фундамента от 120 до 200 тис. грн.

[СПЕЦНАЗ]

Сообщение от STAS*777* Типовые решения фундаментов и креплений для стационарных кранов приведены в их Паспортах и Инструкциях на монтаж. Вес такого фундамента не менее 169 тон. Размер 6,5 х 6,5м . На плохих просадочных грунтах применяют буронабивные сваи. Стоимость такого фундамента от 120 до 200 тис. грн.

Проблема в том, что у меня нет паспорта....

[Дмитрий Казаков]

Сообщение от STAS*777* Типовые решения фундаментов и креплений для стационарных кранов приведены в их Паспортах и Инструкциях на монтаж. Вес такого фундамента не менее 169 тон. Размер 6,5 х 6,5м . На плохих просадочных грунтах применяют буронабивные сваи. Стоимость такого фундамента от 120 до 200 тис. грн

НЕ знаю как у Вас, но в нашем городе Ростехнадзор негативно относится к "типовым решениям". Сам по себе проект плиты - дело копеечное, я обычно заказываю его у расчетчиков. А по поводу размеров в плане - фигня. В инструкции может стоять от 4,8 до 8,0 м. У меня при высоте крана 87 м и 3-х уровнях пристежек плита была 7,2х7,2х1,5 м.

[Engineering RUS]

Тех поддержка работает - свяжись.
Инглишь бла-бла и отправят инструкцию.

Представитель в России: http://www.globalcrane.ru/about_company
Сервисная служба (495) 225-82-49
почта сервиса: support@global-crane.ru

Удачи!
_______________________
Проект за монетки.