[Шишков В.С.]

Serge Krasnikov, да, совок неистребим. Уж двадцать лет как отменили СССР, а все еще люди бредят социальной справедливостью. Ну ладно, сейчас якобы не платят якобы достойную зарплату, есть повод оправдать свою лень. А при СССР почему винты молотком закручивали? Тогда вроде всем платили одинаково, и квартиры даже бесплатные давали. Или тоже считали, что мало платят и поэтому можно пьяным ходить на работу? Так может, дело не в зарплате?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Шишков В.С. А при СССР почему винты молотком закручивали?

У нас не закручивали, знаю сам потому, что работал на конвейере, а вот когда пытаются сэкономить, например передать работу в исправительные учереждения это было сплошь и рядом.
Если у вас где-то забивали значит где-то, кто-то сэкономил, не доплатил.
На заводах должна быть структура и в эту структуру увы приходится набирать с улицы, а там все меньше и меньше квалифицированных работников, вы например интересовались какие самые популярные профессии были во время перестройки, юристы, экономисты, меньше всего было обучено этих самых банальных машиностроителей, потому как якобы потребностей не было, вот сейчас и пожинаем то что есть, нече как говорят на зеркало пенять...

[teoretik24]

Сообщение от Солидворкер Напоминаю про политику...

Поэтому осторожно без персоналий аргументирую.


#718
T-Yoke
Какая производительность и стоимость труда в Китае?!
Сколько производит простой китайский рабочий и сколько он за это получит?!
Да не нужно далеко ходить,
сколько стоит построить 1 км асфальтированного дорожного полотна в России и в Китае?
Не помню конкретных цифр. Но могу вас заверить, разница 5-6 раз.
И это при том, что качество производимых работ оставляет желает лучшего, в наших условиях, которые далеко не самые плохие.

Сообщение от T-Yoke ...Вы похоже сами в это не верите, просто начитались разных политологов из ангажированных изданий.

Здесь не просто вопрос политического спора.
Здесь принципиальная ошибка в мышлении по организации труда и форм поощрения.

Остальную часть поста отправляю в личный "кабинет" пользователя T-York.

[Шишков В.С.]

Сообщение от Serge Krasnikov нече как говорят на зеркало пенять...

Действительно. Нечего на зарплату пенять, коли я лодырь и алкаш.

[T-Yoke]

Сообщение от teoretik24 ...#718 T-Yoke Какая производительность и стоимость труда в Китае?! Сколько производит простой китайский рабочий и сколько он за это получит?!...

Производительность высокая Но давайте внимательно посмотрим А почему?
При таком огромном перенасыщенном рынке трудовых ресурсов, даже на должностях требующих квалификации и опыта не платят больших зарплат, ресурсоемкие производства, требующие больших начальных затрат с легкостью отдают иностранцам, единственное условие, не создавать конкуренцию на внутреннем рынке китайским предприятиям, а все остальное просто праздник налогов в первые годы нет, земля бесплатно, климат теплый значит топить полгода как у нас не надо, рабочие руки местные и дешевые. На лицензирование и воровство идей смотрят сквозь пальцы. Естественно эффективность таких производств высокая. Кроме того не забывайте в Китае не платят пенсий, то есть вообще не платят подавляющему большинству жителей (если быть точнее Пенсия в Китае выплачивается только государственным чиновникам, менеджерам и людям, занятым в промышленном производстве, пенсию мужчины могут получать в 60 лет, женщины менеджерского состава в 55 лет, а остальные женщины в 50 лет) содержание ваших престарелых родственников это ваши проблемы.

[FOXAL]

Китай - вообще - "особая планета". Со своей историей развития и идеологией. У его населения есть национальная идея.

[Шишков В.С.]

Сообщение от FOXAL Со своей историей развития

Offtop: Причем полностью придуманной искусственно.

[T-Yoke]

Сообщение от FOXAL Китай - вообще - "особая планета". Со своей историей развития и идеологией. У его населения есть национальная идея.

Вообще-то там коммунистическая национальная идея стакой же идеологией у власти, не к ночи будет сказано, чур меня

[FOXAL]

Сообщение от T-Yoke Вообще-то там коммунистическая национальная идея стакой же идеологией у власти, не к ночи будет сказано, чур меня __________________

Не коммунистическая, а захватническая - захват всего мира путем заселения китайцами. НО это - уже геополитика. Прошу прощения.

[Шишков В.С.]

Сообщение от FOXAL Не коммунистическая, а захватническая - захват всего мира путем заселения китайцами.

А эта идея официально где-то опубликована? Или только в Комсомольской Правде?

[FOXAL]

Сообщение от Шишков В.С. А эта идея официально где-то опубликована? Или только в Комсомольской Правде?

.
Да. Но больше ничего не скажу - политика, извините.

На выходе со стапеля Lada-Grand. Крант..., кранты...

[Лентяй]

А я вот свой "Лексус ES-330" надысь на 90000 мильное ТО сдавал, так с меня полтора килобакса содрали, сцуки. Правда, водяной насос и пару подшипников поменяли, но все равно - нэнавыжу

[Axe-d]

Ну вот, теперь и бронеавтомобили - не наш "конек"

[Nike]

"Тигр" победил, но купят конкурента

[PL]

Сообщение от Лентяй А я вот свой "Лексус ES-330" надысь на 90000 мильное ТО сдавал, так с меня полтора килобакса содрали, сцуки. Правда, водяной насос и пару подшипников поменяли, но все равно - нэнавыжу

какое такое ТО ? 100000 миль любая машина без всяких ТО ездит.

[Солидворкер]

Сообщение от PL какое такое ТО ? 100000 миль любая машина без всяких ТО ездит.

шутка?

[PL]

Сообщение от Солидворкер шутка?

какая шутка ? (я про жигули не говорю - не знаю) что рекламы не видели ? первое ТО через 100000 миль. Такая реклама была уже в прошлом тысячелетии. В смысле если под ТО понимать то же что у нас понимают под tune-up. В современном автомобиле не надо настраиваить систему зажигания, настраивать клапана, поддягивать ремни и цепи, менять свечи, смазывать саилентблоки и делать всю эту мутату которая делается (или заявляется что делается) на ТО. Конечно, надо менять масло, трансмиссионную жидкость, тормозные колодки (протачивать или менять диски), делать развал-схождение. Но это не плановое ТО, это делается по мере надобности. на моей Ниссан Максиме 84000 миль, никогда ей ТО не делал и не собираюсь, это все равно что дарить деньги дилеру.

[Müller]

Как раз между 100.000 и 150.000 км у машин наступает время "большого техосмотра". Например положено заменить зубчатый ремень мотора. Он сам стоит ~80-150 евро. +Натяжной ролик. Потом перечень ещё чегото, ну и конечно что износилось - диски тормозные с колодками, например. В общем всё вместе это ТО мне по глупости стоило 1100 евро. А если кто видел как меняют этот самый зубчатый ремень у А6 с 6-8 цил. двигателем - то сразу станет плохо. Снимают всю переднюю часть: решётку (раму) с фарами, радиатор + радиатор климы (потом надо заправить фреоном), сливают естественно все жидкости, тормозную в том числе. Кому интересно спросите на Audi скока это "большое ТО" стоит.

[Солидворкер]

PL, во-первых, было сказано "любая машина"
во-вторых, 84000 и 100000 -это все-таки не одно и то же,
в-третьих, под техническим обслуживанием понимается и замена масла и развал-схождение и еще куча моментов, а вовсе не то, о чем в рекламе говорят жуликоватые маркетологи.