[Integer]

Может тупой вопрос, и я в даунах, но если бы была возможность, кроме инженера-конструктора-расчетчика-проектировщика кем бы вы стали, я бы пошел в лечебную практику только не в стоматологию!

[*KSV*]

Сообщение от Sergey Valerevich все равно, что трамвай водить - скучно

наивно

Сообщение от *KSV* наивно

Скучно только по сравнению с пилотированием истребителей, воздушными боями и прочими радостями свободного полета, а так, конечно, и на гражданском аппарате интересно летать.

[Stierlitz]

Сообщение от Integer guliaevskij Тут есть одно но, чему обучать спорту, или способу убийства, потому что у меня тренер был не по спортивному самбо а чел который прошел Афган, и методология обучения была совсем другой нежели я видел в других клубах. У него на главном месте стояло по быстрому "успокоить" противника, нежели приемы! Offtop: Хотя по этой причине я к нему и пошел по советам!

это не спорт и не способ убийства (хотя и это есть) - это прежде всего философия

[HG]

Сообщение от Sergey Valerevich Скучно только по сравнению с пилотированием истребителей, воздушными боями и прочими радостями свободного полета, а так, конечно, и на гражданском аппарате интересно летать.

Почитайте Ершова В. - "Летные дневники", "Воспоминания ездового пса" и т.д. - замечательно описана работа экипажа самолета, наземных служб. Поймете насколько это нескучно, ответственно и для здоровья неполезно.

[nlo740]

Перехожу с инженера-сантехника на инженера-ядерщика....


Ну нравится мне наша профессия, правда вот свою отрасль пока ищу.
Причем затык не в плане компетенции идет, а в плане коммуникации.
Эх, посмотрю по новому направлению, может сложится наконец пазлик.

Сообщение от HG и для здоровья неполезно.

Это плохо, а в чем неполезность? Никогда не думал, что быть летчиком вредно для здоровья.

[nlo740]

Сообщение от Sergey Valerevich Это плохо, а в чем неполезность? Никогда не думал, что быть летчиком вредно для здоровья.

Перегрузки, повышенная радиация, перепады давления и тыды...
Боевые летчики, в день делающие по 3-4 вылета, доползают до кровати, вечером хлоп стакан и в отключку на 10 часов...

[Солидворкер]

Сообщение от Sergey Valerevich Никогда не думал, что быть летчиком вредно для здоровья.

Конечно, очень полезно. Повышенный адреналин, перегрузки, частые смены давления, шумы, ... продолжать?

ПыСы Опередили...

[unikum85]

Сообщение от Солидворкер Конечно, очень полезно

Я всегда с другого бока смотрю на это. В нашем государстве за красивые глазки не отправляют на пенсию "раньше времени".
боевые летчики вроде вообще в 35 на пенсию...

Сообщение от nlo740 Боевые летчики, в день делающие по 3-4 вылета, доползают до кровати, вечером хлоп стакан и в отключку на 10 часов...

Я про гражданскую авиацию - на ней же все вполне безобидно.

[nlo740]

Нам не надо 900, два по 200 и 500... (с)
Тот же самый набор, только более дозирован по времени ихма...
Не знаю что у них с пенсионным возрастом, Мимино помните?
35 лет - идешь в лес. У меня знакомый в Канаду перебрался, чтоб для малой авиации в 36 лет нормативы сдать. А это далеко не гражданская.
Пыс, знакомая в 27 еле-еле успела в стюардессы попасть, тоже ограничения по возрасту...

Сообщение от nlo740 Не знаю что у них с пенсионным возрастом, Мимино помните?

Посмотрел на авиационном форуме - до 60 летают, как все нормальные люди.
http://www.forumavia.ru/forum/7/3/20...6873_all.shtml

[nlo740]

Сообщение от Sergey Valerevich Посмотрел на авиационном форуме - до 60 летают, как все нормальные люди. http://www.forumavia.ru/forum/7/3/20...6873_all.shtml

Что не отменяет вреда от данной профессии.
Космонеры тоже вон до каких живут... Но берут туда самых крепких и стрессоустойчивых.

[Mr.TN]

Не, я гражданских имел в виду. У них самый большой стресс - ежегодный медосмотр. Кстати, это не шутка, осмотр серьезный и долгий, при отрицательном результате отстраняют. Кому интересна тема летчиков - почитайте блог в жж letchikleha

Ну и научиться никогда не поздно, в США можно пройти обучение за полгода-год, по результатам которого можно летать и в России (у нам просто дольше, вышка нужна).

Дефицит летчиков очень большой сейчас, правда скоро компенсируется возможностью работы гастарбайтеров

Сообщение от Mr.TN почитайте блог в жж letchikleha

Красиво! Так где на КВС учат, долго учиться надо, а то может реально переквалифицироваться?

Внизу не встретишь, как ни тянись, За всю свою счастливую жизнь Десятой доли таких красот и чудес.

[HG]

Сообщение от Sergey Valerevich Это плохо, а в чем неполезность? Никогда не думал, что быть летчиком вредно для здоровья.

Частая смена часовых поясов например. Некоторые люди уезжая в отпуск в местность с другим временем не сразу привыкают к этой разнице, а у летчиков времени на привыкание нет, притом что режим труда и отдыха соблюдать обязаны.

На летную работу берут людей со 100% здоровьем, отбор проходит еще при поступлении в летное училище. А потом они это свое 100%здоровье расходуют, а насколько кому как повезет.

[Liam]

А как быть, если работать в проектировании просто осточертело? Переквалифицироваться? Начинать всё с начала? Или есть способы вернуть тягу к профессии?

[Bull]

Зачем же так кардинально? Просто возьми длительный отпуск.

[Liam]

Отпуск - дело хорошее, но помогает ненадолго. Проектировать не интересно, развитие остановилось, объекты все скучные и похожие друг на друга.
У меня знакомый работает в турагенстве. Его работа заключается в том, что нужно путешествовать по миру 1-2 раза в месяц, разведывать самые разные направления, отдаленные и экзотические.
Ну и отчеты в интернете выкладывать, сайт развивать.
Вот это, я думаю, интересно и, судя по благосостоянию, весьма прибыльно.

[Mr.TN]

Сообщение от Liam Отпуск - дело хорошее, но помогает ненадолго. Проектировать не интересно.

Дауншифтинг