[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Бам Glacisbrücke

Фотография не с самого удачного ракурса - не отражает всей глубины инженерного замысла.

[ФАХВЕРК]

https://youtu.be/mji1crhR4Xc
Проходка ствола шахты

[ShaggyDoc]

А вот еще Почему «Татру» называли косолапой
Нет так уж много "Татр" по нашим дорогам ездило, но "косолапость" была видна. И мы тоже гадали - Почему?

[Podpolie]

В конце 90-х начало 2000-х много с ними работали. Автотехнику брали от СМУ-9 Мосметростроя на "стену в грунте" и всякие халтуры. Я с ними столько г...на вырыл. Это СМУ-9 блатное в Мосметрострое было, наследство от СССР досталось хорошее. Отличная рабочая лошадь. Действительно проползала там где КАМазы умирали. И сервис их был практически с любыми запчастями в Чертаново (МСК) не плохой. Особенно шикарна бриллиантовая рука - телескопический экскаватор.

[ФАХВЕРК]

Рыбалка в луже.....
https://youtu.be/ka-gT5QW-1s

[Baumann]

Сообщение от ShaggyDoc А вот еще Почему «Татру» называли косолапой Нет так уж много "Татр" по нашим дорогам ездило, но "косолапость" была видна. И мы тоже гадали - Почему?

Отец в детстве рассказывал мне про эту особенность. Не только у Татр, но и Камацу.

[BURAN988]

Сообщение от ShaggyDoc Нет так уж много "Татр" по нашим дорогам ездило

А ещё Татра отличалась тем, что двигатель имел воздушное охлаждение (как Запорожец).
Рассказывают, после начала эксплуатации Татр на каком-то руднике в Чехию пришла
рекламация "двигатели перегреваются". Прибыл представитель завода в виде молодой
тётки. Посмотрела она как рулят её Татрами, сама села за руль и начала гонять машину
как на гонках. "Вот так нужно работать и не будет перегреваться"

[Cfytrr]

ну что господа механики, слабо просчитать такую кинематику

[Сергей Юрьевич]

Ютуб решил, что в новогодние праздники мне будет интересно посмотреть, как индийские_шаманы_в_резиновых_тапках_на_босу_ногу варят нечто похожее на железо в разных самодельных печах... И да, действительно любопытно

Вопрос к знатокам металлургии. В чём разница "технологического процесса" по переплавке металла в этих трёх видео:
1. Шаманы заряжают нечто похожее на миниатюрную доменную печь: вроде уголь насыпают внутрь, сверху металлолом, снизу поддувают воздухом... Вроде понятно что к чему.

https://youtu.be/XFkbIGyi5jA?t=241

На выходе непойми какой металл (чугун?) в форме улитки для кустарного центробежного насоса - сойдёт для сельской местности

2. Здесь у шаманов печка напоминающая тигель на качающейся станине. Чем его нагревают - непонятно. Вроде снизу есть пространство для "топки", но ничего там не горит. На индукционный нагрев тоже не похоже... И что на выходе? Просто переплавленная сталь марки х.з.? Для коленвала?! Коленвал одноразовый?

https://youtu.be/Mulq6jYzbBs?t=248

3. Здесь те же шаманы в странной горизонтальной трубчатой турбо-печи на вращающейся станине то ли пекут, то ли варят какой-то металл...

https://youtu.be/0GyDCGMrcpk?t=42

Что это за странная печь такая? А в качестве горючего для этой турбо-печи у них что? это отработка? или сырая нефть?

[Бам]

Сообщение от Сергей Юрьевич Ютуб решил, что в новогодние праздники мне будет интересно посмотреть, как индийские_шаманы_в_резиновых_тапках...

Не совсем индусы - паки, пакистанцы. Я это юмористическое шоу в стиле "техно-панк" давно смотрю, комментарии под роликами очень весёлые.
Да, это будни паки-заводов, артелей по производству всякого... начиная от сковородок, заканчивая "коленвалами". Плохо, что паки, не видят разницы в требованиях к точности при изготовлении коленвала и в точности, предъявляемой к утюгу. Тут чисто карго культ: "если деталь похожа на коленвал, то это и есть коленвал!"

Печи работают на отработке с принудительным дутьем, в Пакистане большие проблемы с энергореурсами, насколько знаю, с газом - точно. Переплавляют металлолом на глаз, без лаборатории без контроля. Как они обрабатывают в станках 50х годов детали - отдельная песня... Как долбят кувалдами подшипники при посадке, как бьют чугун, как выставляют в патроне деталь по...проволочке(индикатор? ШТА?!). Какой срач у них в "мастерских", как швыряют детали на грязный пол, как окрашивают в пыльных помещениях.

Самое печальное там другое: детский труд и большое количество народа, который надо чем-то занять. Там даже простую гайку делает 5 человек - всё разбито на элементарные операции. Это из-за перенаселения..

[Serge Krasnikov]

Первое и третье комментировать не берусь, не хочу. По поводу коленвала... Станки конечно далеко не новые, но точность, изготовления судя по инструментам, сотые доли миллиметра, на шлифовке есть даже средства активного контроля.
Зыж эх братья, вам бы туда и им, вы бы им технологию ух как подняли

[Бам]

Сообщение от Serge Krasnikov По поводу коленвала...

Именно этот коленвал - CRANKTECH Мумбаи, Индия. Проблема в том, что на таких заводиках делается множество контрафакта. На подобных каналах есть видео "изготовления" " типа японских" задвижек KITZ, есть видео изготовления молотком глушителей а-ля оригинальная TOYOTA. Это развлекательный контент больше, не познавательный.

[Кочетков Андрей]

Ооо я сам регулярно залипаю на видосы где индусы из говна и палок изготавливают что нибудь массивное невысокотехнологичное

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Бам Именно этот коленвал - CRANKTECH Мумбаи, Индия. Проблема в том, что на таких заводиках делается множество контрафакта. На том же канале есть видео "изготовления" " типа японских" задвижек KITZ, есть видео изготовления молотком глушителей а-ля оригинальная TOYOTA. Это развлекательный контент больше, не познавательный.

Контрофакт-это металл, а вот если бы его изтовили дерьмово, он бы вообще на место не встал.
Зыж я и раньше писал, но мало кто внимание обращал, не металл виноват, а тот кто его назначает на это место. Ну ну а так в общем, скажу, мы вот все на индусов и пакистанцев бочку катЕм, знали бы вы на сколько у нас в России машиностроение упало после 90-х... живые позавидовали бы мертвым.

[Бам]

Ремонты их кришна-мобилей больше интереса вызывают

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=QPI2X_rkFEI

[Бам]

Сообщение от Serge Krasnikov Контрофакт-это металл, а вот если бы его изтовили дерьмово, он бы вообще на место не встал.

Кто он? Я запчасти не принимаю. Я конкретно написал про контрафакт задвижек KITZ в этом видео, например

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=dR4OAayJisY
И таких мастерских несколько. Или это локализованное японское производство?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Бам Кто он? Я запчасти не принимаю. Я конкретно написал про контрафакт задвижек KITZ в этом видео, например Нажмите для просмотра https://www.youtube.com/watch?v=dR4OAayJisY И таких мастерских несколько. Или это локализованное японское производство?

И что тебя смутило?
Отливка в земляную форму, сделано не смотря на ручной труд, в принципе не плохо, литьё... ну да все в ручную, но в принципе раковин и свищей, судя по испытаниям, вроде бы как нету, разметка - кустарщина, испытания...?, ниже всяких похвал, проформа, думаю до рабочих давлений они не догнали, но судя по картонной прокладке они там низкие.
Что сказать, инженерная подготовка на низком уровне или ее вообще нет, думаю, что мы к этому скоро и сами подойдем, потребность инженеров-механиков у нас все меньше, вот и я уже на пенсии, ещё одним меньше стало

[Бам]

Сообщение от Serge Krasnikov И что тебя смутило?

То, что продаваться ЭТО будет как оригинальный японский KITZ, в том числе всяким говномутам при массовой закупке на объект. Третий пост уже... Неужели нравится на Запорожце ездить, купленным по цене VW?
И нет этому потоку контрафакта конца, и качества там не будет никогда, ибо качество автоматически повышает цену, а есть огромный запрос именно на шлак. Детский труд, отстутвие ТБ, пенсий, привет от дикого капитализма.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Бам То, что продаваться ЭТО будет как оригинальный японский KITZ, в том числе всяким говномутам при массовой закупке на объект. Третий пост уже... Неужели нравится на Запорожце ездить, купленным по цене VW? И нет этому потоку контрафакта конца, и качества там не будет никогда, ибо качество автоматически повышает цену, а есть огромный запрос именно на шлак. Детский труд, отстутвие ТБ, пенсий, привет от дикого капитализма.

Я же сказал, мы к этому идём семимильными шагами
Зыж Модераторам, сорри за оффтоп.

[Сергей Юрьевич]

И всё-таки возвращаясь к заданному вопросу:
- что за странная горизонтальная "печь-труба" сквозь которую продувают струю огня? В чём смысл такой конструкции? Это какая-то технологическая придумка, или просто так сложилось в голове у аборигенов?