[HG]

Еще про вертолеты, но скорее про людей:

Дальний Восток. Сопки. Вертолет геологоразведки, три человека внутри, и аппаратуры на стоимость вертолета. Вдруг отказывает компас. Сопки сверху все одинаковые, облачность дикая, где север-юг и, тем более, база, непонятно. Летят. Вдруг внизу мужик аборигенского вида с винтовкой. вертолет подлетает, зависает над ним. Мужику кричат, мол, где какая сторона. Мужик не слышит, так как винт шумит. Спускаются чуть ниже - мужик не слышит.
Скидывают веревочную лестницу и делают знак залезть наверх. Мужик залезает и уже заносит ногу, чтобы вскарабкаться в салон, как один из геологов видит, что тяжелый кирзовый сапог готовится раздавить какой-то супердорогой и необходимый прибор. На вопли даже с близкого расстояния мужик не отреагировал, тогда было принято командирское решение и геолог дал мужику в морду, отчего тот свалился на мох с высоты метров 15. Вертолет поднял лестницу и быстро смылся - не звать же этого мужика обратно.
Не знаю, каким образом добрался вертолет на базу, но вот интересно, каковы были чувства охотника...

[HG]

Ну и еще вдогонку
Радио-разговор диспетчера аэропорта Франкфурта и пилота рейса Аэрофлот 4554, Москва-Франкфурт.
Диспетчер:
- Борт 4554. Занять корридор 8 и спуститься на 1000 метров!
Борт 4554:
- Вас понял! Снижаюсь!
Диспетчер:
- Борт 4554! Полоса свободна! Можете садиться!
Борт 4554:
- Понял вас! Сажусь!
....промахивается мимо полосы и снова набирает высоту.
Диспетчер:
- Борт 4554! Вы что, никогда раньше не были во Франкфурте?
Борт 4554:
- Был, бля! В 1944-ом, но тогда я не садился....!!!!

[T-Yoke]

Быль!
Наши Миги вылетели на авиашоу в одну западную державу. Но поскольку у них была аэрофлотовская маркировка, то диспетчер воспринимал их как обычный пассажирский самолет.
Из разговора с диспетчером.
-Борт №... займите эшелон 9800м
-(без паузы) Понял, занимаю, выполнено.
-Борт №... займите эшелон 7800м
-(без паузы) Понял, занимаю, выполнено.
-Борт №... займите эшелон 4500м
-(без паузы) Понял, занимаю, выполнено.
Долгая пауза у диспетчера. Наконец удивленный голос.
-Скажите, а какой тип летательного аппарата у вас.

[HG]

Сидят два наpка. Над ними пролетает веpтолет.
Один дpугому:
-Знаешь, что такое веpтолет?
-???
-Веpтолеты - это души погибших танков.

[HG]

Российские хакеpы взломали боpтовой компьютеp pоссийского истpебителя СУ-27,
тепеpь боекомплект самолета нескончаемый

[HG]

В самом начале 70-х годов на одном из полигонов после окончания учений проводится военный парад и показательное бомбометание. Среди группы высших офицеров выделяется пожилой генерал - участник минувшей войны. Узнав о предстоящей работе "летунов", он бочком-бочком отделя ется от группы и занимает место рядом со штабным бронетранспортёром, усаживаясь почти под днищем - абы чего не вышло. Более молодые храбрые коллеги ехидно обсуждают между собой ветерана в лампасах. Hад смотровой площадкой стоит довольно плотная облачность. В один из просветов устремляется четверка истребителей-бомбардировщиков. Оказавшись ниже облаков, ведущий обнаруживает, что пикирует прямо на смотровую площадку, и командует: "Сброс отменяю!" Hо у ведомых пальцы уже на кнопке бомбосбрасывателя, нервы напряжены. Услышав первое слово "Сброс...", они жмут на нее. Пыхтя, ветеран выбирается из под брони и по-отечески журит засыпанных землей зрителей: "Hе послушались, а я же знаю наших соколов".

[Admin]

Сообщение от HG Нет, про электрика было так: не зверь не птица летит и матерится. Крыльев то у электрика нет, какой же он крылатый.

Нет, было: с когтями не птица...

[T-Yoke]

Реактивные наверное

[Müller]

http://www.airwar.ru/enc/ah/ka502.html
Ка-50-2 "Эрдоган" ещё одна модификация. Пока только полномасштабная модель.

[Müller]

Реактивный наверное

Неизвестный секретный Ту-ХХ «Белый аист». И бомы у него тоже есть...

[T-Yoke]

Сообщение от Mьller http://www.airwar.ru/enc/ah/ka502.html Ка-50-2 "Эрдоган" ещё одна модификация. Пока только полномасштабная модель.

Получается, что этот вариант какой-то промежуточный. Вроде двухместная компоновка, но расположение пилотов - тандемное, а не поперечное, как на первых модификациях "Алигатора".
И с пушкой какие-то манипуляции странные произвели, не очень понятно, почему она так далеко вправо вынесена
такое впечаление, что просто уменьшили фюзеляж, а пушку оставили на прежнем месте! /впрочем пушка-то другая, французская, с калибром в полтора раза меньше/

[Moris]

Сообщение от T-Yoke http://rutube.ru/tracks/93868.html?v...5da02dd2a2d7b6

Чисто визуально красивая машина. Солидно так выглядит.

[Müller]

"Красивый самолёт красиво летает !"
Машина просто само совершенство. У маня на это шестое чувство. Думаю сами разработчики ещё не совсем оценивают что создали. И пушка на месте. Хорошая получилась.

По своим летным и боевым характеристикам Ка-52 не уступает американскому АН-64 "Апач" и очень близок, а по ряду параметров превосходит новейший вертолет "Каманч". Бортовая 30-мм пушка (2А42) в 5 раз эффективнее, чем пушка "Апача". Снаряд имеет дальность поражения 8 км, чего нет пока ни на одном зарубежном вертолете. Пушка 2А42 является штатным оружием боевых машин пехоты и десанта БМП-2, БМП-3, БМД-2 и ракетно-артиллерийского комплекса «Панцирь».

[T-Yoke]

Сообщение от Moris Чисто визуально красивая машина. Солидно так выглядит.

Да и вооружение солидно так смотрится
Встроенное
стрелково-пушечное: одна 30 мм пушка 2А42, боекомплкет до 460 патронов (селективное боепитание - два типа снарядов, переменный темп стрельбы)
Подвесное Число точек подвески: 4
стрелково-пушечное: Пушки в контейнерах УПК–23–250 — 2 х 23 мм 500 патронов
Управляемое ракетное: ПТУР «Вихрь» — 2 х 6 шт; Х-25МЛ
Неуправляемое ракетное: НАР С-13 — 2 х 5 шт; НАР С-8 — 4 х 20 шт; тяжёлый НУРС С-24
«Воздух-воздух»: Игла-В — 2 х 2 шт. (размещаются не на пилонах); Р-73
Бомбовое: ФАБ-500, -250, -120, -100; КМГУ-2;ЗБ-500; РБК-500, -250
Системы минирования, устройства РЭБ.
Дополнительные возможности подвески: подвесной топливный бак — 4 х 500 литров;
контейнер малогабаритных грузов — 4 шт

[mak#]

Картинки хороши, нет слов! Но "серийный" выпуск в количестве 2-х штук в год для своей армии - это что-то! Сегодня по НТВ показали учебный центр боевого применения в Торжке. Стоят, говорят, даже там К-50 и К-52 из-за отсутствия запчастей!... Вот вам и перевооружение армии...

[T-Yoke]

Сообщение от mak# ...Сегодня по НТВ показали учебный центр боевого применения в Торжке. Стоят, говорят, даже там К-50 и К-52 из-за отсутствия запчастей!...

Критичней относитесь к слухам, тем более по телевизору и особенно к НТВ.

[mak#]

Да я бы и рад, но жизнь показывает совсем другое-армию целенаправленно разваливают, как уже развалили кучу оборонных предприятий и заводов машиностроения. А о перевооружении - один трындец по TV. Два Ка-52 в год, погоды не сделают, какими бы характеристиками они не обладали. Нужно массовое производство, именно массовое производство вооружения, чтобы заменить то, что еще осталось от СА, а не штучное производство. А промышленность это уже не осилит...

[T-Yoke]

Сообщение от mak# ...жизнь показывает совсем другое-армию целенаправленно разваливают, как уже развалили кучу оборонных предприятий и заводов машиностроения.... Нужно массовое производство, именно массовое производство вооружения, чтобы заменить то, что еще осталось от СА, а не штучное производство. А промышленность это уже не осилит...

Согласитесь что массовое производство боевых вертолетов, это только в одном случае оправдано - идёт война Например такая, как в Афганистане. Тогда, один только Арсеньневский "Прогресс" выпускал десятки вертолетов в месяц, и мог за год заменить все выбывающие естественным образом машины, а были еше другие заводы и помощней, кроме того работали ремонтные заводы. Вы это всё предлагаете восстановить?

[mak#]

Сообщение от T-Yoke Согласитесь что массовое производство боевых вертолетов, это только в одном случае оправдано - идёт война Например такая, как в Афганистане. Вы это всё предлагаете восстановить?

Не соглашусь! В армии, да и в "народном хозяйстве" большинство летательных аппаратов выслужило все сроки службы и подлежит списанию. Без резкого увеличения производства мы не восполним даже естественной убыли... А нам предлагают 2 машины в год! Вам не смурно? И это не только по вертолётам, то же самое и по самолётам...

[T-Yoke]

Сообщение от mak# Не соглашусь! В армии, да и в "народном хозяйстве" большинство летательных аппаратов выслужило все сроки службы и подлежит списанию. Без резкого увеличения производства мы не восполним даже естественной убыли... А нам предлагают 2 машины в год! Вам не смурно? И это не только по вертолётам, то же самое и по самолётам...

Так официальной боевой машиной по последним решениям "партии и правительства" признан вертолет Ми-28. И его предплагается поставлять на замену выбывающим боевым вертолетам Ми-24, и вот его планируется делать 300 шт. это во первых.
Во-вторых я и сам хочу побыстрей, но наше авиастроение только что из реанимации и переведено в лучшем случае в общую палату выздоравливающих. А вы хотите от нее олимпийских рекордов.
Кроме того, благими пожеланиями... Ну дальше знаете надеюсь.
Боевой вертолет, это даже не автомобиль. Это агрегат на порядок сложнее, так что остановившееся производство будет подниматься очень непросто.