[Creator]

Вот оно! Ё-мобиль - это российский гибридный автомобиль для городского цикла. Проект его разработала компания-производитель грузовиков "Яровит Моторс", возглавляемая известным белорусско-российским бизнесменом Андреем Бирюковым.

Осенью текущего года концепт-кар планируется представить на автомобильном салоне во Франкфурте. Возможно, что в дальнейшем в развитии проекта примет участие компания Porsche. Серийный выпуск российского гибрида планируется начать в 2012 г., мощность первого завода (недавно заложенного под Санкт-Петербургом) должна составить 10 тыс. авто в год.



Согласно информации разработчиков, в отличие от гибридных Toyota и Lexus (сегодня предлагаемых потребителям), Ё-мобиль построен по иной схеме. По сути дела, он представляет собой передвижную электростанцию, энергия в которой будет вырабатываться из природного газа или обычного автомобильного топлива, но накапливаться и сохраняться она будет не в аккумуляторных батареях (как обычно), а в суперконденсаторных элементах, которые никогда ранее не применялись в автопроизводстве.

При таком подходе двигатель внутреннего сгорания будет вырабатывать энергию вне зависимости от того, движется автомобиль или нет. За счет применения подобной технологии предполагается резко уменьшить время подзарядки до 10 минут и одновременно увеличить ход машины на одной заправке до 400 км. У большинства нынешних серийных гибридных автомобилей полная зарядка осуществляется за час, а полный запас хода не превышает 200 км.

Суть моего вопроса: почему электроэнергию надо вырабатывать генератором, приводимым двигателем внутреннего сгорания? Какой мы здесь имеем кпд по отношению к калорийности топлива?
Ведь применили же для хранения электроэнергии нечто лучшее, по сравнению с обычными аккумуляторами. Так почему нельзя дополнить автомобиль устройством для превращения теплоты сгорания топлива в электрическую энергию, без промежуточного механического движения?
Первое, что приходит на ум:
- термопара, затем
- топливные ячейки (или как их там, для питания ноутбуков?)

От более эрудированных - жду дальнейших идей и предложений. По моему очень интересная тема.

[igorni]

Сообщение от Jndtnxbr килограмм "Скальпеля" потянет рублей на 30-40

РТ-23 УТТХ «Молодец» масса снаряженной ракеты - 104т, БЧ - 4т, топливо - 90%. Масса пустой около 10т. 10*30...40=300-400тыс.руб. Ну типа дешевле танка

[Admin]

Кажется тема не туда пошла, предлагаю остановиться

[Fogel]

Сообщение от kp+ 1) 3) бензобаки тоже взрываются. А если не забыть систему экстренного торможения маховика при аварии (датчики как подушках безопасности) - он вообще безопасная штука. Вот только большая...годится разве что для троллейбуса/Ё-автобуса. Для маФынки великовата.

Дык... весь прикол супермаховика что за счет запредельных скоростей он... маленький а второй ценный момент что когда его разрывает, то волокно превращается в нечто похожее на вату, и во первых тупо набивается в кожухе, намертво останавливая остатки маховика, а во второых то что вылетело далеко не летит - слишком легкое и объемистое выходит. Технология создания этого канатика не утрачена, хотя мужик вылавливающий кочергой в воздухе _ничто_, похож на шамана.

[kp+]

Сообщение от Fogel Дык... весь прикол супермаховика что за счет запредельных скоростей он... маленький а второй ценный момент что когда его разрывает, то волокно превращается в нечто похожее на вату, и во первых тупо набивается в кожухе, намертво останавливая остатки маховика, а во второых то что вылетело далеко не летит - слишком легкое и объемистое выходит

Спасибо за инфу. Я, видать, путал СУПЕРмаховик с просто маховиком

Сообщение от Fogel Технология создания этого канатика не утрачена, хотя мужик вылавливающий кочергой в воздухе _ничто_, похож на шамана.

Ужос какой-то Если не сов. секретно, о чем это?

[Серёга - Bilder]

Сообщение от kp+ Ужос какой-то Если не сов. секретно, о чем это?

Супермаховик из углеволокна видимо придумал суровый продавец сахарной ваты из Челябинска. Его и имел в виду Fogel

...мужик вылавливающий кочергой в воздухе _ничто_, похож на шамана

[Шишков В.С.]

Сообщение от Серёга - Bilder Супермаховик из углеволокна видимо придумал суровый продавец сахарной ваты из Челябинска. Его и имел в виду Fogel

Нет. Его придумал суровый изобретатель из Тбилиси, Нурбей Гулиа.

[Fogel]

Сообщение от kp+ Спасибо за инфу. Я, видать, путал СУПЕРмаховик с просто маховиком Ужос какой-то Если не сов. секретно, о чем это?

Супермаховик из нитки намотан, если его тело порвало, то выходят огрызки по полметра свободно падающие со всех сторон.
А мужик с кочергой это в самом начале вылавливает пучек нитей из "самоваров". Нити настолько тонкие что их не видно, поэтому кочережкой тупо машут в воздуха, оно и цепляется

[Müller]

Для затравки. Мы сейчас как раз сейчас печку строим для таких волокон. 1150°С и вентилятор там внутри крутится - карбонизация называется.

[Fogel]

А мы обошлись без движущихся частей Да и печка там далеко не одна, бо не одна карбонизация там происходит. А вот мне жутко интересно что делать будете с продуктами обработки? Насколько помню там выделяется кое-что очень неполезное для здоровья... Фильтры, дожиг или тупо в атмосферу (никто и не заметит того объема)?

[Müller]

Да "выхлоп" там не здоровый: цианиды, синильная кислота и т.д. Трубу 100-ку 6 мм из 1.4828 - очень нержавеющая сталь, за 2 месяца до толщины бумаги съело. После печки дожигаем конечно.

[Jonas]

Сообщение от Müller Да "выхлоп" там не здоровый: цианиды, синильная кислота и т.д. Трубу 100-ку 6 мм из 1.4828 - очень нержавеющая сталь, за 2 месяца до толщины бумаги съело. После печки дожигаем конечно.

Жуть!
Зеленых на вас нету.

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Müller Да "выхлоп" там не здоровый: цианиды, синильная кислота и т.д.

На самом деле это у них подпольное производство оружия массового поражения. А в качестве отхода производства - углеволокно... Чтобы зря не пропадало - приходится из него делать кузова для всяких бюджетных автомобилей... Ну там всякие ламборгини, феррари...

[Fogel]

Вот всяких проверяльщиков и контролеров хоть пруд пруди, приходится установки оснащать всякой дополнительной требухой. Причем этих проверяльщиков в цех пускают с замерами, а меня нет. Вдруг чего из технологии украду, геометрию печки запомню и врагам продам

[Jonas]

Сообщение от Fogel а меня нет. Вдруг чего из технологии украду, геометрию печки запомню и врагам продам

Сталин жил, Сталин жив, Сталин всегда будет жить.

[Fogel]

Это не Сталин, а маразм в нашей стране был, есть и будет. Либо хапанье денег благодаря все тому же маразму.

[Müller]

Ну это вы зря. Производсво углеволокна, ну а потом и листа, и всяких других конструкционных материалов - это самый-самый High Tech на сегодняшний день. Это действительно наукоёмко, и очень очень сложно. Я почитал. Между прочим литературу на русском языке. Мне тоже запретили фотографировать. Там, в новеньком цеху, и парочка вакуумных печечек стояли и ещё чегото. Вакуумные - (инертный газ), эл. нагрев - до 3200° С. Это вам не тут. Там графитирование происходит. Стоимость продукции ~ 400 евро/литер, по обьёму т.е.

[Fogel]

А это был вторй "самовар". Да инертные газы и нагрев причем нагрев довольно интересный - нагревательные элементы пришлось прятать от радостей окружающей их атмосферы. И таки придумал как эту кроказябру сделать. Просто прикалывает - трехмерную модель этого мне значит делать можно, а вот готовое изделие фотографировать нельзя. Впрочем... деньги получены, все довольны.

[Jonas]

Наверно от Петрика прячете секреты?

[Серёга - Bilder]

Башорг шутит про Ё-мобиль:

Тема: Инженерами «ё-АВТО» было принято решение использовать в ё-мобиле операционную систему Android ххх: у меня мобиль не шьётся из рекавери.. как быть ?!?!?! yyy: зажмите газ + тормоз + дальний свет, и попробуйте запуск движка. Когда на дисплее появится зеленая надпись AnroYoMobile, сразу жмякайте клаксон, затем можете втыкать флешку с образом. Я уже прошил. Удачи

[Сергей Дубина]

Пока не будет метода хранения электроэнергии с низкой рентабельностью дел не будет.