Ка-52 «Аллигатор», Запуск серийного производства. Поздравляю авиастроителей! - Страница 8
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Ка-52 «Аллигатор», Запуск серийного производства. Поздравляю авиастроителей!

Ка-52 «Аллигатор», Запуск серийного производства. Поздравляю авиастроителей!

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 10.11.2008, 21:08
#141
HG

Проектирование
 
Регистрация: 17.05.2006
Челябинск
Сообщений: 403


Кстати хочу заметить что реактивный аист летает неправильно - на такой высоте и скорости - с выпущенными шасси.
HG вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.11.2008, 23:37
#142
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от HG Посмотреть сообщение
Кстати хочу заметить что реактивный аист летает неправильно - на такой высоте и скорости - с выпущенными шасси.
Это он только что бомбометание произвёл
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 11.11.2008, 14:30
#143
HG

Проектирование
 
Регистрация: 17.05.2006
Челябинск
Сообщений: 403


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Это он только что бомбометание произвёл
Хорошо что реактивные коровы не летают. Никакие не летают
HG вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.11.2008, 15:00
#144
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от HG Посмотреть сообщение
Хорошо что реактивные коровы не летают. Никакие не летают
Тогда бы знаки предупреждающие не выставлялида и вообще они обнаглели летают где хотят.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 06.12.2008 в 15:04.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 11.11.2008, 15:36
#145
HG

Проектирование
 
Регистрация: 17.05.2006
Челябинск
Сообщений: 403


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Тогда бы знаки предупреждающие не выставляли

да и вообще они обнаглели летают где хотят.
Есть еще такие знаки
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Летающая корова.jpg
Просмотров: 177
Размер:	20.0 Кб
ID:	12098  
HG вне форума  
 
Непрочитано 11.11.2008, 15:49
#146
HG

Проектирование
 
Регистрация: 17.05.2006
Челябинск
Сообщений: 403


Ми-24 полетели
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Крокодилы.jpg
Просмотров: 175
Размер:	37.6 Кб
ID:	12099  
HG вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.11.2008, 21:16
#147
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от HG Посмотреть сообщение
Ми-24 полетели
Да уж, боевая раскраска у них засмотришься
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 11.11.2008, 22:19
#148
HG

Проектирование
 
Регистрация: 17.05.2006
Челябинск
Сообщений: 403


Какая то раскраска у них не наша. Это наверное Ми 25 - экспортный вариант.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mi24.jpg
Просмотров: 231
Размер:	21.4 Кб
ID:	12116  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mi24_Chechny.jpg
Просмотров: 232
Размер:	10.7 Кб
ID:	12117  
HG вне форума  
 
Непрочитано 11.11.2008, 22:20
#149
HG

Проектирование
 
Регистрация: 17.05.2006
Челябинск
Сообщений: 403


А эти наши
HG вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.11.2008, 23:07
#150
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Вот МИ-25 для экспорта в страны не входящие в состав стран "Варшавского договора"
экспортный вариант Ми-25, отличался несколько иным составом бортового оборудования. Вертолет предназначался для поставок в государства, не входившие в состав стран Варшавского договора. Ми-25 поступил на вооружение Афганистана, Алжира, Анголы, Индии, Ирака, Камбоджии, Северной Кореи, Эфиопии, Кубы, Ливии, Никарагуа, Перу, Йемена, Сирии и Вьетнама. В 1985 г. два вертолета индийских ВВС были захвачены пакистанской армией. Обе машины были тщательно изучены и облетаны пакистанскими и западными летчиками. В апреле 1987 г. вооруженные силы Чада захватили три ливийских Ми-25, один из которых был отправлен в США.
Вот этот Перуанский



А это вот Иракский
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.11.2008, 19:21
#151
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Кстати о "птичках"
Торговля боевой авиацией это неплохая прибавка к общей доходной части бюджета.
Например только за последние два месяца были проданы самолеты МИГ 29, для ВВС Шри-Ланка - пять истребителей по цене не менее 15млн. долларов. И Судан купил у России 12 истребителей, думаю цена сопоставима. Так что 200 млн. зеленых рублей капнули на Российский бюджет
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 14.11.2008, 23:46
#152
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Кстати о "птичках"
Торговля боевой авиацией это неплохая прибавка к общей доходной части бюджета.
Например только за последние два месяца были проданы самолеты МИГ 29, для ВВС Шри-Ланка - пять истребителей по цене не менее 15млн. долларов. И Судан купил у России 12 истребителей, думаю цена сопоставима. Так что 200 млн. зеленых рублей капнули на Российский бюджет
ага... только из 200 млн. наверно две трети это себестоимость? так что "доход" в бюджет не так уж и велик... нефть и газ по-прежнему в ТОПе
Серёга - Bilder вне форума  
 
Непрочитано 15.11.2008, 06:06
#153
Laborant

Демон на договоре
 
Регистрация: 26.06.2008
Новосибирск
Сообщений: 1,121
<phrase 1= Отправить сообщение для Laborant с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Кстати о "птичках"
Торговля боевой авиацией это неплохая прибавка к общей доходной части бюджета.
Например только за последние два месяца были проданы самолеты МИГ 29, для ВВС Шри-Ланка - пять истребителей по цене не менее 15млн. долларов. И Судан купил у России 12 истребителей, думаю цена сопоставима. Так что 200 млн. зеленых рублей капнули на Российский бюджет
Думаете негры наличкой расчитались? Кредиты, наверняка-ж. Лет через сколько-то простим...
Laborant вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 15.11.2008, 20:04
#154
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Laborant Посмотреть сообщение
Думаете негры наличкой расчитались? Кредиты, наверняка-ж. Лет через сколько-то простим...
За что ж вы так, афро-африканцев Они теперь солидными партнёрами становятся. Контрактами на разработку ископаемых и нефти расчитываются. Так что торговля оружием становится выгодной.
Цитата:
Сообщение от Серёга - Bilder Посмотреть сообщение
ага... только из 200 млн. наверно две трети это себестоимость? Так что "доход" в бюджет не так уж и велик... нефть и газ по-прежнему в ТОПе
Ну тут надо представлять что такое производство оружия. И конкретно вертолетов.
Это корпус, который представляет собой так называемый "силовой набор" и "обшивку", а это значить сложнопрофильные штампованные, листовые и фрезерованные детали из высокопрочных алюминиевых, титановых, магниевых сплавов. В последних конструкциях большой процент деталей из композитных материалов.
Это вооружение, где большой процент сложносоставных стальных и высокопрочных сплавов и, двигатель, где присутствуют и жаропрочные труднообрабатываемые никелевые сплавы, лопасти несущий и поворотных винтов, бортовые вычислительные и радиоэлектронные средства. И это далеко еще не всё.
Так что ваша ирония по поводу высокой себестоимости, это скорее от поверхностного знания предмета.
Вы же не считаете невероятным когда автомобиль ручной сборки стоит миллион и более долларов. А вертолет это только ручная сборка, и на порядки сложнее функционал.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 15.11.2008 в 20:20.
T-Yoke вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 15.11.2008, 22:39
#155
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Вот нашел небольшой видео фрагмент с испытания вооружения Ка-50.
Учитывая что вооружение что у Ка-50 что у Ка-52 аналогичное, то представление о работе получить можно.
Вложения
Тип файла: rar Ka-50_испытания.part1.rar (1.39 Мб, 431 просмотров)
Тип файла: rar Ka-50_испытания.part2.rar (1.39 Мб, 353 просмотров)
Тип файла: rar Ka-50_испытания.part3.rar (1.39 Мб, 366 просмотров)
Тип файла: rar Ka-50_испытания.part4.rar (1.39 Мб, 365 просмотров)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 16.11.2008, 02:42
#156
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Ну тут надо представлять что такое производство оружия. И конкретно вертолетов.
...
Это вооружение, где большой процент сложносоставных стальных и высокопрочных сплавов и, двигатель, где присутствуют и жаропрочные труднообрабатываемые никелевые сплавы, лопасти несущий и поворотных винтов, бортовые вычислительные и радиоэлектронные средства. И это далеко еще не всё.
Так что ваша ирония по поводу высокой себестоимости, это скорее от поверхностного знания предмета.
Вы же не считаете невероятным когда автомобиль ручной сборки стоит миллион и более долларов. А вертолет это только ручная сборка, и на порядки сложнее функционал.
Автомобили ручной сборки за миллион долларов я считаю вершиной паталогии Вертолёты и прочее я таковыми не считаю - это скорее высокий полёт умов конструкторов.
А моя ирония... - Просто умиляет меня, когда по ТВ или в газетах трубят о супер-контрактах, что миллионы долларов упадут в наш бюджет и всё такое. Но реально - и школьнику понятно ведь, что из условных 100млн.длр. контракта минимум половина (хотя мне кажется намного больше половины) - это производственные расходы (как вы и написали - производство деталей, зарплаты работникам, накладные расходы и прочее-прочее-прочее). Более правильно было бы сказать, что ЗАВОДЫ обеспечены работой на 1-2 года, что всё это время люди будут получать зарплаты, оборудование не будет простаивать, новые кадры будут воспитываться... А то сплошная погоня за сенсациями, и Вы туда же.
Серёга - Bilder вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.11.2008, 10:10
#157
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Серёга - Bilder Посмотреть сообщение
... Более правильно было бы сказать, что ЗАВОДЫ обеспечены работой на 1-2 года, что всё это время люди будут получать зарплаты, оборудование не будет простаивать, новые кадры будут воспитываться... А то сплошная погоня за сенсациями, и Вы туда же.
Упрек принимаю. Буду более аккуратен в выражениях
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 16.11.2008, 10:57
#158
Müller


 
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,101


Западные предприятия довольны 10-ю % чистой прибыли, ну а больше - это конечно хорошо. Тут фильм показывали минут на 80 как "Апач" собирают. От и до ручная сборка. Всё подразделено на участки-станции: здесь монтируют мотор, там кабели, там приборы, там вооружение. Всё очень дорого. Наверное "так надо". Ещё подумаем, что в войсках на каждую машину трабуется это так чел. 60-70 высоко кваллифицированного персонала. Не всякая армия может себе авиацию позволить.
Müller вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 17.11.2008, 07:51
#159
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Müller Посмотреть сообщение
...Тут фильм показывали минут на 80 как "Апач" собирают. От и до ручная сборка.....
А ссылку можно?
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 17.11.2008, 10:17
#160
Müller


 
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,101


Фильм показывали по N24. Очень хороший канал. Там частенько показывают документальные филмы про технику, гаржданскую и военную. Рекламно-познавательные филмы про американское оружие, и вообще НАТОВское. Естественно у них самые лучшие самолёты и танки. Снято всё конечно на самом высоком уровне. Вот последнее время навязчивая мысль преследует - хочу купить "Абрамс" - он такой хороший.
Müller вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Ка-52 «Аллигатор», Запуск серийного производства. Поздравляю авиастроителей!