В чём логика проектирования западной школы при решении стальных каркасов? - Страница 81
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > В чём логика проектирования западной школы при решении стальных каркасов?

В чём логика проектирования западной школы при решении стальных каркасов?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 18.11.2015, 10:35 2 |
В чём логика проектирования западной школы при решении стальных каркасов?
ФАХВЕРК
 
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
СССР версия 2.0
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 11,262

В чём логика проектирования западной школы при решении стальных каркасов? Собственно интересуют решения на фото.

Фото 1 : Подкрановая часть колонны посчитана как консоль? Сверху шарнирно опирается однопролетная рама. Учащение шага прогонов в приопорных зонах куда переходит момент из пролета сделано с целью обеспечения устойчивости? Ветви связей почему не связаны решеткой?
Фото 2: На добрый пролет балка? Шарнирно опирается? Худые связи....
Фото 3: Чем хороши так часто встречающиеся перевернутые птички?
Фото 4: Вертикальная раскладка очень часто доминирует. Почему?
Фото 5: Подкосы на прогонах? Часто решение. Для чего?

----- добавлено через ~4 мин. -----
Взята эта вся радость с американских сайтов фирм по проектированию каркасов.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 6477
Размер:	102.8 Кб
ID:	160637  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 5835
Размер:	182.2 Кб
ID:	160638  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 5560
Размер:	88.9 Кб
ID:	160639  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 5729
Размер:	412.3 Кб
ID:	160640  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 5768
Размер:	553.6 Кб
ID:	160641  


__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
Просмотров: 385340
 
Непрочитано 17.06.2025, 16:13
1 | #1601
yarrus77

у-Строитель
 
Регистрация: 15.09.2007
град Воронеж
Сообщений: 4,778


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
Неоднократно обращал внимание на то, что часто в иностранных чертежах вместо наклонного ригеля предпочтут установить прогоны на вот такие опорные части. В чем логика? Не деалть сложный узел? Не связываться со сложной геометрией?
взгляд со стороны не металлиста.
Снизу какая-то лебедка - у наклонной балки подвесы будут с косой верхней опорной пластиной. Те же косые опорные части у балки. А помнится когда сварные балки учили проектировать, говорили о стыковых швах в стенке. Их, чтобы прочность по поперечной обеспечить можно сделать косыми, но лучше так не делать из-за трудоемкости, поймать угол тяжелее чем перенести шов. 1 градус ошибки дает на 30 см почти 6 мм перепад. Мне кажется что тавровые стойки под прогоны дадут меньше проблем с отклонениями, чем конструкции каркаса на опорных частях.
__________________
С уважением,
yarrus77
yarrus77 вне форума  
 
Непрочитано 17.06.2025, 18:46
1 | #1602
SetQ

конструктор
 
Регистрация: 21.07.2007
Петрозаводск
Сообщений: 2,108


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
вместо наклонного ригеля предпочтут установить прогоны на вот такие опорные части
Возможно, а так же можно на один и тот же каркас любую крышу поставить - наклонить в другую сторону или сделать двускатной.
SetQ вне форума  
 
Непрочитано 17.06.2025, 22:56
| 1 #1603
Старый Дилетант

Дилетант
 
Регистрация: 06.12.2017
Сообщений: 2,944


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
В чем логика?
А стоит ли здесь искать логику. Наши тоже много всякой хрени рисуют.
Это как уклон кровли - можно сделать за счет плит, а можно - за счет разуклонки из керамзита.
Старый Дилетант вне форума  
 
Непрочитано 18.06.2025, 06:44
#1604
Evgeny31


 
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,430


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
Неоднократно обращал внимание на то, что часто в иностранных чертежах вместо наклонного ригеля предпочтут установить прогоны на вот такие опорные части. В чем логика? Не деалть сложный узел? Не связываться со сложной геометрией?
Нормально решение. В галереях обычно такое же используем. При односкатной кровле не нужно городить пролетные фермы разных высот. Проще вот такими столиками прогоны приподнять. А при двускатной кровле исключается распор за счет отсутствия ломаных балок, да и система связей по верхним поясам проще.

Последний раз редактировалось Evgeny31, 18.06.2025 в 06:50.
Evgeny31 вне форума  
 
Непрочитано 18.06.2025, 11:24
#1605
SetQ

конструктор
 
Регистрация: 21.07.2007
Петрозаводск
Сообщений: 2,108


Цитата:
Сообщение от Evgeny31 Посмотреть сообщение
А при двускатной кровле исключается распор за счет отсутствия ломаных балок
Точно, я же сам такое делал как-то раз.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Прогон на столике.png
Просмотров: 126
Размер:	25.4 Кб
ID:	268528  
SetQ вне форума  
 
Непрочитано 18.06.2025, 18:29
#1606
Baumann

homo soveticus
 
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,935


Несколько раз столкнулся с разными решениями под стандартные нагрузки. Металлоемкость +/- , а вот трудоемкость и сроки монтажа.. Скажем так, есть некая зависимость между перерасходом и сроками. Прибыль от сроков введения в эксплуатацию как бы перекроет.
__________________
Noblesse oblige
Baumann вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > В чём логика проектирования западной школы при решении стальных каркасов?

Реклама i


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Документация Проектировщику на Torrents DEM Разное 263 03.09.2024 12:25
Разработка ПОС, искусство проектирования Tyhig Технология и организация строительства 117 25.11.2021 17:38
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием The_Mercy_Seat Программирование 705 17.03.2021 14:19