Сравнение зданий с полным и безригельным каркасом
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Сравнение зданий с полным и безригельным каркасом

Сравнение зданий с полным и безригельным каркасом

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 06.09.2012, 11:47 #1
Сравнение зданий с полным и безригельным каркасом
luk
 
Инженер
 
Чита
Регистрация: 16.06.2006
Сообщений: 28

Уважаемые коллеги!!!
Задача: необходимо запроектировать здание с шагом осей 6х6, 6х7.2, 4 этажа, высота этажа 4.5м. размеры в плане 36х60. Эскалаторы, лифты. Нагрузка 400кг/м2 Выбираем конструктивную схему. С силу целого ряда причин применяться будет монолит.

Вопрос: полный или безригельный каркас принять?

За безригельный каркас: Ровные потолки, следовательно, вентиляцию и другие запотолочные коммуникации раскидывает без проблем, относительная простота монтажа. Минусы (на мой взгляд): в силу относительно больших пролетов получаем достаточно серьезное армирование и толщину плиты, не дай бог пропустить отверстие в перекрытии, т.е. лишаемся возможности дальнейшего перепрофилирования объекта. Весьма проблематично устройство отверстий в перекрытиях вблизи колонн, а это значит, что вертикальные коммуникации будет достаточно тяжело спрятать.
Полный каркас. За: отработанная годами схема расчетов, вертикальные коммуникации спакуем без проблем. Минусы: Не ровный полоток ну и как следствие частичная потеря чистой высоты помещения, проблемы с прокладкой запотолочных коммуникаций.

Помогите советом. Может я где-то не прав в своих рассуждениях?
Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Просмотров: 11046
 
Непрочитано 06.09.2012, 12:31
#2
rafayel mkrtchyan


 
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 1


По контуре можно делать висячие балки(h=500мм), а внутренние балки зделат наоборот (h=300мм) но шире чем предыдушие балки. А талшину плыти взат 200-220мм.
Унас будет ровные потолки и на мой взгляд не такие и уж большие конструктивные элементы. А остальное после расчета конструкции...........
rafayel mkrtchyan вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 06.09.2012, 13:40
#3
luk

Инженер
 
Регистрация: 16.06.2006
Чита
Сообщений: 28


Судя по ответу как-то не коректно я вопрос сформулировал . Перефразирую.
Рационально ли использовать для общественного здания с такими пролетами и нагрузками безригельный каркас?
luk вне форума  
 
Непрочитано 06.09.2012, 15:15
#4
ЛИС


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от luk Посмотреть сообщение
Рационально ли использовать для общественного здания с такими пролетами и нагрузками безригельный каркас?
Вполне.
 
 
Непрочитано 06.09.2012, 17:52
#5
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


безригельное не можно, а нужно! и пролёты увеличить
stoper вне форума  
 
Непрочитано 06.09.2012, 18:50
#6
РастОК

Конструктор-Проектировщик
 
Регистрация: 24.12.2008
Сообщений: 2,589


Цитата:
Сообщение от stoper Посмотреть сообщение
безригельное не можно, а нужно! и пролёты увеличить
Вы уверены? Без уширений у колонн в любом случае не обойтись.
РастОК вне форума  
 
Непрочитано 06.09.2012, 19:02
#7
swell{d}

гадание на конечно-элементной гуще
 
Регистрация: 31.05.2006
Düsseldorf
Сообщений: 7,596


безригельный с капителями

у меня в качестве "портфолио" на сайте лежит точно такое здание: П и Р
можете посмотреть: http://fordewind.org/work.htm
__________________
.: WikiЖБК + YouTube :.
swell{d} вне форума  
 
Непрочитано 06.09.2012, 21:29
#8
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


БЕЗригельный. БЕЗкапительный. БЕЗ пред- и пост- напряжения.
Для того, чтобы не пугать - сетка колонн 12х12. Да хоть 18х18. А к ним консольки по 4-6 метров по всем осям.
stoper вне форума  
 
Непрочитано 06.09.2012, 21:32
#9
palexxvlad


 
Сообщений: n/a


stoper, ну если только с кессонными перекрытиями, а так чушь, то что вы пишите.
 
 
Непрочитано 06.09.2012, 21:51
#10
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


товарищ инженер! Выражайтесь инженерно. Первая часть предложения корректна.
stoper вне форума  
 
Непрочитано 06.09.2012, 21:54
#11
palexxvlad


 
Сообщений: n/a


товарищ урбанист! не много ли Вы на себя берете?
 
 
Непрочитано 06.09.2012, 22:00
#12
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


всё забываю добавить в подпись:
_______________________________________________________
если вы чего-то не знаете, то это не значит, что этого нет
stoper вне форума  
 
Непрочитано 06.09.2012, 22:01
#13
palexxvlad


 
Сообщений: n/a


ну так уточняйте тогда о чем Вы говорите, кроме величины пролетов
 
 
Непрочитано 06.09.2012, 23:00
#14
Tym

инженер-конструктор
 
Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825


Цитата:
Сообщение от luk Посмотреть сообщение
Задача: необходимо запроектировать здание с шагом осей 6х6, 6х7.2, 4 этажа, высота этажа 4.5м. размеры в плане 36х60.
1. Определитесь какой он будет рамно-связевый, смешанный, связевый или рамный для начала.
а) Если рамно-связевый (сейчас к ним подходят больше как к связевым), то ставьте диафрагмы и делайте:
Цитата:
Сообщение от stoper Посмотреть сообщение
БЕЗригельный. БЕЗкапительный. БЕЗ пред- и пост- напряжения.
б) Если рамный (для 4-х этажей вполне можно обойтись без диафрагм), то применение ригелей (можно широких но не высоких), либо капителей обязательно.
г) Применение смешанного каркаса - в поперечном направлении рамы, в продольном связи характерно для сборного ж/б.
д) Вариант а) + б)
2. сетка 6х6 - это классика, для современного т/ц можно
Цитата:
Сообщение от stoper Посмотреть сообщение
и пролёты увеличить
Цитата:
Сообщение от stoper Посмотреть сообщение
Для того, чтобы не пугать - сетка колонн 12х12. Да хоть 18х18. А к ним консольки по 4-6 метров по всем осям.
Читайте stoperа между строк - 36 метров в поперечном направлении - есть где разгуляться тут могут быть и консоли, и пролеты помощники.
Сетка 8х12 + капители; 7,2х9 + широкие ригили = это нормально!
__________________
набираюсь опыта:drinks:
Tym вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 09:19
#15
Кика

Инженер-конструктор
 
Регистрация: 18.01.2010
Тула
Сообщений: 250


Цитата:
Сообщение от swell{d} Посмотреть сообщение
у меня в качестве "портфолио" на сайте лежит точно такое здание: П и Р
можете посмотреть: http://fordewind.org/work.htm
Offtop: Вы как картинки из скада в ворд вставляли?
Кика вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 09:42
#16
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


для современных торговых центров (равно как и офисов, паркингов) сетка колонн 6х6, 6х7 или около того - анахронизм, неэффективное использование пространства и объема, неудобство для внутренней логистики.
Ошибочно считать, что большепролетные монолитные конструкции сложные и дорогие.

И, кстати - кессонное перекрытие может быть с гладким бетонным потолком, хотя можно применить любой тип подвесных потолков. В ТЦ обычно используют решетчатые потолки типа "Грильято", в внутрь кессонов убираются многие коммуникации.
stoper вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 10:58
#17
di12


 
Регистрация: 14.11.2007
Сообщений: 1,051


вопрос автору темы:
в какой постановке планируете считать задачу (физическая, геометрическая линейность/нелинейность)
каким программным комплеском планируете воспользоваться
есть ли опыт проектирования монолитных большепролетных (свыше 9м) зданий?
__________________
Доброта спасет мир.
di12 вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 11:53
#18
Tym

инженер-конструктор
 
Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825


Цитата:
Сообщение от di12 Посмотреть сообщение
вопрос автору темы:
в какой постановке планируете считать задачу (физическая, геометрическая линейность/нелинейность)
каким программным комплеском планируете воспользоваться
есть ли опыт проектирования монолитных большепролетных (свыше 9м) зданий?
Цитата:
Сообщение от stoper Посмотреть сообщение
Ошибочно считать, что большепролетные монолитные конструкции сложные и дорогие.
И, кстати - кессонное перекрытие может быть с гладким бетонным потолком, хотя можно применить любой тип подвесных потолков. В ТЦ обычно используют решетчатые потолки типа "Грильято", в внутрь кессонов убираются многие коммуникации.
Товариши, все это хорошо, но ИМХО: для рядового тц сетка 8,5х7,5 + капители= вполне удовлетворительно. Можно и -2 этажа парковки разместить. Считать это можно и без применения НДМ, но владея неким опытом, чтобы знать, что должно получиться... Запутаете вы автора темы...
Offtop: Очень нравятся кессоны, но уже 3 года не могу никого убедить на их применение - перекрытия немецких довоенных зданий, сайт ЛИСа и работы зарубежных коллег показываю - пока бестолку...
__________________
набираюсь опыта:drinks:
Tym вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 12:19
1 | #19
swell{d}

гадание на конечно-элементной гуще
 
Регистрация: 31.05.2006
Düsseldorf
Сообщений: 7,596


Цитата:
Сообщение от Кика Посмотреть сообщение
Offtop: Вы как картинки из скада в ворд вставляли?
Offtop: печать из скада на виртуальный pdf-принтер pdfCreator. сохранение постранично в jpg. потом всю пачку картинок одним нажатием вставляю в ворд
__________________
.: WikiЖБК + YouTube :.
swell{d} вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 12:59
#20
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


Цитата:
Сообщение от Tym Посмотреть сообщение
Товариши, все это хорошо, но ИМХО: для рядового тц сетка 8,5х7,5 + капители= вполне удовлетворительно. Можно и -2 этажа парковки разместить. Считать это можно и без применения НДМ, но владея неким опытом, чтобы знать, что должно получиться... Запутаете вы автора темы...
Offtop: Очень нравятся кессоны, но уже 3 года не могу никого убедить на их применение - перекрытия немецких довоенных зданий, сайт ЛИСа и работы зарубежных коллег показываю - пока бестолку...
Ладно, не будем путать. Но если есть задача встроить парковку в ТЦ (выше или ниже коммерческих этажей), то следует принимать сетку колонн, оптимальную для парковки.
8,5х7,5 м - гибельный для парковки шаг. Уж лучше 6х7,5 - 6х8 м.

Думающие заказчики и проектировщики думают над наиболее эффективным использованием каждого квадратного метра здания. И принимают для паркинга сетку 18х18 метров, чтобы разместить как можно больше машиномест и при этом обеспечить удобство и комфорт водителям.



Колонны абсолютно не мешают постановке автомобилей на стоянку и маневрированию. Потому что колонн внутри нет)))
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: parking3.jpg
Просмотров: 255
Размер:	490.8 Кб
ID:	86685  Нажмите на изображение для увеличения
Название: parking3_4.jpg
Просмотров: 281
Размер:	367.4 Кб
ID:	86686  
stoper вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 13:55
#21
Tym

инженер-конструктор
 
Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825


Offtop: по парковкам:
Цитата:
Сообщение от stoper Посмотреть сообщение
8,5х7,5 м - гибельный для парковки шаг.
вроде нормально получилось - сам там регулярно паркуюсь, хотя три джипа в 7,5 не засунешь. Знакомый архитектор настаивает на размере >8 м для одного из размеров в ячейке (около 2,7 м на машиноместо)... по результатам вояжей по европе - наиболее распространена такая сетка: один из размеров 12 м, другой 8...12. Ячеек 18х18 м не наблюдал. У них кстати другое отношение к огнестойкости и подход к пожарной безопасности - много парковок в металле. В парковке аэропорта Кельн/Бонн , например, ме балки такое чувство просто окрашены (совсем не похоже на вспучивающиеся краски)
stoper еще раз благодарю за наводку на творчество Нерви
__________________
набираюсь опыта:drinks:

Последний раз редактировалось Tym, 07.09.2012 в 14:33. Причина: добавил ссылку
Tym вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 14:24
#22
palexxvlad


 
Сообщений: n/a


stoper, ЛИС, как дело с огнестойкостью для таких к-ций? Для стоянок необходима степень огнестойкости Rei 150. Это примерно 6см защитного слоя, т.е., на первый взгляд, ребра таких перекрытий уж сильно экономичными по бетону не будут. Какие реальные размеры ребер и плиток с учетом огнестойкости получается для пролета 12х12 м при высоте плиты 500мм?
 
 
Непрочитано 07.09.2012, 14:45
1 | #23
Tym

инженер-конструктор
 
Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825


Offtop:
Цитата:
Сообщение от palexxvlad Посмотреть сообщение
огнестойкости Rei 150. Это примерно 6см защитного слоя,
Думаю многовато... Это я к тому, что, например в плитах, учитывается многократная статическая неопределимость, неразрезность, заведение арматуры за опору и т.п для балок 50 мм до оси стержня обычно хватает
__________________
набираюсь опыта:drinks:
Tym вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 15:07
1 | #24
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


palexxvlad кессонное (пустотномонолитное) перекрытие может даже заменить разделительный этаж между парковкой и жилым этажом, т.к. не всегда целесообразно устраивать технический или офисный этаж между парковкой в подвале и жильём.

По поводу размеров машиноместа (хотя данной темы касается отдалённо). Обычно принимается размер (и шаг колонн) для автомобиля среднего класса. По техзаданию можно сделать машиноместа хоть для лимузинов, джипов, микроавтобусов и камазов. Но здесь уже целесообразно применять системы механизированной парковки
stoper вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 07.09.2012, 15:15
#25
luk

Инженер
 
Регистрация: 16.06.2006
Чита
Сообщений: 28


Огромное всем спасибо за Ваши ответы.
di12 Постановку задачи насчет линейности-нелинейности будет реализовывать главспец (а он на этом уже лет 20 с расчетами работает так - что можно сказать не одну собаку съел).
Для рачетов будем использовать Монарх-Сапр, Scad, будут сомнения еще старком погоняем.
Чисто монолитного здания с пролетами более 9м у меня самого к сожалению нет. Хотя перекрытия пролетом 8х10 считать и реализовывать приходилось
Абсолютно верно господин stoper шаг продиктован встраиваемым паркингом, применять сетку 18х18 в данном случае не получится, ибо высота перекрытия резко даст о себе знать, а общая высота здания (к сожалению) ограничена в связи с инсоляцией соседнего жилого дома. Хотелось бы более подробно по поводу кессенов с гладким потолком.
Господин Tym пока решили пойти по пути д)
luk вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 15:23
#26
Manuel


 
Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 112


Цитата:
Сообщение от Tym Посмотреть сообщение
Offtop: Очень нравятся кессоны, но уже 3 года не могу никого убедить на их применение - перекрытия немецких довоенных зданий, сайт ЛИСа и работы зарубежных коллег показываю - пока бестолку...
Offtop: Что за сайт такой, плиз?
Manuel вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2012, 15:29
#27
palexxvlad


 
Сообщений: n/a


Manuel, http://katriel.ru/
 
 
Непрочитано 07.09.2012, 17:29
#28
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


Цитата:
Сообщение от luk Посмотреть сообщение
Абсолютно верно господин stoper шаг продиктован встраиваемым паркингом, применять сетку 18х18 в данном случае не получится, ибо высота перекрытия резко даст о себе знать, а общая высота здания (к сожалению) ограничена в связи с инсоляцией соседнего жилого дома. Хотелось бы более подробно по поводу кессенов с гладким потолком.
можно без господина

Высота кессонного перекрытия в среднем равняется 1/26 от длины пролета.

Пляшите расстановку (шаг колонн) от паркинга, попробуйте порисовать сетку 12х12 м - всё должно получиться - два проезда и четыре ряда хранения автомобилей.

В ТЦ гладкий бетонный потолок не актуален, в т.ч. по дизайнерским свойствам, к тому же придется подвешивать множество коммуникаций. Так что можно применить обычные кессоны.

Кессонное перекрытие с некоторой натяжкой можно назвать гладким - низ в одной плоскости без выступающих элементов - капителей, ригелей и балок.

Последний раз редактировалось stoper, 07.09.2012 в 17:43.
stoper вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Сравнение зданий с полным и безригельным каркасом



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Документация Проектировщику на Torrents DEM Разное 263 03.09.2024 12:25
Возможно ли уменьшение снеговой нагрузки за счет мероприятий по очистке снега? Aragorn Конструкции зданий и сооружений 90 19.01.2018 10:34
Сейсмозащита и сейсмоизоляция существующих, построенных зд. IANationalInformAgentstvo Прочее. Архитектура и строительство 216 20.01.2015 16:51
Обрушение бетонной плиты, кто виноват ? 3Dima Обследование зданий и сооружений 11 05.12.2011 09:01
Ищу современную нормативную литерату по проектированию зданий с безригельным каркасом ukhand Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 29.01.2009 14:48