| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Инженерные сети > Транспортировка силового маслянного трансформатора ТДН 10000/110

Транспортировка силового маслянного трансформатора ТДН 10000/110

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 15.05.2010, 17:05 #1
Транспортировка силового маслянного трансформатора ТДН 10000/110
Tyhig
 
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Ленинград
Регистрация: 30.01.2008
Сообщений: 14,743

Добрый день.
<...> Удалено /kpblc/
Сейчас вопрос из той темы был мной удалён. Надеюсь у модератора возникнет взаимопонимание.
Итак... Повторюсь.

Перенос открытой подстанции 110/6 кВ, снятие старого трансформатора ТДН 10000/110 двухобмоточный маслянный силовой 1980ых годов. Вес трансформатора 43,4 т, вес масла 15,1 т по паспорту. По ГОСТ его транспортная масса 37 т, т. е. транспортируют с маслом.
На новом месте ТДН приваривается к фундаментам, что позволяет новое ПУЭ.

Теперь вопрос. При демонтаже/монтаже трансформатор поднимается краном КАТО 160 т, строповка, активная часть при наклоне сместится и раздоблается. Поэтому её надо раскрепить о бак (так написано в учебниках).
Как это делается ?
Нашёл в книгах, что домкратами о яремную балку и стенку бака, или специальными привариваемыми к яремной балке устройствами (типа болта на приваренной гайке).
Для того, чтобы раскрепить надо залезть внутрь ?!!
А как иначе ?
Значит надо слить масло перед раскреплением ?
Транспортировать всего 700 м. Надо ли обратно его заливать, транспортировать внутри трансформатора и потом сливать при снятии домкратов при монтаже ? С учётом того, что в РД 16 363-87 "ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ Транспортирование, разгрузка, хранение, монтаж и ввод в эксплуатацию" написано:
""6.3. Монтаж составных частей трансформаторов напряжением до 330 кВ включительно, если при транспортировании, разгрузке или хранении не было нарушений, которые могли привести к ухудшению состояния активной части, производится без слива масла из бака ниже уровня прессующих колец обмоток.""

Что ж такое ? почему РД противоречит моей логике ?
Подскажите, пожалуйста, как сделать верно ?
Возможно в новых трансформаторах и предусматриваются устройства раскрепления не требующие залезать внутрь, это трансформатор 80х годов.

Пока спроектировал транспортировку со слитым маслом и сухим воздухом с поддерживающими давление устройствами и силикогелевым патроном. Что немного противоречит...

Последний раз редактировалось Кулик Алексей aka kpblc, 15.05.2010 в 21:27.
Просмотров: 5673
 
Непрочитано 15.05.2010, 21:28
#2
Кулик Алексей aka kpblc
Moderator

LISP, C# (ACAD 200[9,12,13,14])
 
Регистрация: 25.08.2003
С.-Петербург
Сообщений: 36,580


Offtop: Tyhig, прочти Я случайно создал тему не в том разделе или случайно продублировал тему / пост. Что делать?
__________________

---
Обращение ко мне - на "ты".
Все, что сказано - личное мнение.
Кулик Алексей aka kpblc вне форума  
 
Непрочитано 15.05.2010, 22:02
1 | #3
mak#

СМР
 
Регистрация: 02.09.2007
Саратов
Сообщений: 338


Если автокран позволяет поднять и перенести тр-р с маслом, а трейлер имеет соответствующую грузоподъёмность - перевозите с маслом и не морочьте себе голову. Активная часть раскреплена в баке еще на заводе. Сольёте масло - добавите себе и людям работы по сливке-транспортировке-заливке масла, а возможно и сушке тр-ра...
mak# вне форума  
 
Непрочитано 15.05.2010, 22:38
1 | #4
Дмитрий Юпатов


 
Регистрация: 05.03.2009
Украина, Запорожье
Сообщений: 583


Рекомендую обратиться с вопросом к производителям такого оборудования. Например http://www.ztr.ua/
Хотя, всего 700м... Вполне можно и безо всяких ухищрений, ИМХО.
Дмитрий Юпатов вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.05.2010, 19:16
#5
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 14,743


Оно, конечно, спасибо.
В том то и дело, что уверенности в том, что активная часть трансформатора сейчас во время эксплуатации раскреплена нету.
И книжки тех годов говорят раскреплять домкратами, может тогда их и не раскрепляли на время эксплуатации.
Похоже только техническая документация может помочь.
Ладно, спасибо.

Эта подстанция такой ********. Там столько всяких маленьких схем, проще дом построить.
Tyhig вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 21.05.2010, 12:07
#6
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 14,743


Похоже проблема разрешилась тем, что при капремонте ремонтная организация домкраты обычно не снимает.
Tyhig вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Инженерные сети > Транспортировка силового маслянного трансформатора ТДН 10000/110

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проект КТПП - замена силового трансформатора larpa Инженерные сети 13 01.07.2010 11:13