| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Автозимники и ледовые переправы

Автозимники и ледовые переправы

Закрытая тема
Поиск в этой теме
Непрочитано 22.04.2014, 14:01 #1
Автозимники и ледовые переправы
Arin АД
 
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 11

Подскажите, пожалуйста, каким образом совмещать зимник с ледовой переправой на продольном профиле? Сделала переправу прямым участком, но чтобы выполнить сопряжение радиусами не ниже минимальных пришлось организовать высокую насыпь рядом с переправой и в нулях по воде уже пройти не получилось. Как устроить съезд к переправе с уклоном более 30? Тут уже нужно вписывать кривую получается в месте соединения берега с переправой...
Просмотров: 5759
 
Непрочитано 22.04.2014, 15:06
#2
samed

Проектирование а/д
 
Регистрация: 18.10.2013
Самара
Сообщений: 197


Если есть возможность - покажите продольный профиль.
samed вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 22.04.2014, 15:41
#3
Arin АД


 
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 11


Все, что могу. Вышло что-то такое. Не судите строго, у меня дебют. Если делать переломами картинка куда лучше получается.

Последний раз редактировалось Arin АД, 22.04.2014 в 18:39.
Arin АД вне форума  
 
Непрочитано 22.04.2014, 17:15
#4
samed

Проектирование а/д
 
Регистрация: 18.10.2013
Самара
Сообщений: 197


У меня нет опыта проектирования автозимников - просто интересно понять.

У вас какая категория автозимника? он регулярный или временный? какая расчетная скорость на ледовой переправе (это я о том, что на ледовой переправе скорость скорее всего ниже, а значит и вертикальные кривые можно на подходах меньше сделать).

Почему бы вам не воспользоваться ВСН 137-89
5.14. Земляные работы на автозимниках являются, как правило, сосредоточенными и выполняются на косогорных участках, на съездах на берега рек и выездах с них, на участках марей и болот, а также на тех участках, где требуется уменьшить продольные уклоны.

И не придется так играть профилем, если вы именно для этого решили это сделать, чтобы не выполнять земляные работы.
samed вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 22.04.2014, 17:31
#5
Arin АД


 
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 11


Про опыт - большая жаль.. Зимник временный. ВСН активно читаю вдоль, поперек и по диагонали. Также изучаю ОДН по ледовым переправам. Категория III. Скорость по зимнику 30, по льду 10. Берега пологие. Вся соль в том, что радиусы уже минимальные. И рельефчик слева очень удачный. Толком никто что-то ничего сказать не может. Опыт уж очень разный у людей и, к удивлению, противоречит друг другу.
Arin АД вне форума  
 
Непрочитано 22.04.2014, 17:42
#6
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,735


Цитата:
Сообщение от Arin АД Посмотреть сообщение
Вышло что-то такое.
Чего-то не понял, зачем перед переправой и после делать горки? Они не нужны. Поднимаясь вы уменьшаете радиус, а оно вам зачем?
Владимир. вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 22.04.2014, 17:46
#7
Arin АД


 
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 11


Да я бы с удовольствием ее там не делала. Почему вышло так, написала. Знаете, как не делать, расскажите, пожалуйста.

----- добавлено через 43 сек. -----
Горка после, потому что там идет сопряжение с насыпью.
Arin АД вне форума  
 
Непрочитано 22.04.2014, 18:53
#8
samed

Проектирование а/д
 
Регистрация: 18.10.2013
Самара
Сообщений: 197


Судя по всему мы говорим о разных вещах... Пришлите, пожалуйста, фрагмент плана этого места (с запасом), продольник этого места с нижней частью (для понимания какие кривые и куда вписали).
Дело в том, что мне тоже непонятно - для чего слева горб, какое он имеет отношение к необходимым вертикальным кривым
samed вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2014, 17:40
#9
geoteh

Транспортная геотехника
 
Регистрация: 23.05.2014
Санкт-Петербург
Сообщений: 133


Какие мнения есть по поводу армирования ледовых переправ геосинтетическими материалами?
geoteh вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2014, 18:31
#10
olegrussia


 
Регистрация: 18.01.2007
Россия
Сообщений: 2,333
<phrase 1= Отправить сообщение для olegrussia с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от geoteh Посмотреть сообщение
Какие мнения есть по поводу армирования ледовых переправ геосинтетическими материалами?
Как Вы это себе представляете?

Мы делали переправу только 1 раз, но вообще её там частенько наводили. И все работы заключались только в том, что постоянно счищался снег со льда для нормальной проморозки, замеряли и когда толщина доходила до нужной пускали транспорт.
olegrussia вне форума  
 
Непрочитано 20.10.2014, 08:58
#11
Николай Вартовск

Строительство ПС и ВЛ 35-500кВ
 
Регистрация: 09.10.2014
Нижневартовск
Сообщений: 119


Цитата:
Сообщение от geoteh Посмотреть сообщение
Какие мнения есть по поводу армирования ледовых переправ геосинтетическими материалами?
Никогда такого не слышал.
У нас ледовые переправы обустраиваются примерно так (сразу оговорюсь, речки не слишком большие. Через реки технология немного другая):
- забивают трубу (на разных берегах)
- натягивают тросы крест-накрест
- и намораживается лёд, с помощью мотопомпы
Николай Вартовск вне форума  
 
Непрочитано 20.10.2014, 16:16
#12
geoteh

Транспортная геотехника
 
Регистрация: 23.05.2014
Санкт-Петербург
Сообщений: 133


Давайте я Вам пришлю информацию, обсудим. СибАДИ делали испытания с проездом различной техники, определенный смысл есть, главное понять, как это внедряется в практику. А то некоторые говорят, мы переправу эксплуатируем до последнего, как при блокаде Ленинграда, водитель с открытой дверью едет...
geoteh вне форума  
 
Непрочитано 20.10.2014, 16:45
#13
olegrussia


 
Регистрация: 18.01.2007
Россия
Сообщений: 2,333
<phrase 1= Отправить сообщение для olegrussia с помощью Skype™


Вот мне прямо сразу вот этот эксперимент из Перельмана впомнился http://www.poznovatelno.ru/opit/for_fusics/64.html

В мерах, про которые говорит Николай Вартовск по натягиванию тросов виден смысл - там можно удержать машину, чтобы глубоко не провалилась, а вот армировать геосеткой... Вряд ли.
olegrussia вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2015, 14:44
#14
Никита К


 
Регистрация: 19.10.2015
Сообщений: 1


Добрый день, тема довольно плохо распространенна, но крайне интересна. Пишу диплом на эту тему и нахожусь в поисках материала, нормативы и рекомендации нашел без проблем ( ОДН, ВСН), но хотелось бы увидеть какие нибудь чертежи, примеры. Может быть у какого-то, да имеются. Еще ищу книга Калашников А.П. Опыт изысканий и проектирования снежно-ледяных дорог. (Карелия, Петразаводск). Точно знаю, что она есть в библиотеках Петербурга, но я из Москвы, тут сложнее. Не отказался бы, конечно, и от другой литературы. Так же нашел человека по имени Мазур В.Н., у которого судя по всему имеется большой опыт в их проектировании, но самих трудов в интернете нет, связаться с ним как то не получается
Никита К вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2015, 15:41
#15
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,065


Цитата:
Сообщение от Никита К Посмотреть сообщение
Еще ищу книга Калашников А.П. Опыт изысканий и проектирования снежно-ледяных дорог. (Карелия, Петразаводск). Точно знаю, что она есть в библиотеках Петербурга, но я из Москвы, тут сложнее.
http://www.alib.ru/au-kalashnikov/nm...lnmnnyh_dorog/
цена вопроса 500 р. не поленитесь отсканировать и выложить в download
kp+ вне форума  
 
Непрочитано 20.10.2015, 09:13
#16
Shir83

Инженер. Мосты. Ж/Дороги.
 
Регистрация: 28.06.2011
Россия
Сообщений: 245


Она есть в библиотеке Петрозаводского государственного университета. (в интернете в электронном каталоге).
__________________
до обеда верю себе. После обеда никому
Shir83 вне форума  
 
Непрочитано 22.10.2015, 18:38
#17
hydrograph.


 
Регистрация: 22.10.2015
Сообщений: 1


Никита! Рекомендую ознакомиться с книгой профессора И.С. Песчанского "Ледоведение и ледотехника", глава №5. Гидрометиздат 1967 год. Она есть в интернете.
hydrograph. вне форума  
 
Непрочитано 07.06.2023, 13:27
#18
Archi84


 
Регистрация: 25.12.2010
Сообщений: 154


Никита К, не нашли случайно книгу Калашников А.П. Опыт изысканий и проектирования снежно-ледяных дорог?
Archi84 вне форума  
 
Непрочитано 07.06.2023, 14:04
#19
Admin
Administrator


 
Регистрация: 21.08.2003
Сообщений: 4,398


Offtop: Archi84, Никита 8 лет ждал когда его спросят
Admin вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Автозимники и ледовые переправы

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Организация паромной переправы через реку Олег Герман Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 7 18.08.2017 13:36
Ледовые нагрузки на опоры моста Jummybear Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 37 13.12.2016 13:03
помогите найти проект монтажа понтонной переправы. Яримака Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 3 02.02.2012 17:43