[DS_nick]

Доброго времени суток! Опять та же экспертиза, как бы написать объяснение сокращение переходных кривых на поворотах, для радиуса 300 м. вместо 90, у меня 60 и 50, в связи с тем что не умещаются переходки (круговой кривой нет, биклотойдное соединение). Отписаться экспертизе, иначе переделывать трассу, а за ним и проект. уж больно б не хотелось. Понимание того что делать все же нужно по нормативу, пришло, но поздно
Параметры углов
ВУ1: R=300м; Уг=10°56'
ВУ2: R=300м; Уг=14°01'

Спасибо

DS_nick, у Вас новое строительство или капитальный ремонт?

[DS_nick]

Реконструкция автомобильной дороги. IV категория, облегченный тип покрытия

Сообщение от DS_nick Реконструкция автомобильной дороги.

При капитальном ремонте экспертиза может закрыть глаза на уменьшение длин переходных кривых, а при реконструкции может и упереться. DS_nick, Вам уже написали замечание? Можете обосновать значительным уменьшением объемов работ и заказчика попросите посодействовать.

[DS_nick]

уже написало замечание, на стадии выбора трассы, так сказать сами виноваты, но как обычно сроки горят и т.п.

[gpsm]

к посту 4 можно добавить оценку проекта.
в Бабкове и не только есть формула расчетной скорости в зависимости от длины переходной кривой. Если она у вас выйдет выше расчетной для принятой категории дороги (а выйти должно) будет еще один маленький плюс вам.

[DS_nick]

Сообщение от gpsm к посту 4 можно добавить оценку проекта. в Бабкове и не только есть формула расчетной скорости в зависимости от длины переходной кривой. Если она у вас выйдет выше расчетной для принятой категории дороги (а выйти должно) будет еще один маленький плюс вам.

Большое спасибо. По формуле, получается что 30 метров, для моей расчетной скорости.