[Casey_Jones]

Возник такой вопрос при монтаже подкрановых балок в цеху. Проект иностранный и немного сыроват, мы так сказать его должны привести в Российские нормы. Так вот вопрос такой - где можно посмотреть какой зазор должен быть между рельсами (или он вообще не нужен) Рельсы между собой должны свариваться или нет? В проекте повторюсь ни чего и рядом нет, дан план пару разрезов и всё.

[Tyhig]

Offtop: Рискну предположить на память по форуму.
По слухам от форумчан рельсы можно приваривать в плети длиной не более температурного отсека здания, там шов.
Но, это я так.
Вам стоит дождаться Красникова.
И разделом вы ошиблись...

[ekspert]

ПБ 10-382-00 посмотрите, там есть таблица с допусками.

[kga82]

Как выше написали по тш здания, узлы стыка тш рельса и зазор есть в сериях, можите прикинуть вручную - дельта t x L x 0.000012

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Tyhig Вам стоит дождаться Красникова.

Offtop: Да ладно вам, есть специалисты и получше меня

Сообщение от Casey_Jones Проект иностранный и немного сыроват, мы так сказать его должны привести в Российские нормы.

Сталкивался я с иностранным проектом подкрановых путей, в частности польским. Выглядело так: цельный рельс, сваренный, сварка ванная, примерно в середине рельса, по краям подошва выфрезерована, в этом месте к подкрановой балке приварены металлические пластины, выполняют роль торможения рельса, сейчас не помню чем крепится рельс не то петушками, не то прижимами как по ГОСТу, между подкрановой балкой и подошвой рельса пластина аммортизатор. Ну нам до конца довести этот проект не дали, но рассказывают краны по таким путям ходЮт как легковушки по асфальту
Ну теперь часности:

Сообщение от Casey_Jones Так вот вопрос такой - где можно посмотреть какой зазор должен быть между рельсами

Как здесь уже написали, допуски есть в приложении ПБ 10-382-00

Сообщение от Casey_Jones или он вообще не нужен)

Если будете переделывать конструкцию крепления рельсов по нашему, то конечно нужно

Сообщение от Casey_Jones Рельсы между собой должны свариваться или нет?

Ну это по конструкции нужно смотреть, мне приходилось видеть сварную конструкцию рельс КР-140 во многотонных кранах, приходилось видеть и разрезанный на части квадрат 60х60, и все они были подведомственны РТН

А вообще-то если кран планируется иностранец, то лучше делать по их нормам, не любЮт ихние краны по нашим путям ходить, в мою бытность приходилось концевые балки кранов менять ихние на наши

[Бот]

Casey_Jones, просьба изменить название темы "Подкрановые балки." в соответствии с п.4.3. правил форума, в противном случае тема автоматически будет закрыта через 12 часов.

Как переименовать тему?

Сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не нужно