[kos127]

Здравствуйте.

Занимаюсь разработкой КМД. Делаю проект в котором немного не логично разработан КМ (я так думаю). Гл. констр. говорит делай по КМ и не парся. Но т.к. выполнил, проверил Я, что-то у меня зудит ...

Суть такая. Прогоны 22шв. уилие 2тн, тяжи 2тн, в торце здания стоят связи но нижним поясам прогонов труба кв.160*5 усилие 19тн. Прогоны к которым крепится связь закреплены 2я болтами М16 (т.е. тон на 6), так по КМ. См. схему, жирные точки места крепления связей.
Что не нравиться а) усилие 19 тон, откуда? б) усилие в связях 19тон, а прогон крепим 2мя маленькикми болтами. в) почему сечение этих прогонов одинаково с рядовыми?

И самое главное, что делать если зудит верно, а начальник пофигист?

[wvovanw]

kos127, у разработчика КМ надо спрашивать, а не на форуме.

[kos127]

Говорят усе нормально.

----- добавлено через ~12 мин. -----
По названию темы. Для чего такие связи? Т.е. связи удерживают что либо от раскачивания. А тут что держат? Или проектировщик тупо задает расчетный элемент в скад, нажимает кнопочку и ждет результат?

[Николай Г.]

Сообщение от kos127 И самое главное, что делать если зудит верно, а начальник пофигист?

Письмо КМщику с предупреждением, что прогон сдохнет от такого усилия и опорное усилие прогона не соответствует схеме, сам болтов бери сколько нужно по ведомости. (Вообще чую 1.9 тс там должно быть). Можно дождаться ответа если не горит. А так попа прикрыта, все по проекту и спим спокойно.
Примерно так с моей стороны все должно быть

[kent1924]

Сообщение от kos127 Здравствуйте. Занимаюсь разработкой КМД. Делаю проект в котором немного не логично разработан КМ (я так думаю). Гл. констр. говорит делай по КМ и не парся. Но т.к. выполнил, проверил Я, что-то у меня зудит ... Суть такая. Прогоны 22шв. уилие 2тн, тяжи 2тн, в торце здания стоят связи но нижним поясам прогонов труба кв.160*5 усилие 19тн. Прогоны к которым крепится связь закреплены 2я болтами М16 (т.е. тон на 6), так по КМ. См. схему, жирные точки места крепления связей. Что не нравиться а) усилие 19 тон, откуда? б) усилие в связях 19тон, а прогон крепим 2мя маленькикми болтами. в) почему сечение этих прогонов одинаково с рядовыми? И самое главное, что делать если зудит верно, а начальник пофигист?

Возникает сразу куча вопроов:

1) Если горизонтальные связи идут в нижней плоскости прогонов из швеллера и это труба 160х160, то она "перерезает" все промежуточные прогоны (2 шт.), как вы в принципе эту связь разместите?

2) Большое усилие может возникнуть из-за большого уклона кровли, когда большая часть нагрузки раскладывается по направлению кровли. Прошу предоставить уклон (разрез).

3) Очевидно, что вся часть нагрузки, передающаяся вдоль ската, приходит на эти связи через тяжи. Какую длину имеет скат?

4) При усилии 16 тс просто напросто не "проходят" 2 болта М16 (класс прочности 5.6) на срез. По памяти они на срез несут максимум 6 тонн, соотв. 2 болта это 12 тонн, а у нас 16 тонн. Про смятие по поверхностям я не говорю так как сечения уголка не указано.

5) Тоже есть ощущение, что д.б. 1,9 тонн. Вряд там крутой уклон в здании.

6) Если вдруг усилие действительно 19 тонн, то прогоны "не пройдут". У них очень маленький момент сопротивления относительно оси Х. Это точно.

7) Не слушайте начальника, случись что он вас подставит и скажет что это ваш промах.