[Гонец]

Подскажите правильно я линии влияния построил? Как теперь переводить их к внешним нагрузкам?

[Гонец]

Вот нашёл в Гореве образец линий влияния похожа схема на мою. См аттач.
Вопрос такой - как расположить краны если один восьми колёсный, а второй четырёх колёсный? Правильно я понимаю, что для определения фактических нагрузок надо брать ординату под силой и умножать на силу? А потом полученные значения суммировать?

[Гонец]

Вот товарищ скидывал картинки по правилу Винклера
но в отношении на опоре - ничего не понятно. Винклер считается в середине пролёта. Как нагрузки расположены на опоре?, нужна привязка

[Бим]

Сообщение от Гонец Подскажите правильно я линии влияния построил? Как теперь переводить их к внешним нагрузкам?

Линии влияния строят для каждого сечения отдельно. Для моментов отдельно, для поперечных сил - отдельно. Линия влияния - это график изменения усилия в сечении от единичной подвижной нагрузки. Произведение значения силы на величину ординаты л.в. под ней дает значение усилия от нее в том сечении, для которого она построена. Что построено у вас, для какого сечения, для какого усилия и какие значения ординат - из картинки непонятно. Их так и подписывают - Л.в.М или л.в.Q в сечении таком то, или на опоре А (В или С).

[ltnchik1405]

Помню пользовался INTABом для построения ЛВ. В середине 90-х.
https://dwg.ru/dnl/2119

[Гонец]

Сообщение от ltnchik1405 Помню пользовался INTABом для построения ЛВ. В середине 90-х. https://dwg.ru/dnl/2119

Жалко, не пашет

[Бахил]

Сообщение от Гонец по правилу Винклера

И никаких "линий влияния".

[Бим]

От Уманского