[Алекс]

Приобрели тут наши строители китайский башенный кран FO/23B. Вот этот
Понятно дешевле, даже чем те же КБ. Понятно было лоббирование со стороны продавца. Вроде по французской лицензии, но все же Китай...
Еще когда секции на площадку пришли возникло подозрение, уж больно какими-то маленькими показались. И вот установили. Сразу на максимально возможную высоту без привязки к дому - 48м.
1. Прогиб стрелы под max нагрузкой на max вылете 1м. Это нормально? И вообще болтается как собачий хвост. И это без ветра.
2. Качество металла вызывает сомнения. Весь в раковинах каких-то. Представитель нашего завода-производителя башенных кранов заметил, что металл не похож на новый.
3. Нигде, ни на единой детали нет таблички, что это именно "FO/23B".
4. Соединение секций между собой на пальцах просто вставленных в отверстия, в отличие от фланцевого болтового на КБ. Что вызовет смятие металла секций под пальцами.
5. И основное. Во всех коммерческих и предварительных документах был заявлен температурный диапазон от -40 до +40. Нормально. Но в паспорте крана который привезли от -20 до +40. Это как вообще понимать?

[Profan]

А чего тут понимать. Скупой платит дважды, IMHO.

[lexsboss]

Мы покупали у китаезов линии по производству всякой муры (типа металлочерепицы, брусчатки, пенопласта) Особенный восторг вызвала линия по производству сендвичей. Первую просто выкинуть пришлось, но генеральный замороченный на китае купил еще с другой технологией. Качество продукции отвратительное. Сертификацию не помогли пройти даже готовность дать на лапу. Короче я убедился еще раз что китайцы делать кроме паршивой канцелярии делать вообще ничего не умеют. Название организации занимающейся производством данной продукции разглашать не буду,... хотя я там уже и не работаю, за свой длинный язык.

[Eu]

хинди-руси - бхай-бхай!

[Кулик Алексей aka kpblc]

Offtop:

Сообщение от Profan А чего тут понимать. Скупой платит дважды, IMHO.

А тупой - всю жизнь

[Андрей С]

в китае больше ста заводов выпускают башенные краны, возможно Вам попался некачественный завод. Вызывайте представителя продавца, пусть разбирается. По пунктам: 1 - вопрос к представителю завода, 2 - чушь какая-то, он что, из металлолома сварен, 3 и 4 - это нормально, 5 - просто ошибка, реальный диапазон от -20 до +40. А сколько дней в году в Донецке днем холоднее -20??? И неужели кто-то строит при -20?

Я покупал китайский кран QTZ-160, еще в нашем городе работают несколько китайских кранов Zoomlion и других, особых нареканий нет, не либхер конечно, но намного приятней КБ-503, к примеру. А сколько стоил кран, если не секрет?
По китайской технике ситуация следующая: миксера - дешевые, но проблема с качеством и запчастями, бетононасосы - неоправданно дороги, краны - лучшие из всех по соотношению цена/качество, с другими позициями не сталкивался.
Наши (и украинские) краны - полное г... за безумные деньги, поэтому представителям заводов ничего не остается, как хаять китайское.

[Алекс]

Уточнил некоторое вещи.
Производитель - завод SYM (SHENYANG SANYO BUILDING MACHINERY COMPANY, Ltd), г.Шеньян, Китай. Продавец в Украине хвалит
Цена -1 500 000 гривен, т.е. 300 000 уев.
Ну что ж, работает пока. Шатается помаленьку 250 мм в сторону контргруза когда пустой, и 250 мм в другую сторону в рабочем состоянии. Геодезист говорит что Либхеры тоже так качаются. Базы то маленькие по сравнению с КБ.
Посмотрим, как себя покажет.

[stoper]

каких уев? не многовато для китайца? Либхер, наверное, можно купить, пусть малость б\у

[Алекс]

Вечнозеленых уев. Думаете много? Не знаю.. Вот московская цена

[timur_ekb]

Особенно улыбает документация к китайским кранам, или как они его называют паспорт. По сути - перевод с китайского на английский, а в последствии на русский (что получилось несложно представить) инструкция пользователя очень сложной машиной: Вроде бы всё есть, только определить монтажные и рабочие нагрузки по этим "документам" мне оказалось не под силу. Относительно характеристик - нет уверенности, что после сборки содержимого коробок по данной инструкции они(хар-ки) окажутся равны заявленным.
!!!Люди!!! Не экономьте на кранах. Хапните - мало не покажется.
P.S. Речь идет о QTZ160A. Хотя автокраны, закупленные нашей компанией тоже похвалить нечем. За время эксплуатации 50- и 25-тонника несколько раз убеждался, что лучше 1 раз потратиться на либхер, чем всё время мучиться с китайцем.

[Tyhig]

Сообщение от Алекс 4. Соединение секций между собой на пальцах просто вставленных в отверстия, в отличие от фланцевого болтового на КБ. Что вызовет смятие металла секций под пальцами.

Насчёт этого, ходят слухи что буржуи так краны и делают.
Якобы это технологичнейи т.п. и гарантируют что не развалится...
В принципе может и не врут...

Сообщение от Алекс сех коммерческих и предварительных документах был заявлен температурный диапазон от -40 до +40. Нормально. Но в паспорте крана который привезли от -20 до +40. Это как вообще понимать?

Как бы вам помягче сказать... Ну да вы и сами наверное всё понимаете ?
Но с другой стороны и правда смотря где эксплуатировать...

Насчёт ветра, это надо перерасчёт сделать. Думаю любой инженер КМ вам посчитает за неделю-другую и за 15-20 тыров...
Вообще подозрительно, но опять же может там в паспорте написано "при ветре 4 м/с демонтировать".
А потом краны вообще надо пристёгивать к зданиям между прочим... Особенно левые китайские...

[morda]

лучше кран замоноличивать метров на 10 в землю
и к нему пристегивать здание
чтобы не дай бог не улетело с весенним бризом)))