[ButcheR]

Привет! Смотрю разные чертежи, которые залиты на этот сайт. И вот обнаружил весьма странный элемент на чертеже. Посмотрите, пожалуйста, если не сложно и скажите что это? И что обозначают символом "крест":
То что мне непонятно, обведено красным и сделано выноской

[str02]

нипанятна

а если по теме то с какой целью вы вобще смотрите чертежи?

наверху это стенка опорного подкранового узла. Внизу это опорная плита анкеров, базы колонны с траверсами.

[MasterZim]

Это не крест, это латинская маленькая буква t (толщина пластины)
Вообще-то мы всегда ставим -S

[ButcheR]

Спасибо, господа! Вы мне очень помогли.
Чертежи просматриваю для того, чтобы сделать нечто похожее для моего дипломного проекта. Вроде, всё так опознал, а вот с этим были затруднения...
Чувствую это мой не последний вопрос...

[ButcheR]

Эх... снова появился вопросик...
На чертеже изображены балки. Вот интересует, что это у них за элемент (объвёл красным)????
подкрановые балки.dwg

[Fellini]

Рёбра? Вроде ничего загадочного, они даже подписаны...

[ButcheR]

Вроде бы, да... А разве они не должны быть по всей ширине балок. Или это необязательно?

[MasterZim]

Сообщение от ButcheR Вроде бы, да... А разве они не должны быть по всей ширине балок. Или это необязательно?

Ребра для обеспечения устойчивости стенки балки, на всю ширину полки не обязательно.
А поз.7 это шайба под болты, которые крепят балку к колонне.

[ButcheR]

Всё снова стало ясно. Спасибо вам огромное!

[boris_r]

Ребра не доведены до нижнего (растянутого) пояса разрезной подкрановой балки не из соображений экономии металла , а по той причине , что швы , которыми было бы нужно приварить их к поясу (поперек ) вызвали бы напряжения того же знака , что и действующие в поясе от внешней нагрузки. В проектировании узлов стараются избегать таких швов .

[ButcheR]

Сообщение от boris_r Ребра не доведены до нижнего (растянутого) пояса разрезной подкрановой балки не из соображений экономии металла , а по той причине , что швы , которыми было бы нужно приварить их к поясу (поперек ) вызвали бы напряжения того же знака , что и действующие в поясе от внешней нагрузки. В проектировании узлов стараются избегать таких швов .

О! Спасибо - оочень полезная информация. Думаю, это осталось бы для меня загадкой=)

Очень хотелось бы узнать ещё об одной детали - на этот раз в ФЕРМЕ.
Я ообвёл её красным кружком и сделал сноской. Хочется узнать, что это за деталь и зачем она нужна...
ферма.dwg

[boris_r]

Ну, ButcheR ,Вы , действительно , пианист , это же соединительная планка - " сухарь " . Вы что ,в консерватории диплом делаете ?

[_andrey52]

Эти пластины объединяют между собой парные уголки. (для предотвращения потери устойчивости)
Для сжатых элементов рекомендуется ставить их через 40i, а для растянутых 90i (если не ошибаюсь).

[MasterZim]

Сообщение от _andrey52 а для растянутых 90i (если не ошибаюсь).

80i

[str02]

Сообщение от boris_r Ну, ButcheR Вы что ,в консерватории диплом делаете ?

[13forever]

Сообщение от boris_r ебра не доведены до нижнего (растянутого) пояса разрезной подкрановой балки не из соображений экономии металла , а по той причине , что швы , которыми было бы нужно приварить их к поясу (поперек ) вызвали бы напряжения того же знака , что и действующие в поясе от внешней нагрузки.

интересно до этого дошли люди своим умом, или на основании опытных данных? и как давно это стали практиковать?