[eilukha]

Имеется неразрезная схема прогонов покрытия (см. Катюшина), моменты в которой могут "перетекать" между смежными пролетами. Т. е. критичное будет загружение не по всем пролетам, а через один, или даже если незагружен один (или несколько подряд) пролет (более вероятно). Но обычно принимают именно полное загружение. Насколько это корректно:

- снег может сползти (или очистят)
- при расчете ферм покрытия это учитывают
- зависит ли необходимость учета от пролета прогонов
- с другой стороны вероятность одновременного расчетного снега и неравномерности загрузки мала

[-=Xaoc=-]

Сообщение от eilukha Насколько это корректно: - снег может сползти (или очистят) - при расчете ферм покрытия это учитывают - зависит ли необходимость учета от пролета прогонов - с другой стороны вероятность одновременного расчетного снега и неравномерности загрузки мала

Страховка страховка и еще раз страховка, всем хочется спать спокойно, а "вылизывать" конструкции - это чревато последствиями.

[IBZ]

Сообщение от eilukha ... Но обычно принимают именно полное загружение. Насколько это корректно

По разному - зависит от количества пролетов. Я, обычно, не ломаю голову, а задаю снег в каждом пролете в виде отдельного загружения с пометкой одной группы объединения. Программа сама сложит по худшему варианту. Для анализа прогиба даю дополнительные точки в серединах пролетов.

[eilukha]

Страховка страховка и еще раз страховка, всем хочется спать спокойно

- субъективно

По разному - зависит от количества пролетов

- каким образом, у меня - 5 пролетов, по 8 метров.
Пример: в ЖБ перекрытиях неравномерность загрузки главной балки учитывают, а второстепеной - нет (хотя шаг последней обычно мал)

[IBZ]

Сообщение от eilukha ... у меня - 5 пролетов, по 8 метров. Пример: в ЖБ перекрытиях неравномерность загрузки главной балки учитывают, а второстепеной - нет (хотя шаг последней обычно мал)

Худшим случаем, скорее всего, будет загрузка 3-х средних пролетов со свободными крайними. По поводу гавных/второстепенных балок ничего не скажу - нужно смотреть конкретную схему.

Но в любом случае Вы имеете право считать без упрощений/допущений для выявления наихудшей комбинации. Вы же не уравнением 3-х моментов решаете, наверняка в программе. Ну и задайте снег 5-ю загружениями - чего гадать-то.

[eilukha]

имеете право считать без упрощений/допущений для выявления наихудшей комбинации

- вобщем да...

[Jeka]

Для того чтобы понять какое положение временной нагрузки самое невыгодное есть в строительной механике такой инструмент как линия влияния. Посторойте для интересующего вас фактора л.в. и поймете где наиболее невыгодно загрузить.

[Profan]

Да расчитать прогон на куэльквадратнавосемьдаивсё.

[IBZ]

Сообщение от Jeka Для того чтобы понять какое положение временной нагрузки самое невыгодное есть в строительной механике такой инструмент как линия влияния. Посторойте для интересующего вас фактора л.в. и поймете где наиболее невыгодно загрузить.

Как быстро посчитать количество овец в стаде? Очень просто, считаем количество ног и делим на 4

Не согласны? Постройте тогда, пожалуйста, хотя бы линии влияния опорных/пролетных моментов для данной задачи. Не говорю уж о том, чтобы их загрузить. Без компьютера, естественно. Ибо по программе все равно проще задать отдельными загружениями.

[Jeka]

Не согласен, есть кинематически способ постоения л.в., который без всяких компьютеров и уравнений моментально дают форму л.в. Ординаты л.в. в данном случае не нужны, нужна форма, чтобы видеть где положительная, а где отрицательная область.

Если просто, то представте какую форму преобретет ваша балка при воздействии единичного фактора, для которого строитеся л.в. Подробнее любая книга по стр. механике.

[Ильнур]

Да вот же инструмент:

Сообщение от Profan куэльквадратнавосемьдаивсё

[IBZ]

Сообщение от Jeka Не согласен, есть кинематически способ постоения л.в., который без всяких компьютеров и уравнений моментально дают форму л.в. Ординаты л.в. в данном случае не нужны, нужна форма, чтобы видеть где положительная, а где отрицательная область

Да форму я Вам и без кинематического способа (правда я совершенно не помню что сие такое) в данном случае нарисую. И что мы с этой формой дальше делать-то будем. Определим какие пролеты загружать? Можно, конечно. А потом опять в программу и гадать, не ошиблись ли. А при загрузке всех пролетов по-отдельности времени на задание нагрузок и сочетаний уйдет на минуту-другую больше, но зата для всех сечений выявиться расчетный момент. Даже по времени (не говоря о простоте) выигрыш будет существенным. Впрочем, свое мнение никому не навязываю

[Jeka]

Сообщение от IBZ И что мы с этой формой дальше делать-то будем. Определим какие пролеты загружать?

Да. Собственно для определения наиболее неблагоприятного расположения временной нагрузки л.в. и была придумана.

[tiko]

Сообщение от Jeka Да. Собственно для определения наиболее неблагоприятного расположения временной нагрузки л.в. и была придумана.

Для определения наиболее невыгодного положения сосредоточенных подвижных нагрузок (уточняю). Как будем загружать л.в. распределенными нагрузками?

[Jeka]

tiko, ваш кругозор знаний по л.в. ограничен расчеткой по строит. механике курса ПГС (причем в сокращенном варианте). Оттуда и вопросы.

[tiko]

О своей ограниченности (в курсе ПГС) в курсе, в этом вся прелесть – узнать, что не знал или вспомнить, что знал, но забыл. Также верно и то – знания без практики мертвы.
Лично Вам совет (не обязательный к исполнению) будьте благожелательны и избавитесь от многих проблем, лучше узнаете людей.