[Regby]

«Мистраль» победил заочно Тендер на закупку больших десантных вертолетоносных кораблей для ВМФ, как и полагали эксперты, станет лишь формальностью

Не знаю пропустит ли администрация тему. Но хотелось бы узнать мнение специалистов близких к данной сфере, чтобы ответить на мучающий меня вопрос. Зачем "нам" закупать корабли. Неужели Россия сама не может их строить? И вообще есть ли необходимость в таких судах?

[shnn]

Если и пропусит тема полиическая. Судьба у нее незавидная, через 5 постов закроют. Сами построить не можем, как оказывается и реконструировать уже построенное тоже. Насчет необходимости сложно сказать. Большие корабли(авианосцы) - флагман плавучей эскадры. Помимо самого авианосца с самолетами куча других над/под водных судов. Могут выполнять боевые задачи удаленно от границ государства. Это одназначно средство нападения. Есть ли необоходимость в этом надо смотреть военную доктрину страны.

[Хмурый]

купят

один готовый корабль и три лицензии на его производство

. сами понимаете, что это чертежи, технологии и пр.

[Солидворкер]

Regby, все ответы на твои вопросы исключительно в политическом курсе страны. В связи с этим, считаю данную тему в рамках этого конкретного форума исчерпавшей себя.

[Main Urod]

Сообщение от Regby Но хотелось бы узнать мнение специалистов близких к данной сфере, чтобы ответить на мучающий меня вопрос. Зачем "нам" закупать корабли. Неужели Россия сама не может их строить?

Можно было присоединить эту тему к подобным.
Например "Можно ли создать качественный отечественный автомобиль?" или создать кучу новых тем. Например "Неужели Россия сама не может построить свой Сапсан?"
Ведь если так подумать, то ЭР-200 начал курсировать между Москвой и Питером в 1984.
В виде эксперимента

электропоезд ЭР-200 осуществил поездку по маршруту Санкт-Петербург-Москва за 3 часа 55 минут.

В то время как сейчас

В соответствии с ним оборот «Сапсанов» увеличен до 5 пар в сутки, а время в пути теперь варьирует от 3:55 до 4:45

Так почему мы не модернизировали за 25 лет свой состав, а закупили бешено дорогие Сапсаны? Может именно потому, что они бешено дорогие, а Сименс уже дважды мелькал в скандалах, когда в ГЕРМАНИИ судили топ менеджеров давших взятки РОССИЙСКИМ чиновникам (правда я не слышал о скандале по поводу суда над нашими чиновниками за получения взяток от топ менеджеров Сименса). Вот видно по результатам этого немецкие поезда оказались лучше отечественных. И поэтому же ИХ корабли оказываются лучше наших.

[Regby]

Солидворкер, я понимаю у нас в политике разбираются все. Мне это не интересно. Мне интересно бы услышать инженера имеющего к кораблестроению самое прямое отношение. Чтобы он сказал "да, заводы сгнили, кадров нет, своих идей нет..."
Или наоборот - "абсолютно политическое решение - есть у нас еще порох в пороховнице... мы на своем заводе NNN уже 20 подобных разработали лучше и дешевле, но..."

[Nike]

Чтобы продать что-нибудь ненужное, надо сначала купить что-нибудь ненужное.

[Profan]

А вот зачем у нас ликвидировали систему УБОП? Кому она мешала?

[Main Urod]

Сообщение от Regby Чтобы он сказал "да, заводы сгнили, кадров нет, своих идей нет..." Или наоборот - "абсолютно политическое решение - есть у нас еще порох в пороховнице... мы на своем заводе NNN уже 20 подобных разработали лучше и дешевле, но..."

Если в этом разрезе, то первое.

[Шишков В.С.]

Сообщение от Profan А вот зачем у нас ликвидировали систему УБОП? Кому она мешала?

Offtop: Да и смертную казнь зря отменили. И каторжные работы.

[Nike]

Offtop:

Сообщение от Profan А вот зачем у нас ликвидировали систему УБОП? Кому она мешала?

А кто ее ликвидировал - тому и мешала.

[Regby]

И тут Остапа понесло... знал что тема опасная, но похоже и правда долго не просуществует...

[alex_bay]

Сообщение от Шишков В.С. Да и смертную казнь зря отменили. И каторжные работы.

Надо строить галеры, как в римской империи, (причем силами заключенных, на конфискованные деньги) тогда можно и флот создать Ого-го какой (представляете авианосец на веслах - СИЛА) и заключенных занять полезным трудом. А то они трусы и варежки шьют которые сами носят. Одного Ходорковского на 3-4 подводные лодки с ручным приводом хватит.

[AlexV]

Сообщение от Profan А вот зачем у нас ликвидировали систему УБОП? Кому она мешала?

Ну, эта система не единственная, которую у нас ликвидировали, - из тех, что кому-то мешала.

Солидворкер, я понимаю у нас в политике разбираются все. Мне это не интересно. Мне интересно бы услышать инженера имеющего к кораблестроению самое прямое отношение. Чтобы он сказал "да, заводы сгнили, кадров нет, своих идей нет..." Или наоборот - "абсолютно политическое решение - есть у нас еще порох в пороховнице... мы на своем заводе NNN уже 20 подобных разработали лучше и дешевле, но..."

Кораблестроителей, по-моему, здесь мало, в отличие, как ты правильно заметил, от политиков..

[Regby]

AlexV, вертолетчики же есть... мало ли вдруг и кораблестроители себя проявят

[Nike]

Три фрегата строим для Индии http://www.shipyard-yantar.ru/image....ir.jpg&comment=

[таи]

А хто тут корабельщиком то будет-с?
Для того чтобы что то анализировать, надо хотя бы одной ногой стоять внутри профессионального сообщества.

Сообщение от Regby Зачем "нам" закупать корабли.

Мне лично не надо, а ты как хочешь - можешь прикупить парочку купить.

[Regby]

Nike, а почему вертолетоносцы не можем?
Ну даже если допустить что оборудование делать не умеем, так хотя бы сам корпус и инженерку...

Для того чтобы что то анализировать, надо хотя бы одной ногой стоять внутри профессионального сообщества.

Вот мнение ТАКИХ и желаю услышать

[Nike]

Regby, фрегат несет один вертолет 12 тонн

[МВ]

Сообщение от Хмурый купят . сами понимаете, что это чертежи, технологии и пр.

Что без супертехнологий из металла баржу сварить не можем?

Абсурд!!!!!